新年粵港澳大灣區首列中歐班列開出

　　去年廣州國際港進出口班列599列，同比增長83.18%

　　1月1日，隨著一聲汽笛鳴響，經廣州海關(guan) 所屬廣州車站海關(guan) 監管，一列滿載家用電器、玩具、服裝鞋靴等“廣貨”的X8426次班列從(cong) 廣州國際港站駛出，預計將於(yu) 15天後抵達歐洲市場。這是新年粵港澳大灣區開出的首列中歐班列，“鋼鐵駝隊”開啟新一年運行。

　　今年是廣州中歐班列開行的第八個(ge) 年頭。目前，以廣州國際港作為(wei) 起點/終點的進出口班列線路達到“9出5進”14條，聯通西歐、東(dong) 歐、西亞(ya) 、中亞(ya) 、東(dong) 亞(ya) 、東(dong) 南亞(ya) 等20多個(ge) 國家和地區的約40個(ge) 城市，為(wei) 3000餘(yu) 家外貿企業(ye) 提供了穩定的國際物流通道。

　　中歐班列線路越織越密，進出口貨物結構也不斷優(you) 化。廣州海關(guan) 聚焦外貿新業(ye) 態發展需求，“一企一策”“一列一策”提供政策指導和通關(guan) 流程指引，在廣州國際港先後常態化開行國產(chan) 新能源汽車成套散件出口定製班列、本地家電精品班列、通信設備專(zhuan) 列等多條特色化線路，不斷擴大白色家電、通信設備、電子產(chan) 品、新能源汽車等高附加值貨物出口。

　　數據顯示，2023年廣州車站海關(guan) 在廣州國際港累計監管進出口班列599列、發運標箱約5.5萬(wan) 個(ge) ，同比分別增長83.18%和91.93%。其中，出口521列、發運標箱約4.6萬(wan) 個(ge) ，同比分別增長64.35%、64.64%；進口78列、發運標箱約9514個(ge) ，同比分別增長6.8倍和8.6倍。（南方日報）