新未來城地處沙特阿拉伯西北部塔布克省，規劃占地2.65萬(wan) 平方公裏，是沙特在“2030願景”框架下打造的未來城市樣板。這座未來城市以“科技、自然、社區、持續、宜居”為(wei) 主題，規劃建設線形城市帶、清潔工業(ye) 和創新城、生態旅遊城等區域，將為(wei) 沙特經濟多元化轉型增添動力，為(wei) 阿拉伯半島創造新的發展機遇。

　　2019年新未來城建設項目正式啟動以來，吸引了全球工程領域頂尖企業(ye) 聚集於(yu) 此，其中一批中資企業(ye) 憑借裝備、技術和經驗等優(you) 勢積極參與(yu) 項目建設，在重點工程中大展身手，贏得了廣泛讚譽。在共建“一帶一路”倡議與(yu) 沙特“2030願景”深度對接的曆史機遇中，中企建設者助力沙特將這座未來之城逐步從(cong) 藍圖變為(wei) 現實。

　　“隻有一個(ge) 目標，就是把項目建設好”

　　中國農(nong) 曆春節將至，新未來城隧道支洞項目施工現場一派繁忙景象。作為(wei) 這座城市交通係統的重要基礎工程，6條遍布在山巒之間的隧道支洞，成為(wei) 主隧道施工作業(ye) 的“先鋒”。中國鐵建國際集團有限公司是第一批入場的總承包商之一。兩(liang) 年多來，麵對前所未有的挑戰，來自中企的建設者展現出勇氣和實力，克服一個(ge) 個(ge) 困難、實現一個(ge) 個(ge) 目標。

　　“我們(men) 剛來的時候，現場根本沒有路，也沒有手機信號。”在4號支洞外的辦公營地，現場負責人萬(wan) 超傑正忙著指揮調度。他管理的這條支洞，是6條支洞中設計長度最長、垂直落差最大、地質條件最為(wei) 複雜的。萬(wan) 超傑說，沒有路就先探路，沒有辦公室就大家擠一擠，沒有混凝土就自建攪拌站，“我們(men) 隻有一個(ge) 目標，就是把項目建設好。”

　　根據規劃，新未來城將打造現代化的公共交通網絡，其中高速客運鐵路和重載貨運鐵路發揮著大動脈的作用。作為(wei) 鐵路施工的重要一環，長達26公裏的主隧道項目是新未來城建設的重中之重。

　　在各方共同努力下，新未來城隧道支洞項目施工進度不斷加快，目前已有5條隧道支洞竣工移交，4號支洞預計將在今年5月完成交付，為(wei) 主隧道建設提供更多施工作業(ye) 麵。

　　在高速客運鐵路隧道西部洞口的入口，一台碩大的通風設備呼呼作響，沿著黃色管道源源不斷地將新鮮空氣輸送到洞內(nei) 。穿戴防護設備、核對身份信息、領取便攜式氧氣裝置……完成各項要求後，記者跟隨工作人員進入洞內(nei) ，看到施工人員正操作多功能作業(ye) 台車、濕噴機、裝載機、自卸車等設備，在不同工作麵上專(zhuan) 注作業(ye) 。

　　行進1200多米後，在西部洞口的掘進最前沿，一台碩大的鑿岩台車正在作業(ye) 。“我們(men) 管這個(ge) 大家夥(huo) 叫‘巨無霸’！”操作手孔亮說。在離地麵3.5米高的操作室內(nei) ，他正指導當地工人開鑿爆破炮眼。作為(wei) 隧道鑽爆法施工的重要環節，這台中國製造的鑿岩台車，可以在3.5小時內(nei) 開鑿212個(ge) 炮眼。中建中東(dong) 有限責任公司(以下簡稱“中建中東(dong) ”)團隊在施工中不斷探索，通過改進爆破方案、優(you) 化支護方案、加強出渣設備管理等措施，成功將單次爆破循環時間由36小時縮短到22小時，保證了項目的施工進度。

　　“越是過節，我們(men) 越要加把勁”

　　清晨6時的塔布克市區，萬(wan) 籟俱寂。中國電力建設集團華東(dong) 勘測設計研究院有限公司(以下簡稱“中國電建華東(dong) 院”)新未來城綜合供水管網項目經理黃世喜和同事們(men) 已經開始一天的工作。吃過早飯後，每人帶上一份盒飯坐車前往項目現場。“我們(men) 單程通勤距離約200公裏，大家帶著午餐去施工現場，既能吃上飯，也不會(hui) 耽誤工作進度。”黃世喜說。

