新聞觀察：全國鐵路4月8日起調圖 精準調控再提速

　　央視網消息：全國鐵路4月8日零時起將實行新列車運行圖，按“一日一圖”精準安排運力，自7日起，鐵路客票預售期臨(lin) 時調整為(wei) 5天(含當天)，統籌疫情防控和便捷出行需求，將按照大數據分析動態靈活安排運力，精準滿足旅客出行需求。

　　新列車運行圖中，部分去年底開通的線路將進一步盤活中東(dong) 部高鐵網。長三角地區優(you) 化調整杭台高鐵、京港高鐵安九段等線路列車開行結構，增開上海虹橋至溫嶺動車組列車1對，合肥南至宣城、黃山北、平陽等高峰線列車3對。

　　中部地區武漢、宜昌增開至南京、上海、杭州等長三角城市的動車組列車24列。廣深鐵路安排開行城際列車130列，大範圍采用“站站停”公交化模式運行。中國最東(dong) 端高鐵牡佳高鐵首次圖定開行七台河至北京高鐵列車，七台河進京由原25個(ge) 小時壓縮到8小時左右。

　　中國鐵路南寧局客運部票管所所長 陳凱：統籌疫情防控和便捷出行，將按照大數據分析，動態掌握旅客出行信息。

　　調圖進一步增開貨運列車和國際班列，確保重點物資運輸和國際產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈穩定，電煤運力進一步增加，全國鐵路共增開跨鐵路局電煤直達貨物列車54列。

　　新圖還增開中歐班列和西部陸海新通道班列。廣西鐵路新增開中亞(ya) 班列1列、西部陸海新通道班列3列。成都局新增興(xing) 隆場、貴陽南、成都北至阿拉山口各增開一條中歐班列線路，中老貨運列車將實現每周開行。6號，中歐班列“赤峰號”2022年度首趟列車從(cong) 赤峰保稅物流中心發車，江蘇南京中歐班列每月常態化開行6至8列。

　　江蘇南京金陵海關(guan) 駐江北辦事處副主任 康政：現在班列已經實現了每月6到8列的常態化運行，而且成為(wei) 滿洲裏口岸入境長三角地區及江蘇省唯一的進口公共型周班列，為(wei) 外貿企業(ye) 打通了鐵路大動脈 有效應對了疫情之下，空運受阻、海運費持續上漲的難題。

　　新增班列數量、加密國內(nei) 部分城市國際班列開行周期，將為(wei) 中國對外貿易發展創造更好的運輸配套條件，隨著中國與(yu) 歐盟和東(dong) 盟貿易和投資合作不斷擴大， 此次鐵路調圖契合中國外貿結構變化，對市場要素資源整合起到推動作用。