前不久，中國寶武與(yu) 中鋼集團啟動重組。這是我國鋼鐵工業(ye) 領域的又一重大舉(ju) 措，對於(yu) 我國鋼鐵產(chan) 業(ye) 現代化水平的高質量提升具有重要意義(yi) 。鋼鐵產(chan) 業(ye) 是國民經濟的重要基礎產(chan) 業(ye) ，是建設現代化強國的重要支撐，也是實現綠色低碳發展的關(guan) 鍵一環。日前召開的中央經濟工作會(hui) 議也提出，要狠抓傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 改造升級。如何采取創新舉(ju) 措，有效推進鋼鐵這一傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 的高質量發展，值得分析。

　　我國有全球規模最大的鋼鐵產(chan) 業(ye) ，粗鋼產(chan) 量占到全球總產(chan) 量一半左右，全球排名前10位的鋼鐵企業(ye) 中有6家都是中國企業(ye) 。不過，要變得更加強大，我們(men) 依然麵臨(lin) 產(chan) 品結構、原料保障、綠色發展、產(chan) 業(ye) 集中度等方麵的問題。這需要不斷強化創新驅動力，通過科技進步提升產(chan) 品性能指標，降低行業(ye) 排放水平，提升運營管理效率，努力推動鋼鐵產(chan) 業(ye) 向高端化、綠色化、智能化的方向發展，打造“鋼鐵夢工廠”。

　　從(cong) 產(chan) 品結構上看，高性能特種鋼是鋼鐵產(chan) 品的重點突破方向，要通過科學技術研發來提升高端鋼鐵產(chan) 品供給能力，實現品種和質量提檔升級。鋼鐵企業(ye) 應瞄準下遊產(chan) 業(ye) 升級與(yu) 戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) 發展方向，不斷優(you) 化產(chan) 品結構，提升附加值，加大高品質特殊鋼、高端裝備用特種合金鋼等小批量、多品種關(guan) 鍵鋼材的研發，為(wei) 戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) 提供堅實的材料支撐。

　　從(cong) 綠色發展能力上來看，目前我國鋼鐵產(chan) 業(ye) 的超低排放水平不足，要加強節能減排技術、低碳冶金技術的研發和應用。要調整冶煉的用能結構，提升能源效率；加快以氫冶金為(wei) 代表的低碳冶金技術變革；有序發展可以大幅減少能源、原材料消耗，同時降低汙染的電爐短流程工藝技術，不斷提升行業(ye) 的綠色發展能力。

　　從(cong) 生產(chan) 和運營的智能化角度來看，要推進5G、大數據、AI、區塊鏈等技術在鋼鐵產(chan) 業(ye) 中的應用，在工業(ye) 互聯網框架下實現全產(chan) 業(ye) 鏈優(you) 化。要鼓勵鋼鐵企業(ye) 大力推進智慧物流，探索新一代信息技術在生產(chan) 和營銷各環節的應用，不斷提高效率、降低成本。另外，生產(chan) 流程的智能化本身就可以提高能源和原材料的使用效率，有利於(yu) 推動鋼鐵產(chan) 業(ye) 的“雙碳”進程。

　　從(cong) 產(chan) 業(ye) 集中度的視角來看，我國鋼鐵產(chan) 業(ye) 集中度依然大幅低於(yu) 發達國家水平，國內(nei) 鋼鐵企業(ye) 間的並購整合還將持續推進。而經過整合後形成的超大型鋼鐵集團麵臨(lin) 內(nei) 部管控以及協同效應發揮的問題，這需要通過數字化技術、數字化工具的應用來提升集團管控效率，充分發揮協同效能。

　　有鑒於(yu) 此，對於(yu) 任何一個(ge) 工業(ye) 門類，科技創新都是轉型升級的第一動力。我國鋼鐵產(chan) 業(ye) 已經進入成熟期，要想化解目前存在的問題，實現新的突破，更要依靠科技創新。要促進各類創新要素向鋼鐵企業(ye) 集聚，加快突破關(guan) 鍵技術，以科技創新為(wei) 驅動來增強鋼鐵產(chan) 業(ye) 鏈的韌性和綠色發展能力，推動鋼鐵產(chan) 業(ye) 實現高質量發展。