近期，廣州市天河區、番禺區先後發生兩(liang) 起與(yu) 電動自行車相關(guan) 的住宅類火災。有哪些電動自行車消防安全知識要牢記？廣州市消防救援支隊火調專(zhuan) 家近日為(wei) 廣大市民群眾(zhong) 答疑解惑。

　　兩(liang) 起住宅類火災均與(yu) 電動自行車相關(guan)

　　事故1：3月9日淩晨4時51分，天河區一民房發生火災。起火場所為(wei) 高層住宅小區，該小區建於(yu) 2003年，共29層，高99米，鋼筋混凝土結構。起火單元位於(yu) 12樓，建築麵積111平方米，過火麵積約5平方米，燃燒物質主要是家具、衣物。

　　消防救援人員在臥室內(nei) 清理火場時，發現一塊連接插座的電動自行車鋰電池。此次火災造成1人死亡。

　　事故2：3月10日3時39分許，番禺區一民房發生火災。該起火建築為(wei) 村民自建房，鋼筋混凝土結構，建築東(dong) 西長13.5米，南北深13米(含門廳和過道7米)，共兩(liang) 層，建築麵積約140平方米。

　　起火部位為(wei) 一樓入戶門廳，燃燒麵積約10平方米，燃燒物為(wei) 1輛電動自行車、2輛摩托車、1輛自行車。此次火災造成1人死亡。

　　逃生路徑被封，不妨封堵門縫固守待援

　　近年來，電動自行車火災造成的人身傷(shang) 害事故時有發生。應急管理部消防救援局發布的2021年全國消防救援隊伍接處警與(yu) 火災情況數據顯示，去年全國共接報電動自行車及其電池故障引發的火災近1.8萬(wan) 起、死亡57人。

　　應急管理部消防救援局相關(guan) 負責人介紹，電動自行車火災多發的原因主要是電動自行車的電池質量低劣，用戶隨意改裝，還有長時間充電等因素加劇了火災的風險。

　　“我們(men) 接到不少市民谘詢‘電動自行車停放狀態下也會(hui) 起火？’”廣州市消防救援支隊火調技術處專(zhuan) 業(ye) 二級指揮長童三伏告訴記者，2021年廣州發生的電動自行車火災中，電池故障引發的火災約占電動自行車火災總數的八成。“鋰電池比較容易發生線路短路等故障，從(cong) 而引發火災。數據顯示，50%電動自行車火災發生在非充電過程中。”因此，電動自行車停放或鋰電池存放時，不要放在有人員居住的室內(nei) 或樓梯間等公共區域。

　　電動自行車一旦起火爆燃，可謂是殺傷(shang) 力巨大，尤其是其燃燒產(chan) 生的毒氣足以讓人窒息而亡。

　　“電動自行車火災火勢發展迅猛，產(chan) 生大量有毒煙氣和高溫火焰，人員的逃生時間非常短。”童三伏說， 一旦發生這類火災應第一時間遠離火場，如果電動自行車在逃生路徑上，要想方設法采取避難措施。“比如，電動自行車電池在客廳充電，從(cong) 臥室到大門的逃生路徑如被火勢封堵，人員應關(guan) 閉臥室房門，封堵門縫，固守待援。”

　　“我們(men) 在火調中發現，不同的人采取不同的逃生方式，效果可能截然相反。”童三伏透露，在上述番禺火災事故中，整個(ge) 建築兩(liang) 層半，一家人居住在二樓。發現起火後，孩子媽媽把臥室房門關(guan) 閉，用濕毛巾堵塞門縫，大人和2個(ge) 孩子成功等到了救援。“有人通過樓梯間逃生自救，因大量有毒煙氣充斥樓梯間，導致逃生失敗，很可惜。”