中新網石家莊7月18日電 (記者 陳林 艾廣德)炎炎夏日，你知道中老鐵路上的鮮花、蔬果如何運輸保持新鮮嗎？走，中新網記者帶你去揭秘！

　　17日下午，記者在位於(yu) 石家莊市欒城區的中車石家莊車輛有限公司，見到了“蓄冷式移動冷庫”。每個(ge) “冷庫”內(nei) 長約12米、內(nei) 高約2.3米、寬約2米多，走入裏邊，雖無涼風卻瞬間感到涼爽，“庫”內(nei) 用於(yu) 測試的水果新鮮誘人，有的果皮上還掛有水珠。

　　“目前這種‘蓄冷式移動冷庫’在中老鐵路約有50多櫃，主要是往境外運輸雲(yun) 南的鮮花、蔬菜，往國內(nei) 運輸東(dong) 南亞(ya) 國家的水果。”中車石家莊車輛有限公司冷鏈項目部總經理姬連凱說，這是利用相變蓄冷技術，先把冷能儲(chu) 存到箱體(ti) 之中，使用過程中再慢慢釋放出來。

　　2022年1月10日，首趟運輸雲(yun) 南鮮花、蔬菜共507.3噸貨物的中老鐵路國際貨物列車“瀾湄快線”從(cong) 昆明發出。憶及此事，姬連凱難掩激動。他說當時雖然沒有在現場，但第一時間聽到企業(ye) 自主研發設計的產(chan) 品能夠走出國門、服務國際貿易心裏非常興(xing) 奮。“客戶開箱驗貨後，對我們(men) 的運輸效果非常滿意。”

　　姬連凱說，“蓄冷式移動冷庫”在性能上具有恒溫保濕等優(you) 勢。一是箱內(nei) 溫度波動度非常小，基本可保持在加減0.5攝氏度的區間。二是因箱體(ti) 內(nei) 無風機，自然慢慢釋冷的方式會(hui) 使運輸中的水果、鮮花等貨品保濕效果更好。

　　姬連凱告訴記者，為(wei) 了保證榴蓮運輸效果，公司還新研發了一項蓄冷技術和機械技術相結合的新裝備，這也是企業(ye) 自主研發的一項新技術。客戶也可通過相關(guan) 技術，在手機端隨時看到運輸物品在“冷庫”內(nei) 的濕度、溫度等實時數據。

　　據了解，在夜間電網低穀時間，通常會(hui) 把製冷主機開機製冷並由蓄冷設備將冷量先儲(chu) 存起來，待白天電網高峰用電時間，再將冷量釋放出來滿足高峰冷庫負荷的需要。一次充電90分鍾，可在外部30攝氏度至35攝氏度的環境中使用120個(ge) 小時至144個(ge) 小時。

　　中車石家莊車輛有限公司董事、總經理張建武說，立足蓄冷技術自主創新和節能降碳，公司將相變蓄冷技術應用於(yu) 公鐵聯運大型集裝冷鏈保溫運輸單元，經過與(yu) 國際知名學府、研究機構的長期合作，重點開展了新型保溫技術、相變蓄冷材料及應用技術和智能信息技術的研發應用。

　　“目前公司的蓄冷技術處於(yu) 國際領先水平，並致力於(yu) 這一領域全球的引領者。”張建武表示，“中車號”的智能“蓄冷式移動冷庫”的應用，目前已在中老鐵路運輸中成為(wei) 常態，下一步還將服務於(yu) 中歐班列的運輸，助力更多的國際經貿往來。(完)