去遠行、去東(dong) 方、去壯遊——

　　重走山陰故水道(遺產(chan) 小道·國家文化公園)

　　本報記者 齊 欣

　　日前，本報記者對浙東(dong) 運河、“浙東(dong) 唐詩之路”的保護和融合進展進行了調研體(ti) 驗。

　　2008年，浙東(dong) 運河成為(wei) 正在申遺的“大運河”文化遺產(chan) 的重要組成部分。它豐(feng) 富了大運河漕運功能體(ti) 係，成為(wei) 東(dong) 亞(ya) 大陸上曆史悠久的陸路與(yu) 海上交往的關(guan) 鍵性實證。近年來，“浙東(dong) 唐詩之路”也疊加到浙東(dong) 運河上，同樣形象地描述了運河遺產(chan) 地精神，更賦予這段線路以鮮明的“東(dong) 方”色彩。

　　成為(wei) 文化遺產(chan)

　　今日的航道已遠離了史跡。大運河申遺成功後，“大運河遺產(chan) 小道”延伸到錢塘江北岸龍山閘。那時，標號為(wei) “330100-A079”的大運河遺產(chan) 區界樁孤零零地立在車輛呼嘯而過的路邊，毫不起眼；而現在，這一帶已建起大片的公園，逐漸與(yu) 六和塔和錢塘江大橋景區連接起來。京杭大運河的南端終點，也就成為(wei) 了這裏眾(zhong) 多“網紅”景點中的一個(ge) 小眾(zhong) 、專(zhuan) 業(ye) 打卡點。

　　跨過錢塘江，南岸就進入到文化遺產(chan) 意義(yi) 上的浙東(dong) 運河範圍。南、北一起看，錢塘江連接了南北漕運，也使遙遠內(nei) 陸通江達海。浙東(dong) 運河一開始並不在關(guan) 注申遺的公眾(zhong) 視野中，被納入到“大運河”提名地的時間較遲，甚至晚於(yu) 幾乎都淹埋於(yu) 泥沙之下的“隋唐大運河”。2006年迎春花開的季節，我到了杭州，和當地“運河綜保委”的同誌一起去浙江大學邀請著名的曆史地理學者陳橋驛老先生，加入將在5月舉(ju) 行的“京杭大運河保護與(yu) 申遺”考察。這次規模宏大、深入現場、打開眼界的調研活動，也是圍繞著文化遺產(chan) 保護理念進行的一次專(zhuan) 家大匯聚和思想大交流。那時老先生已83歲，考察京杭大運河期間，留給人們(men) 的深刻印象是逢人便反複提及“浙東(dong) 運河”，發言的題目即為(wei) 《南北大運河》。現在，我一到紹興(xing) 或寧波，就不禁回憶、感慨一番當年陳橋驛等專(zhuan) 家學者如何推講“浙東(dong) 運河”；每近紹興(xing) 的倉(cang) 橋直街，就會(hui) 拐進去看一眼為(wei) 紀念他建立的史料陳列館。

　　2008年11月，浙東(dong) 運河成為(wei) 正在申遺的“大運河”重要組成部分，不僅(jin) 豐(feng) 富了漕運工程體(ti) 係，也從(cong) 更大空間範圍內(nei) ，將“絲(si) 綢之路”和“海上絲(si) 綢之路”連接起來。這時的浙東(dong) 運河，不僅(jin) 是古代中外物質交流的運道，也代表著文明交流的重要線路。

　　至此，全社會(hui) 對浙東(dong) 運河的認知，就完成了第一次提升與(yu) 轉變。

　　疊加的意境

　　中國學者早在20世紀90年代就提出了“浙東(dong) 唐詩之路”的概念。在大運河申遺、成為(wei) 世界遺產(chan) 前後，“浙東(dong) 運河”與(yu) “浙東(dong) 唐詩之路”仍是相互關(guan) 聯但並行發展的兩(liang) 個(ge) 領域。運河成為(wei) 詩路重要載體(ti) ，提供體(ti) 驗路徑；曆史積澱的文學成就與(yu) 人文精神，則為(wei) 運河增添價(jia) 值支撐。在此期間，世界遺產(chan) 中的“文化線路”理念開始活躍發展起來。2008年，國際古跡遺址理事會(hui) 第十六屆大會(hui) 上通過了《關(guan) 於(yu) 文化線路的國際古跡遺址理事會(hui) 憲章》，也促使世界各地的人們(men) 關(guan) 注文化線路對當代社會(hui) 帶來的影響。隨著大運河文化帶、大運河國家文化公園逐漸鋪開，浙江意識到了“詩路”顯現的獨特與(yu) 良機。2019年10月1日，《浙江省詩路文化帶發展規劃》印發。於(yu) 是，同樣是文化線路、同樣的地理走向和交疊發展曆程，大運河文化遺產(chan) 與(yu) “浙東(dong) 唐詩之路”中的主線、支線就有相當長的一段，重合疊加在一起。

