中新網重慶3月24日電 (記者 周毅)24日，記者從(cong) 中鐵長江交通設計集團有限公司獲悉，長江上遊首個(ge) 5000噸級輸油躉船——重慶港長壽馮(feng) 家灣碼頭5號泊位躉船“渝港囤801501”安裝就位，將有力助推成渝地區雙城經濟圈建設及內(nei) 陸國際物流樞紐建設。

　　據悉，重慶港馮(feng) 家灣作業(ye) 區化工碼頭位於(yu) 長江重慶長壽段，新建了以航空煤油為(wei) 主的5000噸級油品泊位2個(ge) (80米輸油躉船2艘)、1個(ge) 4車位柴油裝車平台及相應配套設施。

　　該躉船泊位設計停靠船型為(wei) 5000噸級油船，是長江上遊平麵尺寸最大、輸油揚程最高(310米)、管道輸油壓力最高(5.0兆帕)的鋼質輸油躉船。

　　中鐵長江交通設計集團有限公司總承包部總工程師周愛明介紹，該碼頭是重慶主城樞紐港區的重要組成部分，建成後將促進港口集約化發展、差異化布局，有力提升重慶航空煤油的卸油能力，也標誌著中國西南地區唯一的航油專(zhuan) 業(ye) 化、集約化碼頭建成。

　　中鐵長江交通設計集團有限公司重慶長壽化工碼頭二期工程EPC總承包部項目經理歐剛介紹，本次建造過程是長江上遊地區首次采用355千瓦大功率多級離心泵輸送工藝、大功率離心泵變頻防爆控製工藝和離心泵壓力、電機溫度、振動綜合控製係統。並首次應用智慧工程係統對躉船的策劃、設計、製造、交付進行全過程管理，既解決(jue) 了輸油躉船建造中各種管線交叉複雜、布置等多個(ge) 關(guan) 鍵難題，也實現了對躉船建造質量主動監控和關(guan) 鍵輸油管線施工“零返工”。(完)