黨(dang) 的二十大報告指出，必須堅持科技是第一生產(chan) 力、人才是第一資源、創新是第一動力，深入實施科教興(xing) 國戰略、人才強國戰略、創新驅動發展戰略，開辟發展新領域新賽道，不斷塑造發展新動能新優(you) 勢。

　　“二十大報告提出‘三個(ge) 第一’的重要論述，著重強調教育、科技、人才是全麵建設社會(hui) 主義(yi) 現代化國家的基礎性、戰略性支撐。這意味著，將教育、科技、人才擺在了新時代新征程發展的重要位置。”10月17日，國務院發展研究中心研究員龍海波接受科技日報記者采訪時說，沒有科技第一生產(chan) 力的變革，創新第一動力的作用就無法真正顯現，而人才是激發生產(chan) 力變革和高質量發展的源泉所在。

　　“教育、科技、人才是全麵建設社會(hui) 主義(yi) 現代化國家的基礎性、戰略性支撐，在這三個(ge) 方麵，高校作為(wei) 主力軍(jun) 責無旁貸，我作為(wei) 一名高校教師，深感責任重大、使命光榮。”北京航空航天大學前沿科學技術創新研究院教授楊軍(jun) 表示。

　　開辟新領域新賽道

　　贏得發展主動權

　　“從(cong) 整個(ge) 國家現代化進程來看，我國在不同時期先後提出科教興(xing) 國戰略、人才強國戰略、創新驅動發展戰略，對於(yu) 推動全麵建成小康社會(hui) 進而向第二個(ge) 百年奮鬥目標邁進發揮了重要作用。”在龍海波看來，二十大報告將這三大戰略並列提出，既是已有國家重大戰略的延續，也賦予其新的內(nei) 涵使命。

　　報告提及的“開辟發展新領域新賽道，不斷塑造發展新動能新優(you) 勢”，在科技工作者中引發熱烈反響。

　　“開辟發展新領域新賽道，我認為(wei) 首先是鼓勵科研人員要大膽往前走，走出舒適區，瞄準國家需求，將相對成熟的技術堅定地推進下去，而不是做好了一個(ge) 成果放起來，又開始下一個(ge) 課題。”中國科學技術大學教授、合肥本源量子首席科學家郭國平表示。

　　“誰能開辟更多新領域新賽道，掌握更多關(guan) 鍵核心技術、把握產(chan) 業(ye) 鏈主動權，誰就能贏得發展的主動權，並且確保發展的高質量和持續性。”楊軍(jun) 說，我國大飛機的發展是最好的例證。

　　曾擔任《國家中長期科技發展規劃(2006—2020)》大型飛機重大專(zhuan) 項論證組秘書(shu) 組組長的楊軍(jun) ，對2003年11月開始的為(wei) 期8個(ge) 月論證的情形記憶猶新：“大飛機是工業(ye) 製造皇冠上的明珠，這是一件非常艱難、但作為(wei) 製造業(ye) 大國的我們(men) 必須去做的事情，所以我們(men) 要堅定信心，長期規劃，長期奮鬥，創新體(ti) 製機製，舉(ju) 全國之力，聚全球之智，鼓足了勁兒(er) 加油幹。”

　　不負眾(zhong) 望。2022年9月30日，國產(chan) 大型客機C919獲得中國民用航空局頒發的型號合格證，並將於(yu) 2022年底交付首架飛機。

　　“全球大飛機製造商將有望形成空客、波音和中國商飛‘ABC三足鼎立’的局麵，我們(men) 就有了一席之地。”楊軍(jun) 坦言，更重要的是，大飛機帶動了國內(nei) 航空製造業(ye) 產(chan) 業(ye) 鏈的完善和提升，帶動了飛行器設計、高端材料、航空發動機、航空電子通信、飛行控製、先進製造等領域科技的發展，培養(yang) 了一大批航空科技創新和產(chan) 業(ye) 發展的優(you) 秀人才。

　　龍海波指出，當前，以未來產(chan) 業(ye) 為(wei) 代表的新領域新賽道發展如火如荼，新一代信息技術、人工智能、生物技術、新能源、新材料、高端裝備、綠色環保等一批新的增長引擎正成為(wei) 新動能新優(you) 勢集中體(ti) 現，其背後離不開高水平科技自立自強，以及國家戰略人才力量的有力支撐，最終落腳點還在於(yu) 辦好人民滿意的教育。

　　瞄準國家戰略需求

　　塑造新動能新優(you) 勢

　　“開辟發展新領域新賽道，塑造發展新動能新優(you) 勢，在關(guan) 鍵領域一定要做好提前布局和規劃，同時要有強烈的原始創新自信、顛覆性創新自信。”楊軍(jun) 直言，作為(wei) 科研人員，要瞄準國家戰略需求以及人類社會(hui) 發展的需求，不能坐而論道，一定要起而行之，有需求的技術和產(chan) 品才會(hui) 有市場，才可能成為(wei) 新賽道新優(you) 勢。

　　對此，中國科學技術發展戰略研究院研究員丁明磊持相同觀點。他認為(wei) ，開辟發展新領域新賽道，塑造發展新動能新優(you) 勢，要聚焦五個(ge) “著重”發力：著重打造科技、教育、產(chan) 業(ye) 、金融緊密融合的創新體(ti) 係，著重強化基礎研究、應用基礎研究和技術創新的原創導向，著重塑造更多有利於(yu) 發揮先發優(you) 勢的創新製度，著重在關(guan) 鍵領域找準方向打破路徑依賴，著重開放融合。

　　“所謂的新領域新賽道，一定是國家和市場需要的，也一定要是原始創新和技術積累到一定程度才能做的事情，不能不作為(wei) ，也不能亂(luan) 作為(wei) 。”郭國平說。

　　如今，起源於(yu) 中科院量子信息重點實驗室的合肥本源量子技術團隊，在量子芯片、量子計算測控一體(ti) 機、量子操作係統等核心領域自主研發出多種類量子計算軟、硬件產(chan) 品，麵向生物科技、化學材料、金融分析、輪船製造、大數據等行業(ye) 提供全棧式量子計算機解決(jue) 方案，推進中國量子計算的工程化、產(chan) 業(ye) 化發展。

　　“產(chan) 業(ye) 化過程肯定不會(hui) 一帆風順，在量子計算領域，可以說我們(men) 開了個(ge) 頭，在往前跑，如果這個(ge) 過程中稍有一點不夠勇敢、不夠堅決(jue) ，可能就會(hui) 落後別人更多。”郭國平感慨道。

　　“不管是開辟新領域新賽道，還是發展新動能新優(you) 勢，都要把科技創新作為(wei) 最根本、最核心、最關(guan) 鍵、最可持續的力量，深入實施科教興(xing) 國戰略、人才強國戰略、創新驅動發展戰略，完善國家創新體(ti) 係，實現高水平科技自立自強。”丁明磊強調，在這個(ge) 過程中，要堅持“四個(ge) 麵向”的戰略方向，堅持中國特色自主創新道路，堅持把人才作為(wei) 第一資源，堅持統籌發展和安全，堅持科技創新與(yu) 製度創新雙輪驅動。◎本報記者 劉 垠 操秀英(來源：科技日報)