　　應該如何理解這種“疊加”？從(cong) 當代與(yu) 曆史並存的景觀中，選取哪些辨識先人的意境？

　　“從(cong) 山陰道上行，山川自相映發，使人應接不暇。”這是東(dong) 晉時的書(shu) 法家王獻之對浙東(dong) 風貌的評價(jia) 。至今我在沿岸遇到的許多人，還能把這段文字掛在嘴邊。但緊接著，王獻之還補上一句：“若秋冬之際，尤難為(wei) 懷。”我很好奇：這裏的秋冬景觀有何不同？於(yu) 是就刻意等候。2022年11月，我再次來到紹興(xing) ，重走了浙東(dong) 運河中的山陰故水道。

　　當年第一次啟程去看浙東(dong) 運河前，陳橋驛老先生撕下手邊的一片紙，寫(xie) 了一張“路條”，讓我去找紹興(xing) 市水利局的邱誌榮。他專(zhuan) 攻水利史尤以關(guan) 注山會(hui) 平原和禹跡文化見長，當時正在埋頭撰寫(xie) 大部頭的《浙東(dong) 運河史》。從(cong) 那時起，我了解浙東(dong) 運河的前世今生，總是習(xi) 慣多多依賴邱誌榮提供的研究成果並一起進行實地勘察。

　　邱誌榮帶著我從(cong) 水路出發。沿大運河遺產(chan) 河道從(cong) 紹興(xing) 西環城河經迎恩門出城東(dong) 的都泗門，開始進入曆史上的山陰故水道。這條河道始於(yu) 春秋，是最早修建的浙東(dong) 運河人工水道，也成為(wei) 領略浙東(dong) 運河與(yu) “浙東(dong) 唐詩之路”意境疊加的可信、可行路段。

　　浙東(dong) 運河屢被讚為(wei) “古代科技寶庫”。從(cong) 文化遺產(chan) 的視角去體(ti) 驗，人們(men) 會(hui) 關(guan) 注前人在河道選址上的智慧、過船技術的成就以及在應對水患、蓄放或平衡水量等水利措施上的奇妙方法。山陰故水道穿過箬簣山北麓，緊貼東(dong) 湖石宕遺址。山會(hui) 平原曆史上營建聚落、交通運輸乃至興(xing) 建海塘和園林，無不帶有“石”的印記。在浙東(dong) 運河邊行走，可以隨時看到條石砌就的纖道、石橋；石板路上，也能遇到規模不一的石亭驛站，石柱上多刻有描述遠行、耕讀的楹聯。采石形成石宕，人工雕鑿形成陡壁深潭，獨特的景觀已存留上千年。“紹興(xing) 石宕是古運河一部分。”邱誌榮也是紹興(xing) 鑒湖研究會(hui) 會(hui) 長。他認為(wei) 在運河邊采石早在越國時期就已出現。所以石宕景觀和石文化貫穿於(yu) 兩(liang) 晉、唐宋的詩路最繁盛時期。文化遺產(chan) 規劃專(zhuan) 家考證後認為(wei) ：紹興(xing) 城內(nei) 外仍遍布留存的古石橋。不僅(jin) 工藝達到了當時的技術高峰，而且類型多樣，普遍具有“環境布局美、結構裝飾美和橋楹詩文美”特征，成為(wei) 越文化和東(dong) 方特有文化景致的重要組成。

　　紹興(xing) 境內(nei) 的許多運河已失去原有功能。我在山陰故水道上難得遇到船隻過往，處處可見午後垂釣的漁翁和忙於(yu) 在水田中采摘的農(nong) 人。船兒(er) 駛過，湧浪劃破靜寂的水麵，驚起群群水鳥，漣漪一直延入遠遠的湖蕩。越向東(dong) 走，見到的圩田和纖道舊跡就越多。現在的兩(liang) 岸，生態濕地得到重點保護並開發為(wei) 公園。和石宕一樣，那些江南水鄉(xiang) 的生態環境和具有山會(hui) 平原地域特點的傳(chuan) 統農(nong) 業(ye) 景觀，自古就有並持續演化至今。

