證券時報記者 王小偉(wei)

　　新能源汽車市場高增長樂(le) 觀預期主導下，產(chan) 業(ye) 鏈公司多路並進，通過投資、建廠、擴產(chan) 等多種方式，迸發出火熱激情。

　　9月28日晚間，寧德時代(300750)、勝利精密(002426)、中科電氣(300035)、萬(wan) 裏揚(002434)等4家公司均發布相關(guan) 投資、投建或擴產(chan) 公告，所涉投資總金額約250億(yi) 元。

　　4公司同日公布大投資

　　寧德時代28日審議通過相關(guan) 議案，擬投資建設洛陽新能源電池生產(chan) 基地項目，項目總投資不超過140億(yi) 元。公司表示，將推進與(yu) 洛陽市在新能源電池研發生產(chan) 、新能源產(chan) 業(ye) 生態構建及新能源技術應用等領域的合作，進一步提升公司核心競爭(zheng) 力。

　　電池上遊公司也在加速掠地。28日晚，中科電氣發布公告，結合項目建設規劃和產(chan) 品結構需要，經公司與(yu) 甘眉工業(ye) 園區管委會(hui) 友好協商擬簽訂項目投資補充合同，將原計劃建設“年產(chan) 10萬(wan) 噸鋰電池負極材料一體(ti) 化項目”，變更為(wei) 建設“年產(chan) 13萬(wan) 噸鋰電池負極材料一體(ti) 化項目”，建設內(nei) 容包含年產(chan) 13萬(wan) 噸負極和10萬(wan) 噸石墨化生產(chan) 線、倉(cang) 儲(chu) 、辦公樓、食堂等配套設施。項目固定資產(chan) 投資由約25億(yi) 元，變更為(wei) 約28億(yi) 元。建設周期36個(ge) 月，采用分期建設模式，一期和二期產(chan) 能規模各為(wei) 6.5萬(wan) 噸/年。

　　同日，勝利精密發布公告，為(wei) 實現公司在新能源汽車鋰電池的業(ye) 務發展布局以及擴大車載中控屏的業(ye) 務規模，擬以公司全資子公司安徽飛拓為(wei) 投資單位，計劃總投資56億(yi) 元，分二期投資，項目一期投資8.5億(yi) 擬投資建設15條高性能複合銅箔生產(chan) 線、2條3A光學膜生產(chan) 線，項目二期投資額約47.5億(yi) ，擬投資建設100條高性能複合銅箔先進技術生產(chan) 線。

　　除了電池產(chan) 業(ye) 鏈外，還有公司的新項目指向新能源汽車輕量化材料。

　　28日晚，萬(wan) 裏揚發布公告，董事會(hui) 同意公司在浙江省江山經濟開發區內(nei) 投資建設“年產(chan) 12萬(wan) 噸新能源汽車合金結構件項目(含結構件加工製造)”，並擬與(yu) 浙江江山經濟開發區管理委員會(hui) 簽署《項目投資協議書(shu) 》，由公司在江山市注冊(ce) 成立的子公司負責該項目的具體(ti) 實施。該項目總投資30.6億(yi) 元。

　　產(chan) 業(ye) 鏈投資提速

　　今年以來，新能源汽車產(chan) 銷兩(liang) 旺，僅(jin) 僅(jin) 上半年，我國新能源汽車產(chan) 銷同比均增長1.2倍，市占率達到21.6%。下半年新能源汽車銷量也出現持續攀升。

　　在此背景下，不僅(jin) 寧德時代、萬(wan) 裏揚、中科電氣等公司，下半年以來，產(chan) 業(ye) 鏈上市公司所陸續發布的投資擴產(chan) 相關(guan) 動態不斷。其中在8月，就有億(yi) 緯鋰能、迪生力、天際股份、傳(chuan) 藝科技等多公司發布相關(guan) 投資計劃。

　　以天際股份為(wei) 例，該公司計劃在江西瑞昌投資約30億(yi) 元，新建年產(chan) 六氟磷酸鋰30000噸、高純氟化鋰6000噸及副產(chan) 品配套項目。

　　進入9月以後，動力電池大手筆投資更是吸睛，且投資範圍開始輻射到全國更多地區。就在27日，億(yi) 緯鋰能百億(yi) 元大手筆揮師東(dong) 北，擬在沈陽經開區管委會(hui) 範圍內(nei) 投資建設儲(chu) 能與(yu) 動力電池項目，規劃產(chan) 能40GWh，預計總投資100億(yi) 元。

　　新能源汽車產(chan) 業(ye) 鏈投建和擴產(chan) 整體(ti) 處於(yu) 提速趨勢，不過，在此過程中也伴生著項目建設本身和來自市場層麵的兩(liang) 重風險。

　　以電池產(chan) 業(ye) 為(wei) 例，動力電池及儲(chu) 能電池的市場情況受下遊新能源電動汽車推廣情況和儲(chu) 能相關(guan) 市場發展的影響，如市場情況發生重大變化，如何防止對增量項目經濟效益的影響，將成為(wei) 這些擴張型公司需要把控的方麵。