中新社義(yi) 烏(wu) 11月24日電 (張斌 董易鑫)11月24日，在浙江義(yi) 烏(wu) 天合光能(義(yi) 烏(wu) )科技有限公司(下稱：天合光能)光伏產(chan) 品生產(chan) 車間，一塊塊光伏板經串焊、製版、裝框和多輪質檢後打包出貨。

　　數月後，這些光伏組件將“遠渡重洋”，被運至歐洲，安裝在當地居民和工商業(ye) 建築的屋頂並發出清潔能源。在比利時，一處已投用的工商業(ye) 屋頂光伏項目平均每年可生產(chan) 電量17.4萬(wan) 度，年均減少二氧化碳排放量4383噸。

　　義(yi) 烏(wu) 是中國的一座縣級市，當地“世界小商品之都”的美譽廣為(wei) 流傳(chuan) 。外界鮮知的是，這座以貿易聞名的城市近年來著眼和布局戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) ，已“悄然”增添新動能。光伏產(chan) 業(ye) 正是其中代表。今年前9個(ge) 月，義(yi) 烏(wu) 光伏組件出貨量就占全球份額近兩(liang) 成。

　　“今年以來，我們(men) 出口到歐洲的光伏產(chan) 品數量持續上漲。針對海外市場，我們(men) 會(hui) 根據客戶要求進行產(chan) 品定製，一定程度上提高了產(chan) 品的優(you) 勢，增加附加值。”天合光能屋頂光伏項目負責人葛小剛說，目前，該公司外貿訂單的工期已經排到未來幾個(ge) 月，供不應求。

　　據義(yi) 烏(wu) 海關(guan) 提供的數據顯示，今年前10個(ge) 月，義(yi) 烏(wu) 出口太陽能電池263.1億(yi) 元(人民幣，下同)，同比增長247.4%。中新社記者采訪業(ye) 內(nei) 人士獲悉，義(yi) 烏(wu) 光伏行業(ye) 今年似乎沒有淡季，四季度的傳(chuan) 統旺季更讓當地相關(guan) 企業(ye) 忙得“腳不沾地”。

　　晶科能源、晶澳科技、天合光能、東(dong) 方日升、愛旭新能源等光伏企業(ye) 紛紛落地義(yi) 烏(wu) ，甚至向外輻射至臨(lin) 近的浦江縣等地，形成較完整的光伏產(chan) 業(ye) 鏈。根據規劃，至2025年，義(yi) 烏(wu) 光伏產(chan) 業(ye) 總產(chan) 值將達1000億(yi) 元，形成5家產(chan) 值超100億(yi) 元的領軍(jun) 型企業(ye) 。

　　光伏產(chan) 業(ye) 的發展，是近年來義(yi) 烏(wu) 加快發展裝備製造業(ye) 和戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) 的一個(ge) 側(ce) 影。如同40年前“無中生有”誕生出小商品市場一樣，深諳“無工不富”“貿工聯動”之道的義(yi) 烏(wu) 再度“無中生有”，打造出信息光電和汽車製造兩(liang) 大千億(yi) 級現代製造業(ye) 集群。

　　金華市委常委、義(yi) 烏(wu) 市委書(shu) 記王健對中新社記者表示，當地要建設貿工聯動的產(chan) 業(ye) 樞紐。加快傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) “騰籠換鳥、鳳凰涅槃”和新興(xing) 產(chan) 業(ye) 精準補鏈、壯大規模。

　　事實上，對新興(xing) 產(chan) 業(ye) 的集聚而言，區域的通達便利十分重要，義(yi) 烏(wu) 恰恰有這樣的積澱。目前，當地構建了集公路、鐵路、航空、軌道、郵路於(yu) 一體(ti) 的現代化綜合交通運輸體(ti) 係，形成麵向全球、覆蓋中國，低成本高效率的物流網絡。

　　特別是義(yi) 烏(wu) 與(yu) 寧波舟山港實現了海鐵聯運，為(wei) 大宗商品出海提供便利。包括天合光能在內(nei) ，義(yi) 烏(wu) 的光伏產(chan) 品可在義(yi) 烏(wu) 的鐵路口岸裝箱，運往寧波舟山港登船抵達海外。今年7月，義(yi) 烏(wu) —寧波舟山港海鐵聯運“中國電建號”光伏專(zhuan) 列順利開行。這趟定製化的海鐵聯運專(zhuan) 列就為(wei) 中國電建集團緬甸中部光伏群項目夯實了運力。(完)