　　與(yu) 體(ti) 驗運河文化遺產(chan) 的遺存、水工科技成就有所不同，“浙東(dong) 唐詩之路”更需要展現人在自然山光水色中的行為(wei) 方式和心路曆程。在山陰故水道上行舟，湖水、群山、山水相映的田園景色，都是詩路的構成要素和闡釋情境。秋冬時如逢夕陽西下時分，就有助於(yu) 理解古人“尤難為(wei) 懷”的心念——冬日的晴空比雨季清朗通透。從(cong) 清晨開始，水霧就會(hui) 呈現更豐(feng) 富的層次，光影效果常在瞬息間變幻塑造著山林的模樣。待到夕陽金色的光芒映照著起伏層疊的山巒時，鳥兒(er) 開始歸巢，鳥鳴在曠野和竹林中形成遠近啾啾婉轉的交響。浙東(dong) 自古就以富庶與(yu) 山水名噪天下。即便不是文人墨客，人們(men) 穿行在富饒的田原上和大自然懷抱中，感受連綿不絕、交相輝映的景觀時，俯仰天地、感悟人生的心境油然而生。這種人文精神代代積澱，又促進了中國山水詩、中國書(shu) 法藝術、佛教與(yu) 道教文化以及士族文化和大禹史跡傳(chuan) 說都在浙東(dong) 得以醞釀和興(xing) 盛。

　　當代人如何想

　　“浙東(dong) 唐詩之路”從(cong) 錢塘江南岸經紹興(xing) 城區抵達曹娥江的水路路線，幾乎都可納入大運河文化遺產(chan) 地的範疇。在曹娥江邊，山陰故水道告一段落，“浙東(dong) 唐詩之路”主線拐了個(ge) 彎，向南進入東(dong) 山地帶。

　　東(dong) 山位於(yu) 紹興(xing) 市上虞區上浦鎮。周邊的青瓷和水磨年糕都很有名。我到那裏時，氣溫低，原料足，上虞年糕進入傳(chuan) 統的生產(chan) 季節。據說當地人專(zhuan) 用“泥鰍粳米”，還要取水質清亮的皂李湖、洪山湖水，常引得浙東(dong) 運河的體(ti) 驗者也會(hui) 拐個(ge) 彎，慕名前來。

　　但與(yu) 青瓷不同，“年糕”曆史遠不能前溯千年，所以並未在我列出的運河與(yu) 詩路疊加體(ti) 驗要素清單中出現。浙東(dong) 曆史上，東(dong) 山遍布東(dong) 晉時謝安、王羲之、謝靈運等文人雅居足跡；後人又在詩路上來來往往，這裏也成為(wei) 詩路上一處重要驛站。東(dong) 山位於(yu) 自運河沿岸豐(feng) 富的人文景觀過渡到自然山水風貌的結合部，山林山水秀麗(li) 靜謐，田野生態悠閑旖旎，呈現出更近詩意也更貼近“東(dong) 方”的審美特色——吸引我的，是當代人對曆史文化的認知和具有的人文情懷。

　　邱誌榮引我去見了楊言榮。他說著典型的浙東(dong) 普通話，嗓門大，待人熱情、真誠，體(ti) 力充沛，絲(si) 毫看不出已經75歲了。

　　“我就是一個(ge) 上虞人，很普通的本地人。”我一讓他評價(jia) 他自己，他就總是重複這句話。

　　楊言榮18歲開始創業(ye) 。這確實符合浙東(dong) 人的特點。他26歲加入中國共產(chan) 黨(dang) ，創立的春暉集團是浙江省高新技術企業(ye) 。

　　“產(chan) 品水平有多高？”

　　“‘神舟’飛船上，有我們(men) 自行研發的元件。”他談及自己的企業(ye) 時，話不多，但很自豪。

　　那天聊了許久。我們(men) 彼此談到了自己經曆的人生；但反複切磋的，還是楊言榮提出的“擔當精神”。

　　“托跡山水得真趣，放懷天外極大觀”。謝安祠前留下這樣的一副楹聯。“每當自己在遇到困難和挫折的時候，就常來東(dong) 山走一走，到謝安墓前看一看。”東(dong) 山的人文曆史深深影響了楊言榮：“在好的時候韜光養(yang) 晦，在國家和民族需要的時候那就一定挺身而出——東(dong) 山文化的核心就是擔當精神。這和現代企業(ye) 經營都是一樣的道理。”

　　“我們(men) 就是這樣一步步走過來的。”楊言榮說：“我們(men) 浙江的民營企業(ye) 家，都有這樣的擔當精神。”

