本報記者 龔夢澤

　　在國家經濟總體(ti) 延續恢複發展和向好態勢的推動下，憑借購置稅減半政策的發布以及原材料供給端的補足，國內(nei) 汽車市場在“金九”傳(chuan) 統銷售旺季，回歸了以往的熱鬧。

　　10月11日，中國汽車工業(ye) 協會(hui) (下稱“中汽協”)公布最新數據顯示，9月份汽車產(chan) 銷分別完成267.2萬(wan) 輛和261萬(wan) 輛，環比分別增長11.5%和9.5%，同比分別增長28.1%和25.7%。

　　“今年以來，我國陸續出台了一係列穩增長、促消費政策，其中購置稅減半政策更是激發了市場活力，有效助力汽車行業(ye) 走出低穀。汽車行業(ye) 逐步呈現出恢複增長態勢，6月份至9月份汽車市場保持較高增速。”中汽協副秘書(shu) 長陳士華表示。

　　中汽協常務副會(hui) 長付炳鋒認為(wei) ，剛剛過去的三季度，汽車產(chan) 銷連續三個(ge) 月快速增長，總體(ti) 呈現淡季不淡，旺季重現的良好態勢，汽車行業(ye) 正在企穩回升。中汽協預計，四季度汽車產(chan) 銷將繼續保持較快增長，新能源汽車以及汽車出口延續良好發展勢頭，全年汽車市場將實現穩增長目標。

　　9月份銷量創單月新高

　　乘用車銷量快速回暖

　　9月份，國內(nei) 汽車產(chan) 銷量繼續保持快速增長，分別達到267.2萬(wan) 輛和261萬(wan) 輛，環比實現由負轉正，創下年內(nei) 單月銷量新高。其中，乘用車銷量回暖速度顯著。數據顯示，9月份，乘用車產(chan) 銷分別完成240.9萬(wan) 輛和233.2萬(wan) 輛，同比分別增長35.8%和32.7%。

　　受提振的乘用車市場主要呈現出兩(liang) 大亮點，一是豪華高端車型銷量繼續走高，二是中國自主品牌的市場份額持續攀升。9月份，國內(nei) 生產(chan) 的高端品牌乘用車銷量38.3萬(wan) 輛，同比增長48.5%，單月增速超過乘用車市場。

　　過去三年間，豪華高端車連續保持30%的銷量增速，直到今年上半年，受疫情影響豪華品牌車銷量增長由正轉負。自6月份開始，豪華品牌車銷量逐漸恢複，並在9月份再度實現較高增速。

　　對此，中汽協副總工程師許海東(dong) 告訴《證券日報》記者，高端車市場的率先恢複，一是在於(yu) 高收入階層增加；二是購置稅減半征收的政策覆蓋了大部分豪車，也刺激了豪車市場的增長。

　　中國自主品牌乘用車市場份額的持續上升也成為(wei) 9月份車市的一大亮點。9月份，自主品牌乘用車銷量116.6萬(wan) 輛，同比增長40.8%；市場份額上升2.9個(ge) 百分點至50%。

　　今年以來，比亞(ya) 迪、上汽、蔚來等多家中國汽車品牌加速了擴展海外市場的步伐。9月份，汽車企業(ye) 出口30.1萬(wan) 輛，同比增長73.9%。其中新能源汽車出口5萬(wan) 輛，同比增長超1倍。

　　許海東(dong) 表示，出口數量攀升的同時，自主品牌單車售價(jia) 也在不斷提高。中國新能源汽車在海外市場的平均價(jia) 格在3萬(wan) 美元左右，價(jia) 格的上攻和產(chan) 品競爭(zheng) 力有直接的關(guan) 係。從(cong) 外觀、質量、配置、消費者的體(ti) 驗各方麵來看，中國汽車整體(ti) 的競爭(zheng) 力正大幅提升。

　　新能源車滲透率突破30%

　　自主品牌車企表現亮眼

　　在整體(ti) 市場持續向好的態勢下，新能源汽車的月度產(chan) 銷再創曆史新高。9月份，新能源汽車產(chan) 銷量分別達到75.5萬(wan) 輛和70.8萬(wan) 輛，環比增長9.3%和6.2%，同比增長1.1倍和93.9%，市場占有率達到27.1%。今年1月份至9月份，新能源汽車產(chan) 銷分別達471.7萬(wan) 輛和456.7萬(wan) 輛，同比增長1.2倍和1.1倍，市場占有率達到23.5%。

　　據乘聯會(hui) 發布的乘用車市場數據顯示，9月份新能源車國內(nei) 零售滲透率31.8%，同比提升11個(ge) 百分點。其中，自主品牌中的新能源車滲透率55.2%；豪華車中的新能源車滲透率29.7%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率墊底，僅(jin) 為(wei) 4.2%。

　　對此，乘聯會(hui) 秘書(shu) 長崔東(dong) 樹在接受《證券日報》記者采訪時表示，自主品牌的市占率不斷攀升很大一部分原因得益於(yu) 新能源汽車的增量，也反映出了自主品牌麵對市場變化的快速反應與(yu) 調整能力。自主品牌在新能源車方麵表現十分強勢，以比亞(ya) 迪、奇瑞、廣汽、吉利為(wei) 首的自主品牌車企表現尤其亮眼。

　　“綜合今年前三季度市場表現和第四季度車企衝(chong) 刺力度加大的因素，預計今年新能源汽車全年批發量有望達到650萬(wan) 輛，滲透率大概在28%左右。”崔東(dong) 樹表示。（證券日報）