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世界智能網聯汽車大會在京閉幕 匯聚展出7項成果

發布時間:2022-09-20 15:15:00來源: 中國新聞網

  中新網北京9月19日電 (記者 杜燕)為(wei) 期4天的2022世界智能網聯汽車大會(hui) 今天在北京落幕,全球百餘(yu) 位行業(ye) 專(zhuan) 家發表見解探討智能網聯汽車的技術進展、發展趨勢,並匯聚展出了7項成果。

  世界智能網聯汽車大會(hui) 是經國務院批準,由北京市人民政府、工業(ye) 和信息化部、公安部、交通運輸部和中國科學技術協會(hui) 聯合主辦。本屆大會(hui) 以“智能加速度網聯新生態”為(wei) 主題,是智能網聯汽車領域高規格、高水平的世界級盛會(hui) 。

  本屆大會(hui) 圍繞“引領篇”“支撐篇”“聚合篇”“突破篇”“驅動篇”“共贏篇”六個(ge) 篇章展開,集中呈現1場開幕式暨主論壇、7場主題峰會(hui) 、6個(ge) 特色專(zhuan) 場、1場閉門會(hui) 、1場實地調研活動等。

  中國工程院副院長、院士鍾誌華,中國工程院院士金湧,一級諾貝爾物理學獎得主喬(qiao) 治·斯穆特、戴姆勒主席康林鬆、寶馬董事長齊普策、博世主席史蒂凡·哈通等全球百餘(yu) 位行業(ye) 專(zhuan) 家發表見解,分析智能網聯汽車的技術進展、發展趨勢。

  大會(hui) 匯聚展出了7項成果。其中,《國內(nei) 外智能網聯汽車法律法規對標研究白皮書(shu) 》指出,智能網聯汽車管理是複雜的係統工程,需要加強頂層設計,開展係統性部署;調動跨行業(ye) 力量,充分凝聚共識;圍繞產(chan) 業(ye) 需求,加強L3/L4部署應用;基於(yu) 我國國情,充分借鑒國際經驗;許可先行先試,推動試點探索。

  《多場景集多引擎模擬仿真測試服務平台方案發布儀(yi) 式》提出了2025年、2030年兩(liang) 個(ge) 階段的標準體(ti) 係建設具體(ti) 規劃,為(wei) 築牢智能網聯汽車安全底線、推動產(chan) 業(ye) 高質量發展提供支撐。

  《智能網聯汽車車控操作係統測評指標體(ti) 係及測試結果發布》提出“車控操作係統測試指標體(ti) 係1.0”,從(cong) 協議符合性測試、功能測試、性能測試、可靠性測試、信息安全測試、功能安全測試等6方麵確定測試指標。

  《北京市高級別自動駕駛示範區數據分類分級方法白皮書(shu) 》為(wei) 數據分類分級工作製定了七項總體(ti) 原則,提出了五方麵的發展建議:一是強化頂層設計,落實管理體(ti) 係;二是完善標準體(ti) 係提升工作效力;三是平衡安全發展示範數據價(jia) 值;四是協調行業(ye) 力量引導跨區應用;五是加強地方政府引導保障數據安全。

  《中國汽車基礎軟件發展白皮書(shu) 3.0》以汽車基礎軟件平台為(wei) 主題圍繞其技術形態和關(guan) 鍵技術進行深入探討共享知識成果。

  《中德車聯網(智能網聯汽車)C-V2X量產(chan) 應用研究報告(2022年)》總結了中德兩(liang) 國C-V2X政策標準、基礎設施和產(chan) 業(ye) 生態發展現狀,並對兩(liang) 國關(guan) 於(yu) C-V2X應用價(jia) 值分析、關(guan) 鍵技術指標、解決(jue) 方案、測試驗證、產(chan) 業(ye) 生態構建等方麵的思考做了深入分享。

  《中國汽車產(chan) 業(ye) 發展年報(2022)》指出,2021年,麵對全球疫情持續演變、汽車芯片供應緊張等複雜嚴(yan) 峻形勢,在黨(dang) 中央、國務院的堅強領導下,有關(guan) 各方奮發有為(wei) 、攻堅克難,共同推動汽車產(chan) 業(ye) 在“十四五”開局之年取得新成效、展現新氣象,新能源汽車產(chan) 業(ye) 發展取得明顯成效,成為(wei) 引領全球汽車產(chan) 業(ye) 電動化轉型的重要力量,汽車強國建設邁出堅實步伐。

  據了解,大會(hui) 自2018年永久落戶北京順義(yi) 以來,在推動產(chan) 業(ye) 集聚、科技成果轉化等方麵不斷深化,“人—車—路—雲(yun) —網—城市”開放協同的創新生態逐步構建。建設全市首個(ge) 智能網聯汽車特色小鎮,首期300畝(mu) 自動駕駛封閉測試場投入運營、408公裏多場景自動駕駛車輛測試道路投入使用。智能網聯重點企業(ye) 也已相繼在順義(yi) 開展研發測試和自動駕駛應用。從(cong) 展到產(chan) ,北京順義(yi) 始終走在智能網聯汽車產(chan) 業(ye) 前沿,智能網聯汽車產(chan) 業(ye) 已成為(wei) 順義(yi) 的新名片,全區智能網聯汽車上下遊企業(ye) 已達80餘(yu) 家,培育和吸引了近萬(wan) 名研發人員,年研發投入近100億(yi) 元,初步形成了以出行服務、智能芯片、傳(chuan) 感器、毫米波雷達、高精度地圖、信息安全、智能算法等為(wei) 特色的產(chan) 業(ye) 鏈,重點項目蓬勃發展。(完)

(責編:陳濛濛)

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