　　70歲從(cong) 企業(ye) 卸任後，楊言榮最終還是未曾“遠離”浙東(dong) 山水和東(dong) 山文化。他在東(dong) 山謀劃文旅產(chan) 業(ye) 布局，致力於(yu) 再現謝靈運筆下的詩意家園，希望能夠創立一個(ge) 具有東(dong) 方美學、體(ti) 現東(dong) 方待客之道和傳(chuan) 統地方文化的國際化度假品牌。

　　東(dong) 山隻是浙東(dong) 運河遺產(chan) 區、“浙東(dong) 唐詩之路”沿線的一個(ge) 小節點，但又是全線當代人文精神和進取態度的縮影。《浙江省詩路文化帶發展規劃》中就尤其鼓勵：“要繼承弘揚曆代先哲臥薪嚐膽、勵精圖治，因勢利導、敬業(ye) 治水，博學多識、精研深究，兼容並蓄、經世致用，憂國憂民、為(wei) 民請命等寶貴精神文化遺產(chan) 。”以此提升公眾(zhong) 文化認知水平，塑造時代人文品格。

　　“感謝東(dong) 山的見麵，這是一段我非常難忘的暢快時光。”踏上歸途時，我依然沉浸於(yu) 浙東(dong) 唐詩之路上的這次交流中，隨手給楊言榮發了條微信。

　　“非常開心，我無保留地向你說了我的心裏話，就是把家鄉(xiang) 文化傳(chuan) 出去。”楊言榮這樣回複說。

　　“今天我們(men) 的暢敘，讓我感覺到夢想能夠實現”。他的後一條微信顯得信心十足。

　　去遠行、去東(dong) 方、去壯遊

　　將大運河與(yu) “浙東(dong) 唐詩之路”疊加在一起，將文化遺產(chan) 和詩路體(ti) 驗的要素和目標結合在一起，將古人的意境情懷與(yu) 當代的人文傳(chuan) 承並列在一起，“新”在哪裏？

　　在當年中國提交的“大運河”申遺文本中，對於(yu) OUV價(jia) 值第(i)項是這樣描述的：“中國大運河以其世所罕見的時間與(yu) 空間尺度，證明了人類的智慧、決(jue) 心與(yu) 勇氣。”大運河天生就是去遠方、去感受不同文明智慧的平台。“浙東(dong) 唐詩之路”疊加之後，產(chan) 生了“1+1>2”的機會(hui) ，不僅(jin) 凸顯了壯遊的行為(wei) 模式，強化了研學、遠行者心中陶冶、追崇的家國情懷、理想尊嚴(yan) 以及看待人與(yu) 自然的精神境界，也以中國傳(chuan) 統美學思想和審美經驗，為(wei) 自然景觀不斷增添新的人文價(jia) 值，從(cong) 而為(wei) 世界各地的壯遊者展現了獨特、鮮明的“東(dong) 方”。

　　2019年9月，浙江省人民代表大會(hui) 常務委員會(hui) 通過了《紹興(xing) 市大運河世界文化遺產(chan) 保護條例》。其中規定了一項有指導意義(yi) 的原則：除大運河遺產(chan) 外，沿線具有保護價(jia) 值的運河聚落遺產(chan) 、運河水利工程與(yu) 航運設施遺產(chan) 、文物遺存以及運河生態與(yu) 景觀環境等大運河其他遺產(chan) 要素，也可依照本條例予以保護。

　　“去遠行、去東(dong) 方、去壯遊”期待包含的體(ti) 驗要素則更寬、更廣：不僅(jin) 有文化景觀和自然風貌，也含括了詩詞、書(shu) 法繪畫、戲曲音樂(le) 、中醫藥、陶瓷與(yu) 茶葉、絲(si) 綢與(yu) 服飾甚至當地的水與(yu) 酒——這帶來景觀層級和格局的變化，在我們(men) 日常熟悉的生產(chan) 、生活、生態空間中，增添了新的“文態空間”。實現這些目標，意味著我們(men) 從(cong) 重視遺產(chan) 價(jia) 值提取過渡到關(guan) 注價(jia) 值的闡釋，關(guan) 注闡釋的視野、方法與(yu) 效果。這也意味著，全社會(hui) 對浙東(dong) 運河的認知，正在經曆一次新的提升與(yu) 轉變。

　　鏈 接

　　浙東(dong) 運河杭州蕭山-紹興(xing) 段

　　世界遺產(chan) 概念下的“浙東(dong) 運河杭州蕭山-紹興(xing) 段”包括如今的西興(xing) 運河、紹興(xing) 城內(nei) 運河、紹興(xing) 護城河、山陰故水道等河段，西起杭州西興(xing) 的錢塘江邊，東(dong) 至上虞縣東(dong) 關(guan) 鎮娥江邊，全長約90千米。（人民日報海外版）