中新財經6月10日電 中共中央宣傳(chuan) 部6月10日舉(ju) 行“中國這十年”係列主題新聞發布會(hui) ，國家鐵路局副局長安路生介紹，這十年，路網規模質量大幅提升。鐵路固定資產(chan) 投資累計超過了7萬(wan) 億(yi) 元，增產(chan) 裏程5.2萬(wan) 公裏。到2021年底，全國鐵路營業(ye) 裏程達到了15萬(wan) 公裏，其中高鐵4萬(wan) 公裏。鐵路已經覆蓋了全國81%的縣，高鐵通達93%的50萬(wan) 人口以上城市。基本形成了布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網絡。

　　這十年，運輸服務品質全麵躍升。中國鐵路客運周轉量、貨物發送量、貨運周轉量以及運輸密度均居世界首位，鐵路安全持續穩定，綠色低碳優(you) 勢充分發揮。客運服務提質升級，複興(xing) 號動車組開行已經覆蓋了全國31個(ge) 省(區、市)；運輸產(chan) 品日益豐(feng) 富，推出了網絡購票、電子客票、在線選座等服務新舉(ju) 措，人民群眾(zhong) 出行更加便捷舒適，以往“一票難求”的現象得到了根本性的改變。貨運能力不斷提升，2021年貨運量完成47.74億(yi) 噸，較2012年增長了22.3%，以往長期存在的鐵路運輸瓶頸製約得到了有效解決(jue) ，“公轉鐵”成效顯著，糧食、化肥、電煤等重點物資運輸得到了有力保障。

　　這十年，裝備技術水平不斷攀升。鐵路裝備實現升級換代，複興(xing) 號係列產(chan) 品涵蓋不同速度等級、適應各種運營環境，智能型動車組在世界上首次實現時速350公裏自動駕駛。中國鐵路總體(ti) 技術水平邁入世界先進行列，高速、高原、高寒、重載鐵路技術在世界處於(yu) 領先地位，形成了具有獨立自主知識產(chan) 權的高鐵建設和裝備製造技術體(ti) 係。

　　這十年，鐵路改革邁出新步伐。鐵路管理體(ti) 製實現政企分開，行業(ye) 監管體(ti) 係不斷完善，政府職能轉變和簡政放權成效明顯。鐵路投融資體(ti) 製改革不斷深化，地方政府、社會(hui) 資本投資鐵路的比例不斷攀升。國鐵企業(ye) 完成了公司製改造，京滬高鐵公司等一批企業(ye) 成功上市，法治化市場化改革邁出重要步伐。

　　這十年，國際合作開創新局麵。服務“一帶一路”建設，中老鐵路、亞(ya) 吉鐵路、蒙內(nei) 鐵路都相繼開通運營，雅萬(wan) 高鐵標誌性項目有序推進。鐵路技術裝備出口全球100多個(ge) 國家和地區，實現了全產(chan) 業(ye) 鏈“走出去”。發布了150餘(yu) 項中國鐵路技術標準外文版。中歐班列通達歐洲23個(ge) 國家的185個(ge) 城市，成為(wei) “一帶一路”建設的重要成果和突出亮點。

　　下一步，國家鐵路局將始終堅持服務國家重大戰略，堅持以人民為(wei) 中心，完整、準確、全麵貫徹新發展理念，推動鐵路高質量發展。(完)