飆車炫技或違法 教練提醒勿跟風

　　駕駛兩(liang) 輪車上路“撒把”屬於(yu) 交通違法行為(wei) 在公共道路上炫車技屬於(yu) 危險駕駛

　　壓彎、占用對向車道超車，一邊騎著，一邊望著旁邊車道的攝像機用手比心……部分摩托車騎手為(wei) 了追求流量，身著靚麗(li) 的服裝，做著酷炫的動作。騎手這些行為(wei) 不僅(jin) 存在著安全隱患，還可能觸犯法律。

　　梳理

　　網紅騎手因交通事故去世

　　據媒體(ti) 報道，2023年1月5日晚，重慶某隧道內(nei) 發生兩(liang) 輛摩托車對撞事故，被撞出隧道的涉事摩托車發生自燃，火光衝(chong) 天，車上兩(liang) 男兩(liang) 女當場死亡。後經確認，其中一名死者係抖音平台網紅“莊慕卿”(粉絲(si) 數5.8萬(wan) )。據媒體(ti) 報道，“莊慕卿”本名王某峰，今年21歲，當日駕駛一輛無牌改裝摩托車以時速約120公裏的車速在隧道與(yu) 另一逆行越野摩托車相撞。對方肇事摩托車主年僅(jin) 16歲，也是一名摩托車網紅。最終，王某峰父親(qin) 公布了這起車禍的交通事故認定書(shu) 。其中，16歲少年因車輛逆行且未懸掛車燈負主要責任，21歲的莊慕卿因駕駛無號牌摩托車，搭乘女乘客在事發路段以127公裏/小時行駛的行為(wei) ，承擔此次事故的次要責任。

　　4月13日8時許，女網紅“安安”和“小嬌妻”(二人粉絲(si) 數均近百萬(wan) )駕駛摩托車在雲(yun) 南昆明某路段發生車禍當場死亡。據悉，兩(liang) 人均是摩托車網紅，年齡分別為(wei) 16歲、21歲，平時經常在社交媒體(ti) 發布拍攝的摩托車視頻。4月14日，昆明警方發布通報稱，事故原因係孫某英、趙某康(二人本名)行駛途中撞上道路中央隔離帶導致。

　　風向

　　不少騎手拍視頻網上炫技

　　北京青年報記者發現，一些網友會(hui) 在網絡平台發布自己的騎行視頻。在小紅書(shu) App上，一名山東(dong) 的網友經常曬自己的騎行視頻，今年4月，他在視頻中騎著一輛仿賽摩托車，在一路口中間不斷壓彎。視頻中，他一側(ce) 膝蓋不斷摩擦著地麵，護具與(yu) 地麵摩擦，火花四濺。在該網友的其他視頻中，北青報記者也看到了有“壓彎帶火花”的視頻，包括傍晚的山路、夜間的街頭，其中幾段視頻中也拍下了在準備過程中，其他車輛從(cong) 其身邊經過的畫麵。在其主頁中更是有不少視頻，是與(yu) 其他摩托車、汽車在路上並排高速行駛，前後“較量”的視頻。在該係列作品中，還多次記錄下摩托車壓實線超車及突然躲避行駛中車輛的畫麵。

　　北青報記者發現，該網友並非個(ge) 例，在抖音較火的“騎行變裝”視頻中，有的網友為(wei) 了追尋與(yu) 他人不一樣的動作造型，會(hui) 在摩托車高速行駛時，雙手放開車把，挺直身體(ti) ，雙手胸前交叉相抱，望向鏡頭擺造型，也有女騎手會(hui) 在行駛的摩托車上突然站起來。

　　還有博主會(hui) 一邊騎車，一邊自拍的視頻。從(cong) 其頭盔反光情況可以看出，騎手是單手持把，另一隻手拿出手機拍攝。

　　一名騎手網友的視頻中，摩托車駛入隧道突然加大油門，“翹頭”並望向攝像機，不少網友在評論區留言“想要學”，但也有網友指出其行為(wei) 存在危險。

　　北青報記者注意到，根據相關(guan) 法律規定，駕駛兩(liang) 輪車上道路行駛時騎手不得手離車把或在車把上懸掛物品，單手或雙手離開車把均屬於(yu) 交通違法行為(wei) 。此外，駕駛機動車在公共道路上炫車技屬於(yu) 危險駕駛的行為(wei) 範疇，如情節嚴(yan) 重涉嫌違法犯罪，警方將依法追究駕駛人相關(guan) 法律責任。

