中新網2月10日電(中新財經 葛成) 9日，汽車碳經濟研討會(hui) 暨中汽碳(北京)數字技術中心有限公司成立大會(hui) 在京召開。會(hui) 上多位專(zhuan) 家認為(wei) ，汽車產(chan) 業(ye) 的綠色變革對於(yu) 我國實現碳達峰、碳中和具有重要意義(yi) ，“雙碳”時代，我國汽車產(chan) 業(ye) 低碳轉型任重道遠。

　　中國汽車技術研究中心有限公司黨(dang) 委書(shu) 記、董事長安鐵成在發言中表示，當前，我國已成為(wei) 名副其實的汽車大國，汽車產(chan) 銷量連續14年穩居全球第一，汽車工業(ye) 總產(chan) 值達GDP總量10%左右。汽車產(chan) 業(ye) 的綠色變革對我國邁向汽車強國，鍛造新的產(chan) 業(ye) 競爭(zheng) 優(you) 勢，帶動經濟發展的新增長極也具有重要的現實意義(yi) 。

　　在國家市場監督管理總局認證監督管理司司長劉衛軍(jun) 看來，服務綠色發展，以及“雙碳”目標的發展是質量認證工作的重要著力點。質量認證為(wei) 汽車產(chan) 業(ye) 的高質量發展，以及汽車產(chan) 業(ye) 低碳發展一直發揮著積極作用。質量認證為(wei) 汽車產(chan) 業(ye) 的高質量發展和綠色低碳發展發揮著積極作用，汽車碳經濟非常複雜，包括全過程、全周期，在推進過程中需要多方麵的探索。

　　生態環境部應對氣候變化司副司長陸新明認為(wei) ，汽車產(chan) 業(ye) 綠色低碳發展也是推動經濟社會(hui) 全麵綠色低碳轉型的重要方麵。汽車產(chan) 業(ye) 的變革之路將成為(wei) “雙碳”時代經濟社會(hui) 係統性變革的樞紐，或將產(chan) 生牽一發動全身的效果，特別是新能源汽車潛力無限，不僅(jin) 是交通工具，將來可能是流動電站，電網中重要的一部分。汽車產(chan) 業(ye) 的綠色變革需要綠色金融和數字科技等新型經濟要素的深度融合。

　　中國銀行保險監督管理委員會(hui) 政策研究局一級巡視員葉燕斐認為(wei) ，有了碳數字的支持，銀行業(ye) 也將在汽車企業(ye) 當中采取差異化的支持措施，鼓勵那些低碳排放做得好的汽車企業(ye) 加快高質量發展。

　　國務院國有資產(chan) 監督管理委員會(hui) 社會(hui) 責任局副局長汪洋表示，在碳達峰、碳中和背景下，我國經濟社會(hui) 將迎來一場廣泛而深刻的係統性變革。汽車產(chan) 業(ye) 作為(wei) 國民經濟的支柱產(chan) 業(ye) ，對國家綜合經濟實力的提升起著至關(guan) 重要的作用。碳達峰、碳中和將帶動汽車產(chan) 品的更新替代，消費趨勢的改變和商業(ye) 模式的變革，使整個(ge) 汽車產(chan) 業(ye) 形態處在重塑之中。對於(yu) 汽車企業(ye) 本身而言，更應該提高科技能力，打造核心技術，提升技術及生態創新能力，以在新一輪變革中取得競爭(zheng) 新優(you) 勢。

　　國家發展和改革委員會(hui) 資源節約和環境保護司政策處處長熊哲稱，汽車行業(ye) 要著力夯實綠色低碳高質量發展的基礎。汽車行業(ye) 產(chan) 業(ye) 鏈延伸範圍都很廣，原材料橫跨工業(ye) 、機械、精密、部件、材料科技、新能源技術，包括控製等相關(guan) 的眾(zhong) 多領域，拉動經濟增長能力強，是一個(ge) 國家綜合工業(ye) 水平的重要體(ti) 現。

　　因此，他認為(wei) ，從(cong) 行業(ye) 自身的發展趨勢和需求來看，發展新能源汽車，包括原來傳(chuan) 統汽車的綠色低碳轉型是我國從(cong) 汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是推動綠色低碳發展的必然選擇。有利於(yu) 搶占全球技術和產(chan) 業(ye) 競爭(zheng) 的高地，形成新的產(chan) 業(ye) 優(you) 勢，為(wei) 經濟社會(hui) 發展提供綠色動能。

　　據悉，為(wei) 貫徹落實我國“雙碳”戰略部署，中汽中心成立中汽碳(北京)數字技術中心有限公司，並於(yu) 2月9日發布了中國汽車產(chan) 業(ye) 鏈碳公示平台(CPP)。CPP平台是汽車全產(chan) 業(ye) 鏈的碳足跡信息公示平台，旨在完善中國汽車碳數據，推動碳數據國際互認，跑贏以“碳排放”為(wei) 核心的國際貿易新賽道。

　　平台覆蓋所有在售5000餘(yu) 款(以銷售款型計量)乘用車、零部件、車用材料等三類產(chan) 品碳排放數據，包含產(chan) 品碳足跡、碳減排量、碳減排措施、碳標簽等10餘(yu) 項數據信息，支持碳足跡信息檢索、下載、統計分析、減排曆史信息獲取等，麵向政府部門、國內(nei) 外研究機構及高校、金融機構、媒體(ti) 等對象進行開放。

　　下一步，CPP平台將擴充我國生產(chan) 銷售的商用車、摩托車等產(chan) 品碳足跡信息，並將進口車逐步納入公示範圍，推動公示信息的采信應用，引導綠色金融等優(you) 勢資源為(wei) 汽車工業(ye) 綠色低碳發展增加新動能。(完)