據浙江之聲官微消息，2月16日，一則“浙江省杭州市政府3月1號取消機動車依尾號限行”的“新聞”在網上傳(chuan) 開了，這條看起來沒頭沒尾的“新聞”一時間還真讓不少人信以為(wei) 真了。2月17日，杭州警方證實消息不實，警方已介入調查。

　　很快這起烏(wu) 龍事件的源頭也被找到了，原來是杭州某小區業(ye) 主在群眾(zhong) 討論最近非常熱門的AI聊天機器人chatgpt時，一位業(ye) 主開玩笑說自己要用chatgpt來寫(xie) 一條關(guan) 於(yu) 杭州取消限行的新聞稿，隨後將chatgpt生成的文章發布在了群中。結果被群內(nei) 不明真相的其他業(ye) 主截圖轉發了，因此在網上流傳(chuan) 開來，引起了誤會(hui) ，該業(ye) 主後續也在群中表示了歉意。

　　這起烏(wu) 龍事件引發了不少網友的討論，從(cong) 性質上來說，這條假新聞屬於(yu) 謠言，但另一方麵，這個(ge) 錯誤究竟應該誰來負責又引發了不少網友討論。一方麵有觀點認為(wei) ，應該由截圖的人負責，該業(ye) 主已經在群裏說了自己要用chatgpt來寫(xie) 個(ge) “新聞”，截圖轉發的人沒有看上下文就轉發到公開的網絡平台，導致了錯誤信息的傳(chuan) 播。另一方麵也有觀點認為(wei) 發布人也應當承擔責任，如果沒有發布人的一時興(xing) 起，用AI來編造了一條像模像樣的假消息，也不會(hui) 造成群內(nei) 其他人的誤會(hui) 。

　　早前就曾有海外研究機構對chatgpt寫(xie) 作表示隱憂，擔心它將會(hui) 成為(wei) 謠言製造機。人工智能快速迭代所帶來的一係列倫(lun) 理、道德問題要如何從(cong) 法律層麵應對解決(jue) ，似乎也還處於(yu) 探索的初級階段。2022年我國出台了《互聯網信息服務算法推薦管理規定》，首次提出來人工智能的算法應當堅持社會(hui) 主義(yi) 主流價(jia) 值觀，不能利用算法危害國家安全和社會(hui) 公共利益、擾亂(luan) 經濟秩序和社會(hui) 秩序、侵犯他人合法權益。

　　今年1月10日起施行的《互聯網信息服務深度合成管理規定》中明確，任何組織和個(ge) 人不得利用深度合成服務製作、複製、發布、傳(chuan) 播法律、行政法規禁止的信息，不得利用深度合成服務從(cong) 事危害國家安全和利益、損害國家形象、侵害社會(hui) 公共利益、擾亂(luan) 經濟和社會(hui) 秩序、侵犯他人合法權益等法律、行政法規禁止的活動。

　　AI技術迭代給監管帶來了新的挑戰，數據安全漏洞帶來的隱私風險如何規避，AI係統中哪些內(nei) 容應該被列入高風險區，“眼見不為(wei) 實”的深度偽(wei) 裝要如何識別，深度偽(wei) 裝造成的危害要怎麽(me) 處理，人工智能應當適用怎樣的倫(lun) 理規則……2021年，歐盟委員會(hui) 曾提出人工智能規則法案，日前亦有消息稱《歐盟人工智能法案》將於(yu) 三月初進行討論，但該法案的推進遭遇了阻力。

　　或許就像世界上出現第一輛汽車時一樣，當第一輛汽車上路時也曾造成過無數混亂(luan) ，但如今也有了完善的交通法規約束監管，車禍雖然仍然無法避免，但一場交通事故背後的權責劃分卻有法可依。人工智能新技術就像剛剛誕生的汽車，當新的監管方案也上了路，這輛“汽車”才算是穩當了。

　　揚子晚報/紫牛新聞記者 沈昭

　　《揚子晚報》2023年2月20日A10版