機械工業(ye) 是工業(ye) 經濟大盤的“壓艙石”。今年上半年，機械工業(ye) 主要經濟指標實現較快增長，呈現較好發展態勢。7月份以來，行業(ye) 運行出現波動，機械工業(ye) 企業(ye) 主動作為(wei) ，以質量提升對衝(chong) 增長壓力。

　　前8月，機械工業(ye) 累計實現營業(ye) 收入18.3萬(wan) 億(yi) 元，同比增長7.2%；實現利潤總額1.07萬(wan) 億(yi) 元，同比增長9%，收入與(yu) 利潤增速均高於(yu) 同期全國工業(ye) 。

　　機械工業(ye) 企業(ye) 如何應變克難？下一步將如何穩增長、提質量、促升級？記者進行了采訪。

　　抓住智能化綠色化轉型機遇，不斷匯聚發展新動能

　　全球首台商用無人駕駛自主作業(ye) 電動裝載機，可接收2000公裏外的操控指令，自動進行物料轉運作業(ye) ；全球最大噸位混動全地麵起重機，每年可節約運營成本8萬(wan) 元至10萬(wan) 元；微混泵車、拖電泵車既有力又靈活，機械臂可在高空中比出“巨型愛心”……

　　日前，中國(北京)國際工程機械展在北京落下帷幕，工程機械行業(ye) 集中展示了近兩(liang) 年研發的2萬(wan) 多項新產(chan) 品、新技術。“從(cong) 展會(hui) 可以看到，電動化、智能化正成為(wei) 工程機械產(chan) 品的重要發展趨勢。”中國工程機械工業(ye) 協會(hui) 會(hui) 長蘇子孟說。

　　以裝載機為(wei) 例，前9月，工程機械行業(ye) 共銷售各類裝載機7.81萬(wan) 台，同比下降15%，但電動裝載機銷量逆勢增長128.5%。

　　今年以來，受市場需求等因素影響，機械工業(ye) 企業(ye) 在手訂單以短單居多。不少企業(ye) 抓住智能化綠色化轉型機遇，推動產(chan) 業(ye) 結構優(you) 化升級，不斷匯聚發展新動能。

　　一方麵，綠色能源裝備快速發展。

　　水電機組產(chan) 量同比增長51.7%，風電機組產(chan) 量同比增長20.8%……上半年，能源裝備製造行業(ye) 營收同比增長13.9%、利潤總額同比增長18.1%。

　　機械工業(ye) 發電設備中心有關(guan) 負責人分析，這主要得益於(yu) 實現雙碳目標帶來的轉型發展機遇，“上半年，全國主要發電企業(ye) 電源工程完成投資3319億(yi) 元，同比增長53.8%，其中清潔能源投資占比達88.2%。需求拉動下，行業(ye) 綠色低碳轉型加快推進，技術創新進入活躍期。”

　　另一方麵，智能化產(chan) 品較大規模應用。

　　2022年，我國工業(ye) 機器人裝機量超過全球總量的50%，連續9年位居世界首位。隨著企業(ye) 智能化轉型持續深入，製造業(ye) 設備更新需求持續釋放。據統計，今年前8月，全國工業(ye) 機器人產(chan) 量達28.15萬(wan) 套，同比增長2.3%。

　　“麵對各類壓力，機械工業(ye) 企業(ye) 搶抓機遇、開拓市場，穩步推進高質量發展。”中國機械工業(ye) 聯合會(hui) 執行副會(hui) 長羅俊傑說，雖然7月份主要經濟指標增幅放緩，但8月份指標下行壓力有所緩解。

　　產(chan) 品產(chan) 銷形勢逐步恢複。8月份，機械工業(ye) 重點監測的120種主要產(chan) 品中，86種產(chan) 品產(chan) 量實現環比增長，占比達71.7%。

　　經濟效益指標總體(ti) 平穩。前8個(ge) 月，機械工業(ye) 14個(ge) 分行業(ye) 中，9個(ge) 分行業(ye) 營業(ye) 收入增長，數量與(yu) 1至7月持平；10個(ge) 分行業(ye) 利潤總額增長，數量與(yu) 1至7月持平。

