北京迎來今年入汛以來最強降雨過程 降雨將影響早高峰出行，679條公交線製定臨(lin) 時運營方案，地鐵加開臨(lin) 客

　　北京結束一輪高溫天氣後，強降雨登場。據北京市氣象台預報，受低渦係統影響，6月26日至27日京津冀地區有一次區域性暴雨過程，北京大部分地區將出現大雨、局地有暴雨天氣，並伴有雷電和短時大風。昨日上午，北京市氣象局發布暴雨藍色預警信號。

　　降雨預計今天上午結束

　　6月26日上午，北京市發布暴雨藍色預警，預計26日17時至27日14時，北京大部分地區有大雨，東(dong) 部地區及淺山區有暴雨，山區及淺山區出現強降水誘發的中小河流洪水、山洪、地質災害等次生災害風險較大，城市低窪地區容易出現積水。

　　據北京市氣象局消息，26日18時50分左右，雷達監測到降雨回波已到達大興(xing) 地區，降雨將自南向北影響全市。

　　北京市氣象服務中心服務首席尤煥苓介紹，昨天白天，影響降雨的冷渦係統已經給山東(dong) 、河北、天津等地帶來明顯降雨。6月26日入夜之後，受到低渦北側(ce) 的外圍氣流影響，北京自南向北會(hui) 出現降雨天氣。“最先出現降雨的地區可能是房山、門頭溝、昌平等地的山前地帶，前半夜的降雨相對來說都集中在山前，南部地區也明顯一些。”

　　她進一步解釋，“26日傍晚到前半夜，城區或偏北地區的市民可能感覺不到降雨的影響，降雨過程在不同的空間上有時間差，大家感覺是不太一樣的。”

　　據北京市氣象台統計，26日18時至23時，全市平均降水量為(wei) 0.8毫米，城區平均降水量為(wei) 0.7毫米，城區最大降水量出現在豐(feng) 台雲(yun) 崗，為(wei) 15.0毫米，全市最大降水量出現在門頭溝潭柘寺，為(wei) 17.8毫米，最大小時雨強出現在門頭溝潭柘寺，21時至22時降下16.4毫米雨水。

　　降雨預計今天上午結束。“降雨可能會(hui) 對早高峰出行有比較大的影響。如果降雨比較大，要特別注意交通安全，注意防雷避雨。”尤煥苓說。

　　降雨過程伴有明顯對流天氣

　　北京市氣象台首席預報員張琳娜介紹，這是今年入汛以來最強的一次降雨過程，此前的降雨大多在中雨量級，這一次預報的降雨量級為(wei) 中到大雨，局地有暴雨，“從(cong) 降水量這方麵來說，這次是今年入汛以來，我們(men) 預測的最強的一次降雨過程。”張琳娜說。

　　這次降雨過程伴有明顯對流天氣。“主要降水時間在26日後半夜到27日早晨，伴有對流天氣，就是說短時間雨強比較大，大家如果遭遇到短時間強降雨的話，還是要及時躲避、盡量減少出行。”張琳娜介紹。

　　尤煥苓提醒，強降雨同時也伴有大風。“比較強的陣風是在26日夜間出現，預報27日白天有四五級偏北風，大家要做好防風的準備，遠離高大的、臨(lin) 時搭建的建築物。”

　　北京市氣象服務中心服務首席李琛特別提示，近期北京為(wei) 應對疫情防控工作，戶外臨(lin) 時搭建物較多，易受強降雨、雷雨大風等強對流天氣影響，請有關(guan) 部門注意采取應急措施，減少強降雨給防疫工作帶來的影響。公眾(zhong) 核酸檢測排隊時注意防雷防雨防風。

　　另據北京市應急管理局官網消息，北京市規劃和自然資源委和市氣象局26日12時聯合發布地質災害氣象風險預警。6月26日14時至6月28日14時，北京市平穀區東(dong) 北部、門頭溝東(dong) 部、海澱西北部發生崩塌、滑坡等地質災害風險較高(黃色預警)；平穀西北部和中部、密雲(yun) 東(dong) 部、懷柔中部、昌平西部和北部、海澱西部、石景山西部、豐(feng) 台西部、門頭溝東(dong) 部、房山中部有發生崩塌、滑坡等地質災害的風險(藍色預警)，請有關(guan) 部門加強監測、注意防範。

　　■ 應對

　　地鐵延長早高峰運營時間

　　針對降雨可能對今日早高峰帶來的影響，公共交通方麵采取靈活有效的調度措施，加強高峰期間線路的運營組織和秩序監控。公交集團安排230部機動運力隨時投入運營，地鐵公司所轄線路加開60列臨(lin) 客，延長早高峰運營時間，在地鐵站內(nei) 敷設防滑墊、提示牌，做好乘客服務保障。

