“無感”的防控舉(ju) 措帶來“有感”的溫度

　　本報評論員 樊大彧

　　今日社評

　　北京已連續七天新增病例數明顯下降，連續兩(liang) 天無新增社會(hui) 麵病例，疫情得到有效控製。當前要繼續推進動態清零行動，不給病毒可乘之機，同時要以科技賦能疫情防控，不斷優(you) 化防控政策舉(ju) 措，不斷提高科學精準防控水平。通過更多“無感”的防控舉(ju) 措，帶給廣大市民群眾(zhong) 更多“有感”的溫度，形成全市上下勠力同心、並肩作戰的有利局麵，我們(men) 一定能打贏這場疫情防控阻擊戰、持久戰。

　　5月28日開始，北京地鐵花莊站、鼓樓大街站等64座地鐵站啟動健康碼與(yu) 乘車卡(碼)同步校驗測試工作，已經完成票務升級的APP乘車碼和一卡通乘客可直接刷閘，進站時設備自動查驗核酸結果，實現“無感進站”。據統計，截至28日，包括一卡通實體(ti) 卡、手機NFC、乘車碼、民政類卡等，共計辦理一卡通升級服務683萬(wan) 張，目前升級工作有序進行。

　　“拿出手機、刷碼、過閘機，幾秒鍾就完成了”，“沒什麽(me) 感覺，挺方便的，比人工查驗更能節省時間”……已經完成一卡通、乘車碼授權升級的乘客，對“無感”查驗健康碼及核酸結果非常滿意。由於(yu) 升級後的乘車卡關(guan) 聯了健康信息，設備自動查驗，乘客可如以往一樣直接刷卡刷碼進站，減少了乘客排隊等待時間，提高了乘客進站速度和出行效率。

　　此次北京地鐵公交係統啟動升級服務工作，是首都疫情防控工作的需要。本輪疫情發生後，北京地鐵開始執行健康碼等查驗規定，北京公交集團也已於(yu) 5月17日起在重點線路和站台開始人工查驗健康碼乘車。為(wei) 落實北京市新冠肺炎疫情防控工作部署，減少乘客排隊等待時間、避免人員聚集，北京市軌道交通指揮中心和北京公交集團進行全麵技術升級，實現乘車碼、實體(ti) 卡與(yu) 健康碼信息自動關(guan) 聯、自動同步校驗。

　　此次北京一卡通啟動升級關(guan) 聯健康碼工作，為(wei) 此做了紮實的準備和努力。乘坐公共交通工具需要出示健康碼，這一做法在許多城市已經堅持了一段時間。在相關(guan) 實踐過程中，一些城市創新性地推進個(ge) 人健康碼與(yu) 乘車碼等“多碼合一”措施。北京正是借鑒了多地“多碼合一、一碼通乘”的做法，充分考慮本地用戶的實際情況，實現實體(ti) 卡和乘車碼都能與(yu) 健康碼信息自動關(guan) 聯，最大限度方便乘客需要，實現更加安全、便捷、健康的出行。同時，為(wei) 了服務養(yang) 老助殘卡、民政一卡通持卡人乘車，有關(guan) 部門已經通過技術手段進行優(you) 化升級，實現刷卡同步查驗核酸檢測結果。

　　新冠肺炎疫情發生以來，為(wei) 了保障乘車環境的安全健康，防止社會(hui) 麵病例引發聚集性疫情，一些城市要求乘客除必須全程佩戴口罩、接受體(ti) 溫檢測外，還要出示本人健康碼及核酸檢測結果。乘客要在健康碼、行程卡和乘車碼等不同界麵間來回切換，一旦遇到網絡信號不佳或手機性能下降，就可能出現影響出行效率及乘車秩序等問題。隨著時間的推移，亮碼問題已經變成一個(ge) 事關(guan) 群眾(zhong) 出行的不大不小的痛點問題。

　　此次，北京市有關(guan) 部門針對影響出行效率的難題，通過“無感查驗”等新的防控舉(ju) 措，有效改善了群眾(zhong) 的出行體(ti) 驗。在疫情防控的力度中體(ti) 現民生關(guan) 懷，通過“無感”的防控舉(ju) 措，帶給廣大市民群眾(zhong) “有感”的溫度，這種做法值得提倡。

　　啟動並逐漸推廣健康碼與(yu) 乘車卡(碼)自動同步校驗，不單可以提升出行效率。健康碼、核酸結果等核驗工作，如果主要依靠人工，不僅(jin) 檢查效率低，相關(guan) 工作人員感染風險較高，且極易在有關(guan) 單位引發聚集性疫情。實行健康碼與(yu) 乘車卡自動同步校驗，還可以充分利用信息化手段為(wei) 基層防疫工作減負，並有效防止健康碼等截屏造假情況的發生。另外，設備通行數據可匯集至大數據平台，有利於(yu) 流調工作的精準展開，有利於(yu) 織密築牢首都疫情防控網。

　　經過一個(ge) 多月的連續奮戰，北京已連續七天新增病例數明顯下降，連續兩(liang) 天無新增社會(hui) 麵病例，疫情得到有效控製，形勢穩中向好。當前要繼續推進動態清零行動，不給病毒可乘之機，同時要以科技賦能疫情防控，不斷優(you) 化疫情防控舉(ju) 措，不斷提高科學精準防控水平。通過不懈的努力，通過更多“無感”的防控舉(ju) 措，帶給廣大市民群眾(zhong) 更多“有感”的溫度，形成全市上下勠力同心、並肩作戰的有利局麵，我們(men) 一定能打贏這場疫情防控阻擊戰、持久戰。