中新社廣州7月5日電 (蔡敏婕 張鳴子)廣東(dong) 交通集團5日發布消息稱，黃茅海跨海通道項目控製性工程——黃茅海大橋西側(ce) 過渡墩、輔助墩順利澆築完成，標誌著項目23個(ge) 整幅式TY型橋墩全部完工。

　　黃茅海大橋和高欄港大橋的輔助墩與(yu) 過渡墩以及中引橋橋墩均采用整幅式TY型橋墩，最大高度達60米，蓋梁長度均為(wei) 37.4米，在橋梁建造領域較為(wei) 少見。

　　“相對於(yu) 分幅式橋墩，采用整幅式TY型橋墩不僅(jin) 減少了樁基和墩身數量，顯著提升了橋墩的防船撞能力，還保持了與(yu) ‘海上小蠻腰’主塔一致的設計風格，可達到美觀穩定的效果。”黃茅海跨海通道管理中心總工程師朱超介紹道。

　　目前，黃茅海跨海通道已開啟主橋上部結構施工新篇章，預計2024年4月完成主橋鋼箱梁合龍。象山隧道已累計掘進3150米，占設計總長度的97.52%左右，預計今年8月貫通，項目預計2024年年底建成通車。

　　建成後，黃茅海跨海通道將與(yu) 港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋，共同組成粵港澳大灣區跨海跨江通道群，助力粵港澳大灣區早日形成世界級交通樞紐。(完)