中新網武漢2月16日電 (張啟山 秦臻)據中鐵第四勘察設計院集團有限公司(以下簡稱“鐵四院”)16日消息，由該院主持並代表中國向國際電工委員會(hui) IEC/TC9提交的國際標準提案《軌道交通列車過分相係統匹配技術準則》通過全球成員國投票，正式成立IEC/TC9/PT/PT63488新項目國際工作組，這是中國首次主持的鐵路電氣化技術領域國際標準。

　　該項標準國際工作組召集人將由鐵四院電化院李紅梅擔任並主導，戚廣楓、方誌國等作為(wei) 專(zhuan) 家、秦臻作為(wei) 召集人助手。未來3年，工作組將組織中國、加拿大、法國、英國、日本、俄羅斯、瑞士等7個(ge) 國家的國際鐵路專(zhuan) 家聯合起草該標準。

　　該國際標準以中國國家標準GB/T36981-2018《軌道交通客運列車斷電過分相係統相互匹配準則》、行業(ye) 標準TB/T3197-2018《列車過分相係統車載控製自動過分相裝置》以及中國鐵建企業(ye) 標準Q/CRCC13602-2021《接觸網地麵轉換自動過分相係統相互匹配技術準則》的成熟技術為(wei) 基礎，旨在製定列車過分相係統相互匹配準則，用於(yu) 規範工程和運營中列車過分相係統所涵蓋的線路、站場、橋梁、隧道、牽引供電、牽引變電、接觸網、列控係統、車載係統、信號係統和動車段(所)等子係統間及主要設備參數的匹配要求，以規範列車控製斷電過分相或地麵設備控製帶電過分相的係統功能，確保實現列車過分相的運輸可靠性，降低過分相故障等風險帶來的維護搶修成本。

　　此次國際標準的主持製定將進一步拓展中國高鐵技術國際合作交流的空間，提升中國企業(ye) 在國際軌道交通領域技術及標準製定的話語權，打開構建標準引領技術發展的新局麵。(完)