“你們(men) 問吧，我邊幹邊說，現在是高峰期……”

　　采訪共享單車調度人馬濤師傅的時候，正趕上高峰時段，隻能與(yu) 他邊幹邊聊。兩(liang) 輛三輪摩托就是調度車，一身工作服、三餐四季，天天輪轉，這樣的生活看似單調乏味，但在蘭(lan) 州大學的榆中校區，卻是萬(wan) 千學子每天便捷出行與(yu) 校園秩序的保證。

　　一輛單車的重量近15公斤

　　馬濤是該校區共享單車的負責人，校區內(nei) 千餘(yu) 輛共享單車每日均由馬師傅和五六名員工負責調度維修。目前，每天的調度量是600輛左右，有時最多可達1000多輛車，除寒暑假期外，他們(men) 每天都在工作。同時，也通過後台數據分析，不斷調整最契合的調度節奏。

　　一輛單車的重量近15公斤。常年托舉(ju) ，手臂形成了肌肉記憶。調度單車時，他們(men) 會(hui) 先在後台查看單車聚集的位置，將過量的共享單車搬到三輪車上拉走，隨後再根據不同時段的用車需求，投放到相應的地點。

　　調度單車的工作量巨大，早中晚高峰期時的教學樓下、食堂宿舍、東(dong) 西操場、穹頂等都容易造成共享單車的聚集，調度員們(men) 必須及時搬運、擺放車輛，整天連軸轉成了他們(men) 的常態。“一般從(cong) 早上六七點開始工作，晚上11點左右結束，之後還需要對故障單車進行檢修。”

　　單車維修是馬濤的又一項重要工作，小小的工作台上擺滿了各式各樣的維修工具和零件。他說：“人生，也是一個(ge) 不斷學習(xi) 的過程，不會(hui) 的技術問題通過學習(xi) 也就慢慢迎刃而解了，從(cong) 開始到現在不斷地積累經驗，現在已經沒有技術障礙。”

　　放棄IT公司回歸車棚

　　不說不知道，原來馬濤在大學畢業(ye) 後，計算機專(zhuan) 業(ye) 出身的他還在北京一家IT公司工作過。

　　2016年，馬濤放棄了都市的繁華與(yu) 喧囂，回到蘭(lan) 州大學榆中校區，與(yu) 父親(qin) 一起經營起校內(nei) 唯一的修車鋪。

　　從(cong) 小時候看著父親(qin) 修車，到如今接過了父親(qin) 手裏的修車工具，馬濤一幹就是6年多。

　　2001年，老馬師傅帶著一家人，來此辦起修車鋪。從(cong) 上中學開始，馬濤就時常在修車鋪裏幫助修車，漸漸地愛上了單車、也愛上了騎行。

　　“放棄了北京的工作機會(hui) ，會(hui) 感到惋惜嗎？”麵對這個(ge) 問題，馬濤微笑而答：“我覺得隻是選擇的不同。北京的工作條件確實誘人，我回到這可以多陪陪父母，另一方麵是興(xing) 趣使然。單車恰好是我的興(xing) 趣所在。”

　　蘭(lan) 州大學榆中校區位於(yu) 甘肅省蘭(lan) 州市榆中縣夏官營鎮。許多人感覺這裏遠離市區，但在馬濤的眼中，這裏寧靜、舒心，會(hui) 有更多時間陪伴父母妻子、教育孩子。“人生，很難定義(yi) 怎樣才算幸福，但有家人陪在身邊，大學的氛圍又很適合孩子成長。”馬濤說。

　　迎來送往一屆又一屆學子

　　“我寬容他們(men) 年輕氣盛，他們(men) 體(ti) 諒我工作不易，大家相互理解、包容嘛！”每天，1000餘(yu) 輛共享單車頻繁使用，亂(luan) 停亂(luan) 放的現象也不可避免，但在馬濤這裏，“抓舉(ju) ”單車的壯漢卻“修煉”出溫柔的麵孔。

　　起初，馬濤也常常因為(wei) 個(ge) 別學生亂(luan) 停亂(luan) 放而忙得焦頭爛額，身心疲憊。“因為(wei) 都是從(cong) 學生時代過來的，可能也和當年的自己一樣，為(wei) 趕時間才慌忙亂(luan) 停在路邊。”

　　其實，對於(yu) 亂(luan) 停亂(luan) 放可以采取凍結賬號、扣費等觸發措施，但馬濤卻不忍心用在同學們(men) 身上。小小的車鋪維持著龐大的運行係統，日複一日的工作中藏著馬師傅的喜怒哀樂(le) 。從(cong) 一開始的不解和生氣，到現在的寬容，馬濤每次都換位思考，再耐心勸導。

　　在采訪過程中有一個(ge) 小插曲，女兒(er) 騎著自行車從(cong) 道路一旁奔過來朝著馬濤大喊：“爸爸！”忙碌的馬濤，立刻迎上去滿心歡喜的應答著女兒(er) ，臉上洋溢著幸福的笑容。

　　這一刻的父女對望，平凡卻令人動容。

　　選擇不同便遇見不同的人生，校園便是馬濤選擇。曾經，一家兩(liang) 代人在修車鋪裏見證了榆中校區的成長，迎來送往一屆又一屆學子；如今，幼小的生命又誕生在這片土地上，也將會(hui) 擁有屬於(yu) 自己的人生長路。