5月5日，上海軌道交通13號線西延伸紀翟路站和18號線二期長江西路站工地在沉寂了一個(ge) 月左右後，大型挖機設備再次隆隆啟動，渣土車輛循環出入，恢複了往日繁忙的作業(ye) 場景。

　　複工的這兩(liang) 處車站工地，是列入上海市重大工程建築工地複工複產(chan) “白名單”(第一批)的軌道交通工程項目。上海軌道交通建設遵循“首重防疫、確保安全、兼顧需求、有序推進”的原則，嚴(yan) 格按照《複工複產(chan) 工作指引》各項要求，嚴(yan) 而有序推進軌交工地複工複產(chan) 管理工作。

　　為(wei) 盡最大努力減少疫情對年度總體(ti) 計劃的影響，上海地鐵建設集團製訂了《上海軌道交通工程建設複工複產(chan) 的保障措施》《上海軌道交通建設工程複工複產(chan) 工作方案》等文件，形成25條保障舉(ju) 措，在疫情控得住、安全保得住的前提下追趕進度。

　　在前期18號線一期江浦路站4號口率先複工的基礎上，新增13號線西延伸紀翟路站、18號線二期長江西路站兩(liang) 處在建項目作為(wei) 第一批重大工程複工複產(chan) 項目。同時，17號線西延伸線、23號線一期江川東(dong) 路站、10號線上海動物園綜合客運交通樞紐等15處工程項目也已列入後續批次複工複產(chan) 項目。

　　目前，上海軌道交通不少建設者在現場閉環駐守已經一個(ge) 多月，新一批複工員工正入駐公司和工地，有序推進項目複工。

　　人民日報客戶端上海頻道 沈文敏