　　提醒

　　駕校教練：駕駛應以安全為(wei) 重

　　“摩托車不論從(cong) 通行效率、彰顯個(ge) 性還是運動方麵，都是一個(ge) 不錯的平台，但部分自媒體(ti) 忽視了安全，更多以彰顯個(ge) 性的方式來吸引眼球和流量，帶來了不少不健康的導向。”東(dong) 方時尚摩托車安全駕駛課程主教練江煒告訴北青報記者，他在日常刷視頻時，也經常會(hui) 看到一些不健康的導向視頻。

　　比如壓彎，他表示，在摩托車騎行時，壓彎是轉彎的正常操作，但也要講究角度、油門的配合，視頻中“為(wei) 了壓彎而壓彎”的行為(wei) 存在巨大的安全隱患。“像那種膝蓋貼地壓彎的，鏡頭拍下來確實好看，可這是摩托車賽事競技動作，麵對社會(hui) 道路的複雜性，再專(zhuan) 業(ye) 的騎手也可能反應不過來。”江煒說。

　　江煒說，摩托車是老百姓口中說的“肉包鐵”，駕駛員大部分肢體(ti) 裸露在外，同等速度下發生交通事故，受傷(shang) 的幾率和程度遠高於(yu) 汽車。駕駛摩托車入彎時，從(cong) 安全角度考慮，應當減速慢行，注意觀察對向來車，而不是為(wei) 了耍帥猛加油門，增加事故出現幾率。

　　他認為(wei) ，一些騎手為(wei) 了彰顯個(ge) 性，穿婚紗、長裙或帶有飄帶的個(ge) 性化服裝駕駛摩托車的行為(wei) ，也存在一定危險性。“騎摩托車穿衣服，也是騎手彰顯個(ge) 性的一個(ge) 方式，但像婚紗或者穿著配有飄帶之類裝飾物的衣服時，一方麵是會(hui) 有風阻，造成失衡，另一方麵對於(yu) 其他交通參與(yu) 者來說，也可能會(hui) 造成影響，從(cong) 而引發事故。”江煒說，駕駛摩托車，從(cong) 安全駕駛的角度出發，應當身著貼合身體(ti) 的衣物，並佩戴安全護具。

　　“彰顯個(ge) 性是年輕人的天性，但安全駕駛摩托車是每一位騎手應該擔負起的責任，對自己負責，對家人負責，對每一位交通參與(yu) 者負責，這才是每一位騎手應該追求的‘騎士精神’。”江煒說。

　　本組文/本報記者 王浩雄

　　統籌/蔣朔

　　關(guan) 注

　　公安部發文整治“飆車炸街”行為(wei)

　　夏季“飆車炸街”高發，為(wei) 進一步加大打擊整治力度，公安部近日部署全國公安機關(guan) 開展打擊整治“飆車炸街”違法犯罪專(zhuan) 項行動，持續保持嚴(yan) 管高壓態勢，切實維護道路交通秩序和公共安全。

　　近年來，各地“飆車炸街”問題增多，其噪聲嚴(yan) 重擾民，擾亂(luan) 社會(hui) 秩序，危害公眾(zhong) 安全，群眾(zhong) 反映強烈。各地公安機關(guan) 將強化線索摸排，多部門、多警種密切協作，集中打擊一批“飆車炸街”違法犯罪團夥(huo) 、人員，查扣一批非法拚改裝車輛，查處一批非法改裝窩點，曝光一批典型案例，清理一批有害信息，並會(hui) 同相關(guan) 部門探索建立常態長效治理工作機製。

　　公安機關(guan) 提醒，道路不是賽車場，“飆車炸街”之風不可長，請廣大群眾(zhong) 自覺抵製“飆車炸街”行為(wei) ，積極提供違法犯罪線索，共同維護良好秩序。(北京青年報)