在創新中發展壯大“即時物流”(人民時評)
圍繞更好滿足居民消費升級需要,加快物流業(ye) 態升級、持續完善物流網絡,才能推動現代物流實現由大到強的轉變
忘帶物品,使用“閃送”幫取回;逢年過節,叫個(ge) “同城”送禮物;抽不開身,下單“跑腿”代取號……近年來,隨著消費者需求的持續增長,“即時物流”蓬勃興(xing) 起。從(cong) 服務範圍來看,這類物流從(cong) 餐飲外賣日漸擴展至商超、日用、醫藥等更多品類,並向代買(mai) 物品、幫辦事務等非標準化服務延伸。據統計,2014年到2021年,我國即時物流用戶規模從(cong) 1.24億(yi) 人增長到6.33億(yi) 人,年複合增長率超26%。
從(cong) “送外賣”到“送萬(wan) 物”, 即時物流快速發展,得益於(yu) 即時需求的加速釋放。一項調查表明,工作生活中的“急”“忙”“忘”正成為(wei) 即時物流服務的典型需求場景。有平台數據顯示,今年母親(qin) 節期間,快送平台鮮花和蛋糕配送單量同比增長近1.7倍。這折射出,在消費升級背景下,消費者對省時省力的訴求不斷提升。可以預見,當使用跑腿取送物品的用戶習(xi) 慣基本形成,更多個(ge) 性化、多元化的即時物流服務將隨之出現,從(cong) 而進一步推動即時物流拓展新應用、新服務。
從(cong) 供給側(ce) 看,市場運力更加充足、物流技術迭代創新,為(wei) 即時物流發展提供了有力支撐。憑借較為(wei) 靈活的用工模式,近年來,不少快遞物流企業(ye) 依托龐大的騎手群體(ti) ,快速構建起覆蓋廣泛的服務網絡,使得大範圍、高頻次的即時服務成為(wei) 可能。與(yu) 此同時,無人機、自動配送車等新裝備規模化投放,專(zhuan) 人直送、汽車配送等新模式加速應用,助力即時物流的履約交付更加穩定高效,優(you) 化了用戶配送體(ti) 驗。
放眼更大的物流體(ti) 係,即時物流也是我國立體(ti) 化、全方位、多層次現代物流網絡的有機組成部分,發揮著末端“毛細血管”的作用。即時物流行業(ye) 的快速成長,將有效暢通微循環,讓交通物流的脈動更加強勁。商務部等9部門印發的《商貿物流高質量發展專(zhuan) 項行動計劃(2021—2025年)》提出,“完善前置倉(cang) 配送、門店配送、即時配送、網訂店取、自助提貨等末端配送模式”;《“十四五”現代物流發展規劃》明確,“實現幹線、支線物流和末端配送有機銜接、一體(ti) 化運作”“鼓勵發展物流新業(ye) 態新模式”……近些年,利好政策接連出台,有力推動了即時物流迭代發展,也有效促進了市場供需對接和商品服務流通。
在闊步邁向物流強國的進程中,發展壯大即時物流是題中應有之義(yi) 。現代物流是經濟的“經脈”,一頭連著生產(chan) 、一頭連著消費,是延伸產(chan) 業(ye) 鏈、提升價(jia) 值鏈、打造供應鏈的重要支撐,在建設現代化經濟體(ti) 係中發揮著先導性、基礎性、戰略性作用。經過多年發展,我國已成為(wei) 名副其實的物流大國,貨運量、快遞業(ye) 務量等均位居世界前列。著眼未來,圍繞更好滿足居民消費升級需要,加快物流業(ye) 態升級、持續完善物流網絡,才能推動現代物流實現由大到強的轉變。
即時物流覆蓋種類多、涉及領域廣,推動其可持續發展,還有賴於(yu) 健全服務標準體(ti) 係,加強服務質量檢測評估,營造更加公平有序的競爭(zheng) 環境。隨著本地生活服務業(ye) 的快速發展和供需兩(liang) 側(ce) 的雙向發力,我國即時物流行業(ye) 前景可期、大有可為(wei) 。精準施策、久久為(wei) 功,讓新業(ye) 態持續迸發新活力,即時物流必將為(wei) 構建現代物流體(ti) 係提供新動力。(人民日報)
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