央視網消息：記者從(cong) 中國民航局了解到，今年以來我國國際定期客運航班有序恢複，目前已恢複到2019年的一半以上。

　　民航局最新數據顯示，上周(10月2日—10月8日)，中外航空公司執行的國際定期客運航班已恢複至4240班，約為(wei) 2019年的55.6%；其中中方公司執行2729班，占比64.4%，恢複至2019年的約57.5%；外航執行1511班，占比35.6%，恢複至2019年的約42.5%。

　　從(cong) 上周實際執行的定期航班情況看，我國國際定期航班通航61個(ge) 國家，其中共建“一帶一路”國家45個(ge) 。

　　國航商務委員會(hui) 網絡收益部高級經理 劉鵬：今年以來，國航累計恢複了40條國際航線。(我們(men) )將持續穩步地推進國際航線的恢複，重點是從(cong) 航線網絡覆蓋度和從(cong) 航班頻次上全方位地發力，針對出行旅客提供更多更優(you) 質的一些選擇。

　　為(wei) 推動國際航班有序恢複，民航局成立工作專(zhuan) 班，加大內(nei) 外協同，進一步便利中外人員往來，並采取多項措施支持航空公司運營，實施暫停一二類機場中外航空公司國際航班起降費收費標準上浮10%的政策，降低航空公司新開航班成本。

　　廣州民航職業(ye) 技術學院副教授 綦琦：隨著各項利好政策的落地，國際客運市場的發展形勢也將不斷向好，未來國際航班的恢複量會(hui) 有比較明顯的增長。

　　大興(xing) 機場年旅客吞吐量突破3000萬(wan) 人次

　　11日上午，大興(xing) 機場年旅客吞吐量正式突破3000萬(wan) 人次大關(guan) ，創曆史新高。大興(xing) 機場投運以來，共計保障進出港航班70萬(wan) 架次，進出港旅客吞吐量8455萬(wan) 人次，貨郵吞吐量57萬(wan) 噸，整體(ti) 運營態勢持續向好。

　　截至目前，大興(xing) 機場國際及地區進出港旅客吞吐量超140萬(wan) 人次，共有54家國內(nei) 外航空公司運營，開通航線202條，通達航點185個(ge) ，其中，國際及地區航線30餘(yu) 條，通達歐洲、亞(ya) 洲、中東(dong) 等地區主要航空市場，包括倫(lun) 敦、莫斯科、多哈等熱門航線，為(wei) 旅客提供更加豐(feng) 富的出行選擇。

　　今年以來，我國航空市場有序恢複，多家機場年旅客吞吐量達到或超過2019年同期水平。9月22日，新疆機場集團年旅客吞吐量突破3000萬(wan) 人次，累計保障航班突破36萬(wan) 架次，旅客吞吐量和起降架次均超過2019年同期水平。9月2日，重慶江北機場年累計旅客吞吐量突破3000萬(wan) 人次，位居西部機場前列。

　　中秋國慶假期後機票市場：國內(nei) 機票價(jia) 格下降 部分航線低至一折

　　8天的中秋國慶假期過去後，國內(nei) 機票價(jia) 格出現下調，部分熱門航線票價(jia) 降至一到兩(liang) 折，最低的甚至隻有100多元，遠遠低於(yu) 同期的高鐵票價(jia) 。

　　記者查詢發現，近期國內(nei) 大部分航線機票價(jia) 格都出現不同程度的下調。10月13日出發的北京到上海的不含稅機票最低為(wei) 490元。近一周內(nei) 從(cong) 上海出發，飛往大連180元，飛往貴陽160元，飛往成都316元，飛往重慶195元，加上機場建設費和燃油費，價(jia) 格仍低於(yu) 高鐵。

　　去哪兒(er) 大數據研究院研究員 劉婷：數據顯示，10月11日至10月31日，機票平均支付價(jia) 格較“十一”期間降低近四成。熱門城市中，飛往杭州、烏(wu) 魯木齊、深圳、沈陽、成都、西安、北京等20餘(yu) 個(ge) 城市，機票平均支付價(jia) 格較“十一”期間降低400元以上。

　　據了解，10月份國慶節後是民航市場傳(chuan) 統淡季，除了北京、上海等商務旅客較多的航班外，其餘(yu) 航班客座率普遍較低。

　　同程研究院首席研究員 程超功：機票價(jia) 格下降的核心原因是供需關(guan) 係的變化。中秋國慶假期過後，出行需求快速下降，機票價(jia) 格隨之走低，部分冷門線路票價(jia) 降幅較大。供給端運力一直處於(yu) 相對寬鬆狀態，局部出現了相對過剩，票價(jia) 向下浮動是保障客座率的一個(ge) 必然舉(ju) 措。

　　業(ye) 內(nei) 人士認為(wei) ，便宜的機票價(jia) 格對當前的秋遊市場將起到一定的刺激作用。尤其是一些支線航班票價(jia) 普遍很低，很適合周末長線出行。