　　綜合供水管網項目是新未來城建設中的重要市政基礎設施工程。由中國電建華東(dong) 院承建的沿海段和山區段全長152公裏，途經新未來城的主要施工項目現場。該項目包括全程管線敷設和7個(ge) 注水站、6個(ge) 泵站及9個(ge) 儲(chu) 罐建設等，建成後將保障施工現場的用水需求。

　　在一處注水站，工人們(men) 正抓緊調試機電設備、檢修重要管路。項目副經理兼總工程師萬(wan) 海峰介紹，綜合供水管網采用全自動加水設計，水罐車停泊在加水區域後，通過安裝在注水口的定位攝像頭，控製係統可以自動判定水罐車位置並發出注水指令。“經過測試，30立方米容量的水罐車隻需要5分鍾就可以加滿水。”萬(wan) 海峰說，相比過去加水車隻能到七八十公裏外的取水點加水，近在門前的注水站將為(wei) 相關(guan) 施工提供便捷高效的輸水服務。

　　晚上8時多，夜幕落下。經過兩(liang) 個(ge) 多小時的長途跋涉，建設者們(men) 終於(yu) 回到駐地。雖然少有機會(hui) 在白天欣賞塔布克風光，但對大家來說，早日完成建設任務才是最大的心願。春節前後，綜合供水管網項目沿海段將建成並移交，成為(wei) 新未來城率先投入使用的中企建設項目。之後，團隊將全部投入山區段建設中，保證在今年上半年實現移交。這個(ge) 春節是項目建設者在新未來城度過的第三個(ge) 春節。“越是過節，我們(men) 越要加把勁。”萬(wan) 海峰說。

　　“我很自豪能夠參與(yu) 其中”

　　塔布克山區的夜空中，繁星點點。對於(yu) 中建中東(dong) 新未來城項目維修廠廠長盧德宏來說，在這樣美麗(li) 的夜景下工作，已是常事。晚飯後，他駕車來到西部洞口外的維修車間，認真檢查著他的“寶貝”：一台台整齊停放的鑿岩台車和濕噴車，長長的機械臂在夜空下依次排列，等待著投入新的施工作業(ye) 中。

　　“隧道施工作業(ye) 最考驗的就是機械設備，消耗最多的也是機械設備。”盧德宏說，為(wei) 了保證施工進度，維修廠的師傅們(men) 24小時堅守崗位，不僅(jin) 在每個(ge) 班次前會(hui) 把所需設備檢修好，還會(hui) 在作業(ye) 現場安排工程師值守，確保機械設備正常運轉，“有了中國設備和中國企業(ye) 的參與(yu) ，我們(men) 有信心建設好新未來城！”

　　隨著新未來城的建設步伐不斷加快，越來越多的新項目在全球範圍內(nei) 招標，為(wei) 中國企業(ye) 提供了廣泛合作機遇。不久前，中國土木工程集團有限公司(以下簡稱“中土集團”)與(yu) 業(ye) 主方簽署一項新未來城預製件供應項目，將在未來幾個(ge) 月內(nei) 建設一座加工廠並持續生產(chan) 預製件，為(wei) 新未來城鐵路隧道建設提供材料。

　　作為(wei) 項目工程師兼協調員，趙含曉參與(yu) 了從(cong) 市場調研到項目投標再到簽約生效的全過程。談起這段經曆，這位95後小夥(huo) 子難掩激動的心情。他說，中土集團長期跟蹤新未來城建設進展，通過與(yu) 國際和沙特本地承包商強強聯合，集中各方優(you) 勢力量參與(yu) 投標，最終脫穎而出，收獲了在新未來城的首份承包合約，“我很自豪能夠參與(yu) 其中。”

　　如今，趙含曉和同事們(men) 已經投入最為(wei) 緊張的建廠前期準備階段。“這個(ge) 春節，大家可能沒時間回國與(yu) 親(qin) 人團聚。雖然離鄉(xiang) 萬(wan) 裏，但我們(men) 相信通過全體(ti) 努力，工廠一定會(hui) 在新一年如期投產(chan) ，我們(men) 在海外過春節也將更有意義(yi) 。”趙含曉說。

　　(人民日報 本報沙特阿拉伯塔布克2月4日電)

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