1月29日，河南省公安廳聯合省交通運輸廳，動員全省公安交警部門，在源頭治理上下真功夫、在路麵管控上下苦功夫、在服務群眾(zhong) 上做細功夫。在執法和管理中，要求采取“柔性執法”模式，在不影響交通安全和交通秩序的情況下，春節期間，對當地司機少開罰單、對外地司機慎開罰單、對外省司機盡量不開罰單，以教育勸導為(wei) 主。此舉(ju) 在網絡上引發熱議。(《光明日報》2月4日)

　　在一些人看來，這樣的“柔性執法”可能會(hui) 犧牲執法的公正性。法律麵前人人平等，既然道路交通違法了，就應當所有人都一樣，該開罰單的開罰單，該批評教育的批評教育，哪能厚此薄彼，區別對待，為(wei) 何對當地司機、外地司機、外省司機，作出不同的處理？可是，如果站在以人為(wei) 本的高度，這樣的執法措施，卻散發著人性的溫暖。春節期間，中國人的傳(chuan) 統習(xi) 慣，總是圖個(ge) 吉利彩頭的，誰也不想挨罰扣分。實事求是地說，外地外省司機返鄉(xiang) ，道路情況不太熟悉，一個(ge) 不小心違法，也是比較常見的情形。大過年的，好不容易回家了，卻挨了罰單，心中肯定不是滋味。有了“柔性執法”，少開罰單、慎開罰單，甚至盡量不開罰單，以教育勸導為(wei) 主，比起僵硬死板的處罰，更容易引發民眾(zhong) 的共情。

　　如此“柔性執法”，看似“槍口高抬一寸”，其實並未遊離於(yu) 法規之外。根據我國行政處罰法，實施行政處罰，糾正違法行為(wei) ，應當堅持處罰與(yu) 教育相結合，教育公民、法人或者其他組織自覺守法；初次違法且危害後果輕微並及時改正的，可以不予行政處罰。翻看道路交通安全法，規定“對於(yu) 情節輕微，未影響道路通行的，指出違法行為(wei) ，給予口頭警告後放行”，“對違反道路交通安全法律、法規關(guan) 於(yu) 機動車停放、臨(lin) 時停車規定的，可以指出違法行為(wei) ，並予以口頭警告，令其立即駛離”。在公安部《道路交通安全違法行為(wei) 記分管理辦法》中，也規定“交通違法行為(wei) 情節輕微，給予警告處罰的，免予記分”。立法之所以推行“柔性執法”，目的正是突出教育引導功能，實現少罰慎罰、不治而治，而不是為(wei) 了處罰而處罰。

　　以教育勸導為(wei) 主，並不是說放棄了“真刀實槍”的處罰。河南公安機關(guan) 還要求，嚴(yan) 格執行《關(guan) 於(yu) 辦理醉酒危險駕駛刑事案件的意見》，始終保持對酒醉駕的嚴(yan) 查態勢；在國省道幹線和農(nong) 村地區，重點查處“三超一疲勞”、強超強會(hui) 、違法載人、非法營運等突出違法行為(wei) 。抓住關(guan) 鍵環節，在原則性問題上動真格，也就守住了底線。

　　河南公安機關(guan) “柔性執法”，是行政執法改革的縮影。2023年8月，國務院辦公廳印發《提升行政執法質量三年行動計劃(2023-2025年)》，專(zhuan) 門就人民群眾(zhong) 反映強烈的運動式執法、“一刀切”執法、簡單粗暴執法、野蠻執法、過度執法、機械執法、逐利執法等執法亂(luan) 象作出部署。與(yu) 之形成對照的是，現實中，越來越多的地方選擇“柔性執法”，改變以罰為(wei) 主的執法模式。去年國慶長假，許多人計劃自駕出行，四川綿陽市，河南新鄉(xiang) 市、平頂山市等多地推出“外地車輛輕微交通違法隻警示不處罰”措施，獲得不少點讚。春節期間少開罰單，剛柔相濟執法為(wei) 民，向前又邁出了一大步。

　　歐陽晨雨 來源：中國青年報