中新網南寧5月4日電 題：中國新能源汽車“出海”背後的青春力量

　　作者 陳秋霞

　　“印尼是我們(men) 新能源汽車走出去的重要一步，我們(men) 將努力加快產(chan) 品更新迭代，加速打開海外新能源汽車市場，向世界展示中國新能源汽車的魅力。”上汽通用五菱G20峰會(hui) 官方用車五菱Air ev研發服務青年團隊代表周聰4日接受記者采訪時說。

　　當天，廣西壯族自治區黨(dang) 委宣傳(chuan) 部在南寧舉(ju) 行“激昂青春夢想 壯美廣西建設有我”先進典型記者見麵會(hui) ，介紹廣西青年五四獎章集體(ti) 和個(ge) 人獲得者。周聰代表其所在團隊發言。

　　據介紹，上汽通用五菱Air ev研發服務青年團隊(以下簡稱：青年團隊)出色完成了G20峰會(hui) 用車的研發、製造和服務任務，實現了中國新能源汽車產(chan) 業(ye) 鏈走出國門。

　　2022年3月，五菱印尼公司簽訂了300台五菱Air ev用於(yu) 支持印尼 G20峰會(hui) 的協議。產(chan) 品能站上世界舞台讓青年團隊興(xing) 奮不已，而帶來的挑戰也讓青年團隊倍感壓力。“當時，Air ev仍處於(yu) 樣車試製階段，而距離交付僅(jin) 剩不到8個(ge) 月，時間緊，任務重。”周聰說。

　　青年團隊迅速行動，一方麵加快車型核心控製器自主開發，成立專(zhuan) 項突擊隊，創新功能拆分、芯片降維、芯片分立等技術方案，加快技術創新和成果轉化；同時，每天24個(ge) 小時輪班開展實車測試。冬季標定小組在-28℃的嚴(yan) 寒環境下完成100餘(yu) 項標定任務。另一方麵，為(wei) 加快產(chan) 品研發落地，青年團隊從(cong) 充配電係統等標準切入，積極參與(yu) 印尼地方標準和認證體(ti) 係等建設。青年團隊全員奮勇爭(zheng) 先，實現Air ev係列車型芯片國產(chan) 化率突破83%、完成首個(ge) 自主知識產(chan) 權EPS控製器量產(chan) 下線、推動自主標準在印尼實施落地。

　　周聰介紹，五菱印尼公司此前從(cong) 未生產(chan) 過新能源汽車，本地生產(chan) 、技術人員沒有純電項目的工作經驗，這是青年團隊當時麵臨(lin) 的艱巨挑戰。為(wei) 確保項目進度，青年團隊爭(zheng) 分奪秒、協同奮戰、日夜無休，借著過硬的業(ye) 務能力遠程指導裝配線建設安裝和員工培訓工作，先後攻克6000多個(ge) 問題，有力保障首批樣車通過印尼政府會(hui) 務組的評審。

　　與(yu) 此同時，22名青年工程師主動請纓遠赴印尼，承擔起設備改造、物料組織、充配電設施及售後能力建設等多方麵工作重任，通過協同國內(nei) 外多個(ge) 部門共同助力，確保 Air ev按期在印尼下線。

　　G20峰會(hui) 期間，青年團隊與(yu) 印尼售後、工程和國內(nei) 大數據平台等其他團隊，建立出現問題0.5小時確認，1小時反饋，當天解決(jue) 的“全時全程”用車機製，為(wei) 峰會(hui) 提供共計2600台次出行體(ti) 驗，安全出行16萬(wan) 公裏，減少碳排放33噸，以高質量的“中國服務”助力峰會(hui) 順利召開。

　　“團隊僅(jin) 用8個(ge) 月時間完成整車車型開發，這對我們(men) 是莫大的鼓舞，時刻激勵著我們(men) 用青春的能動力和創造力，在國際汽車行業(ye) 競爭(zheng) 中綻放出中國青年光彩。”周聰說。

　　當天的記者見麵會(hui) ，還邀請了平陸運河青年突擊隊代表程耀飛、南方電網廣西桂林供電局漓江綠電青年先鋒隊代表張正梅、崇左邊境管理支隊寧明大隊愛店邊境派出所所長黃昌立，北海市衛生健康委團工委書(shu) 記、曾任北海市鐵山港區南康鎮黃麗(li) 窩村黨(dang) 組織書(shu) 記助理、駐村工作隊員的饒恩銘，共同分享他們(men) 激昂青春夢想、建設壯美廣西的感人事跡。(完)