　　固定資產(chan) 投資穩步增長。1至8月，機械工業(ye) 主要涉及的行業(ye) 大類中，汽車、電氣機械、儀(yi) 器儀(yi) 表行業(ye) 投資增速分別為(wei) 19.1%、38.6%和24.5%，均保持較快增長。特別是電氣機械行業(ye) 在電池製造、輸變電及控製設備等領域的帶動下，2022年2月份以來投資增速始終高於(yu) 33%。

　　提升創新能力，以過硬的產(chan) 品和技術贏得市場認可

　　麵對挑戰，機械工業(ye) 企業(ye) 搶抓機遇、開辟新賽道，同時苦練內(nei) 功、提升創新能力，以過硬的產(chan) 品和技術贏得市場認可。

　　——攻克關(guan) 鍵核心技術，努力強鏈補鏈。

　　水電機組“中國心”研發實現新突破。8月31日，由東(dong) 方電氣集團東(dong) 方電機有限公司牽頭研製的世界首台單機容量500兆瓦衝(chong) 擊式水電機組轉輪中心體(ti) 鍛件全麵通過驗收。

　　“轉輪是水電機組最核心的部件，被視為(wei) 水電機組的‘心髒’，也是機組中研發難度最大的核心部件。”東(dong) 方電機總工程師梁權偉(wei) 介紹，衝(chong) 擊式水電機組一般用於(yu) 山區和高原地區的高水頭水電站，水位落差可達700多米，水流速度約為(wei) 120米每秒，每一次水流衝(chong) 擊產(chan) 生的能量相當於(yu) 一輛1.5噸的小車以450公裏/小時的速度撞擊所產(chan) 生的能量。

　　從(cong) 150兆瓦級大型衝(chong) 擊式水輪機轉輪成功投用，到首套自主可控抽水蓄能電站勵磁係統成功通過鑒定、實現“芯片級”自主可控，再到國產(chan) 8.61米盾構機主軸承在長沙下線、盾構機主軸承國產(chan) 化取得積極進展，機械工業(ye) 產(chan) 業(ye) 基礎能力正穩步提升。

　　——推出全球領先產(chan) 品，提升競爭(zheng) 能力。

　　先看工程機械。

　　9月1日上午，在巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵長江大橋南主塔施工現場，一節重313噸的鋼塔被精準吊裝到高220.5米的混凝土塔柱上，全球最大塔式起重機正式投入使用。這是由中聯重科研發的R20000—720塔式起重機，最大起重量達720噸，最大起升高度400米，相當於(yu) 一次將500輛小轎車起吊至130層樓的高度。

　　中交二航局副總工程師楊秀禮介紹，隨著裝配式建築的推廣，以及新能源行業(ye) 重型吊裝需求的釋放，超大噸位塔機增勢看好，“中國工程機械企業(ye) 超前謀劃，搶占了超級塔機技術與(yu) 市場的先機”。

　　再看海上風機。

　　全球最大功率20兆瓦半直驅永磁風力發電機成功下線，全球單機容量最大、葉輪直徑最大、單位兆瓦重量最輕的16兆瓦海上風電機組成功並網發電，18兆瓦海上風電機組成功研製……今年以來，一批技術先進的海上風電機組陸續下線投用。

　　“中國的海上風電行業(ye) 正處在高速發展階段，機型不斷更新迭代、性能持續提升，真正做到了全球領先。”福建三峽海上風電產(chan) 業(ye) 園運營負責人王金樹說。目前，我國生產(chan) 的發電機、輪轂、塔架等鑄鍛件以及葉片、齒輪箱、軸承等關(guan) 鍵零部件產(chan) 量已占全球市場的70%以上。

　　創新成果不斷湧現的背後，是持續完善的創新體(ti) 係。截至6月末，機械工業(ye) 掛牌運行和批準建設的創新平台達到260家，其中工程研究中心130家，重點實驗室121家，創新中心9家，基本形成了以企業(ye) 為(wei) 主體(ti) 、科研院所及高校為(wei) 支撐，輻射麵較廣、研究實力較為(wei) 雄厚、功能比較完備的行業(ye) 科技創新體(ti) 係。