　　同時，公交集團已針對所有線路途經的下凹式立交橋、低窪道路區域和山區易發生滑坡、泥石流等重點路段，460餘(yu) 處易積水路段及可能受本次降雨影響較大的679條公交線路，研究確定臨(lin) 時運營方案。遇有積水情況，將立即采取繞行、甩站等雨天運營臨(lin) 時調度措施，確保市民出行安全。

　　為(wei) 保障軌道交通運營安全，各軌道運營企業(ye) 針對無管線的站區廣場和地勢低窪點位，加強設施設備巡檢，盡最大努力減少對軌道運行的影響。針對大風天氣，軌道運營企業(ye) 對軌道地麵線、高架線進行不間斷巡視，在降雨期間采取人工駕駛模式，降低車速並加強瞭望，保障軌道運營安全。

　　各公路運營企業(ye) 和養(yang) 護單位針對公路下凹式立交橋、排水泵站、易積水路段等重點點位提前預置力量，公路方麵安排應急備勤搶險人員2339人、機械設備861台套。對51條縣級以上公路災害隱患點全麵落實“一處一預案”要求，加強動態隱患排查和值守看護，一旦發現重大隱患第一時間斷路，及時開展搶險救援，確保公路運行安全可靠。

　　高速公路啟動一級備勤

　　為(wei) 做好強降雨天氣的交通保障工作，首發養(yang) 護公司於(yu) 6月26日12時啟動一級備勤，4個(ge) 防汛搶險大隊(17個(ge) 搶險小組)分布在北京各個(ge) 區域，分片負責19條高速934公裏的防汛工作。14座泵站隨時可以進入工作狀態，其排水能力在31立方米每秒，以確保14處深凹槽路段的正常排水。同時安排1100餘(yu) 名防汛應急人員，確保高速道路35處易積水點、47處防汛重點部位、10處易落石滑坡以及20處加筋土高邊坡等重點難點的防汛工作。

　　配備各類搶險排水泵58台套，其搶排能力可達9160立方米每小時；各類防汛搶險機械設備138台套確保隨時能夠投入使用；救生衣、編織袋、草袋等各類防汛物資準備充足。

　　首發養(yang) 護公司還將通過泵站智能化、自動化、信息化的立體(ti) 監控係統，全麵提升防汛排水能力；在京承三期高邊坡安裝“北鬥檢測係統”進行邊坡穩定性監測；在雨中采取“視頻監控+車輛”的巡視方式，24小時不間斷巡屏及巡視；通過技術手段提高防汛效能，增強強降雨應對能力。

　　按照市防汛辦相關(guan) 要求，當道路路麵積水達20厘米時，立即啟動預警；一旦積水達到27厘米時，立即采取高速道路封閉措施，禁止車輛通行，並打開道路調頭閥，加強遠端分流疏導，快速疏散滯留車輛，嚴(yan) 防車輛被淹情況發生。

　　25座雨水泵站騰出調蓄空間

　　6月26日下午，北京市水務局、北京市氣象局連發兩(liang) 條風險提示，提醒市民注意內(nei) 澇風險和山洪災害。從(cong) 內(nei) 澇風險點位來看，豐(feng) 台、通州兩(liang) 區存在稍明顯積水風險；朝陽、東(dong) 城、海澱、石景山、西城五區存在局部積水風險。

　　記者從(cong) 水務防汛專(zhuan) 項分指獲悉，為(wei) 應對本輪強降雨，6月23日、24日、25日，北京市水務局連續三日召開防洪會(hui) 商會(hui) ，研判洪澇風險，部署降雨應對，下發強降雨應對工作通知，對監測預報預警、洪水調度、工程運行保障、物資隊伍準備、山洪災害防禦和積水內(nei) 澇防範等提出要求。

　　同時，啟動預報專(zhuan) 班，根據降雨預報，開展洪水、山洪、內(nei) 澇滾動預報，做好洪水預警和山洪、內(nei) 澇風險預警發布準備。應急監測隊伍備勤做好應急監測準備。

　　水務防汛專(zhuan) 項提前製定密雲(yun) 水庫、懷柔水庫、海子水庫等大中型水庫和潮白河、北運河等主要河道預報調度方案，根據實際降雨產(chan) 流情況，實施流域水庫群聯合調度和城市河湖、清河、涼水河預泄調度，25座雨水泵站提前排空上一場降雨雨洪，騰出調蓄空間。此外，11座再生水廠和盧溝橋汙水處理廠加大抽升處理，降低液位騰容。

　　水務係統5000餘(yu) 人做好備勤各項準備，在防禦重點部位配備人員力量和物資設備，密切關(guan) 注雨情水情變化，全麵做好降雨應對、洪水調度和積水處置準備。

　　新京報記者 王景曦 裴劍飛 吳婷婷