中新網西安11月15日電(張遠 崔景靚)滿載新能源汽車、光伏產(chan) 品等新能源貨品的80528次列車15日從(cong) 西安國際港站緩緩駛出，一路向東(dong) 開往寧波舟山港，換船出海開往東(dong) 南亞(ya) 地區，標誌著鐵海快線(西安——寧波)“絲(si) 路海運”新能源產(chan) 品專(zhuan) 列正式開行。

　　此次鐵海快線(西安—寧波)“絲(si) 路海運”新能源產(chan) 品專(zhuan) 列搭載著新能源汽車、光伏產(chan) 品等新能源產(chan) 品，從(cong) 西安國際港站出發後，在寧波舟山港換船出海，開往東(dong) 南亞(ya) 地區，全程運輸大約需要10天時間。

　　為(wei) 做好此次班列的首發工作，中國鐵路西安局集團有限公司從(cong) 運輸組織、貨運調度等方麵加強協調，不斷優(you) 化運輸方案，將該線路納入圖定跨局貨物快運班列。西安國際港站作為(wei) 本次班列的始發站，進一步優(you) 化作業(ye) 流程，提升作業(ye) 效率，按照“優(you) 先配空、優(you) 先裝卸、優(you) 先查驗、優(you) 先始發”的作業(ye) 原則，實現承運、查驗、轉運的快速無縫銜接，為(wei) 班列的順利開行提供堅強運輸保障。

　　西安國際港務區作為(wei) 內(nei) 陸重要的多式聯運聚集地和結合點，擔負著溝通中西部地區與(yu) 東(dong) 部沿海地區物流通道的重要作用。長期以來，寧波舟山港以“地瓜經濟”提能升級西安地區物流服務的廣度與(yu) 深度，積極投身國內(nei) 大循環、國際國內(nei) 雙循環新發展格局，暢通國內(nei) 海鐵聯運物流通道。自2018年首趟寧波舟山港—西安國際港鐵海聯運班列開行以來，寧波舟山港與(yu) 西安市政府、西安國際港不斷加深合作。

　　據介紹，在各方通力合作下，此次鐵海快線(西安-寧波)“絲(si) 路海運”新能源產(chan) 品專(zhuan) 列貨源更集聚、時效更快捷、成本更低廉、服務更優(you) 質，將為(wei) 西安與(yu) 寧波舟山港的合作打通“新動脈”、為(wei) 物流網絡的擴展注入“新能源”、為(wei) 沿海地區和內(nei) 陸地區的商流、物流提供“新平台”。從(cong) 而共同打造聯通西北內(nei) 陸、東(dong) 部沿海地區、輻射海外的國際聯運、海鐵聯運通道。

　　下一步，中國鐵路西安局集團有限公司將加大與(yu) 中鐵集裝箱運輸有限責任公司、西安國際港務區、寧波舟山港的合作，不斷擴大西安國際港至寧波舟山港海鐵聯運物流大通道規模，為(wei) 服務國際國內(nei) 雙循環提供充足運能保障。(完)