　　練內(nei) 功、促升級、拓市場，推進出口提質增效

　　8月底，工業(ye) 和信息化部等部門出台《機械行業(ye) 穩增長工作方案(2023—2024年)》(以下簡稱《方案》)，從(cong) 供需兩(liang) 側(ce) 提出4方麵16條重點任務，推動機械行業(ye) 運行保持在合理區間。受訪企業(ye) 表示，下一步，推動機械工業(ye) 運行保持良好態勢，要落實好《方案》要求，著力練內(nei) 功、促升級、拓市場。

　　——發力智能製造，努力降本增效。

　　就不少機械工業(ye) 產(chan) 品來看，生產(chan) 模式屬於(yu) 典型的離散製造，多品種、小批量、工藝複雜。以樁工機械為(wei) 例，鑽杆多達170多種，動力頭也有20多種，最重可達16噸。

　　為(wei) 了更好降成本、增效率，機械工業(ye) 企業(ye) 正持續發力智能製造。走進三一重工北京樁機工廠，“智能大腦”工廠控製中心將訂單實時分解到每條柔性生產(chan) 線、每個(ge) 工作島；AGV(自動引導車)往來穿梭，即使27米超長超重物料也能實現自動上下料；工廠“雙手”機器人飛速運轉，完成各項工序。“相比改造前，工廠總體(ti) 生產(chan) 設備作業(ye) 率從(cong) 66.3%提升到86.7%，平均故障時間下降58.5%。”北京樁機工藝所所長尹言虎說。

　　工業(ye) 和信息化部裝備工業(ye) 發展中心總工程師左世全建議，機械工業(ye) 龍頭企業(ye) 在自身實現智能化的前提下，應著力推動上下遊企業(ye) 供應鏈協同，幫助產(chan) 業(ye) 鏈上的中小製造企業(ye) 形成輕量級、低成本、標準化的智能製造解決(jue) 方案，共同打造一批高水平智慧供應鏈。

　　——研發高端裝備，提升技術水平。

　　機械行業(ye) 是為(wei) 國民經濟、民生事業(ye) 提供技術裝備的基礎性和戰略性行業(ye) 。其中，機床作為(wei) 工業(ye) 母機，被稱作“製器之器”。左世全告訴記者，近年來通過持續攻關(guan) ，我國部分機床產(chan) 品已達到世界先進水平，但仍有一些高端主機及數控係統等核心功能部件依賴進口。

　　“建議各部門各地區充分發揮產(chan) 品攻關(guan) 、技術改造、財稅金融等各類政策作用，接續實施好相關(guan) 科技重大專(zhuan) 項，完善創新體(ti) 係布局建設，部署一批中試驗證平台，幫助機械工業(ye) 企業(ye) 更好聚焦核心領域高端裝備研發和產(chan) 業(ye) 化應用，在單點突破的基礎上，努力做到化點成珠、串珠成鏈、成組連線，加快形成現實生產(chan) 力。”左世全說。

　　——積極“走出去”，開拓海外市場。

　　最近，中國中鐵裝備集團出海盾構機迎來集中交付：出口新加坡的兩(liang) 台7米級盾構機、出口意大利的一台直徑9米盾構機、出口韓國的一台小直徑3米盾構機陸續驗收下線。“今年前9月，我們(men) 已完成10台盾構機的出口。”中鐵裝備總經理張誌國介紹，年底前出口意大利、土耳其等地的盾構機還將陸續下線，海外市場正成為(wei) 公司新的業(ye) 績增長點。

　　工信部裝備工業(ye) 二司一級巡視員袁鑫濤表示，機械行業(ye) 是穩出口的主戰場，接下來，將從(cong) 加大信貸等政策支持，搭建高水平供需對接平台等措施入手，推進機械工業(ye) 出口提質增效。

　　《人民日報》(2023年10月25日第18版)