外賣騎手日收入過萬(wan)

　　既要看到他們(men) 的奔波勞累，也要著力解決(jue) 背後的隱情

　　近日，網傳(chuan) 圖片顯示一順豐(feng) 同城騎士4月9日實際收入達10067.75元，順豐(feng) 回應確有其事。這其中包含了用戶打賞7856元(共60筆訂單，每單打賞131元)，每單不含打賞收入為(wei) 36.9元。

　　有網友表示，疫情期間人家冒著風險配送；也有網友稱，不加大額打賞就不接單，這會(hui) 不會(hui) 助長不良風氣？對此，錢江晚報·小時新聞評論員們(men) 發表了自己的看法。

　　隻看到收入過萬(wan) ，沒看到奔波勞累

　　本報評論員陳江：實際上這特殊的一日，背後蘊藏著多少辛酸無奈。上海因疫情進入全域靜態管理模式，市民“宅在家裏，足不出戶”成為(wei) 日常生活狀態，線上購物也必然隨之成為(wei) 最重要的消費方式。從(cong) 日常用品到瓜果蔬菜，連生鮮產(chan) 品需求也向線上轉移，而這一切要送達用戶手中，最終仍然要落實到騎手這一“人”的層麵。

　　需求催生了市場，特殊的市場催生了特殊的景象，也就有了騎手一天掙到了一個(ge) 月的收入。這是騎手憑自己的努力掙的辛苦錢，別人沒啥好眼紅的。不能隻看到他人掙得多，卻看不到他人付出的辛苦和汗水。

　　事實上，像外賣騎手這類“新就業(ye) 形態”的勞動者，他們(men) 自身的生存狀況和權益保護一直麵臨(lin) 難題。我個(ge) 人真的非常希望，通過這一特殊事例，或可推動外賣騎手們(men) 的工作環境和待遇，得到相應的提升和改善。

　　事出有因，但未必情有可原

　　本報評論員高路：騎手一日收入過萬(wan) 雖然事出有因，但未必情有可原，如此高的打賞金額還是很難讓人理解的。從(cong) 順豐(feng) 同城的回應看，主要來自於(yu) 企業(ye) 用戶的打賞，並不違反之前製定的規則。

　　具體(ti) 到這些單是否合法合理，要看規則是否透明，是否事先告知當事企業(ye) ，打賞企業(ye) 是否心甘情願，有沒有強買(mai) 強賣的情節，還要看配送成本有無大幅增加等。

　　質疑並不難理解，無非是擔心坐地起價(jia) ，擔心企業(ye) 濫用市場地位，擔心背離了最基本的物當所值的原則。多聽聽大家的聲音對企業(ye) 審視自己的行為(wei) 是有幫助的。疫情當下，不管是政府還是企業(ye) 抑或是個(ge) 人都需要傳(chuan) 遞共克時艱的信念，有些錢不該收的千萬(wan) 別收，能行個(ge) 方便的何不行個(ge) 方便？

　　這次風波也給企業(ye) 和行業(ye) 協會(hui) 提了醒，盡快規範打賞環節，打賞遠遠超出基礎費用要麽(me) 是基礎費用製定低了，要麽(me) 是打賞太高了，都不是正常現象。需要調整一下收入結構，讓市場更信服。行業(ye) 針對特殊情況也需要製定特殊措施，避免陷入無謂的爭(zheng) 議。

　　日入過萬(wan) 隻是個(ge) 例，將成為(wei) 過去

　　本報評論員項向榮：應當說，這是特殊情況下出現的特殊事件，與(yu) 當下特殊的供需關(guan) 係有關(guan) 。但這樣的個(ge) 例，也折射出在疫情防控下，盡管政府和有關(guan) 部門、社區做了很多努力，物流配送仍然是明顯的短板。

　　我們(men) 也相信這種個(ge) 例不會(hui) 成為(wei) 普遍狀況。隨著各地馳援上海，加上我們(men) 本身具有的豐(feng) 富抗疫經驗，上海的物資供應情況正在好轉中，由社區組織的對各隔離居民家庭的物資配送正越來越正常和有條理，高額打賞騎手、依賴他們(men) 運送物資的情況將會(hui) 改變。

　　社會(hui) 感謝騎手在這段時期的付出，但騎手靠打賞日入過萬(wan) 的情況也將變成過去。