新華社老撾萬(wan) 榮4月17日電 通訊：中老鐵路為(wei) 老撾旅遊業(ye) 注入活力

　　新華社記者孫一 樊曦 薑賽

　　4月的老撾，驕陽似火。在老撾北部萬(wan) 榮市，湄公河畔，當地民眾(zhong) 用潑水方式迎接老撾新年的到來。

　　萬(wan) 榮位於(yu) 萬(wan) 象和琅勃拉邦市之間，風光秀麗(li) ，素有“小桂林”之稱，是老撾著名休閑旅遊地。但由於(yu) 交通不便，外界很長一段時間對這裏的美景了解不多。

　　中老鐵路開通，讓更多人踏上這片美麗(li) 土地。“鐵路開通以後，從(cong) 萬(wan) 象到萬(wan) 榮隻要一個(ge) 小時，票價(jia) 也比大巴便宜，來到萬(wan) 榮的遊客數量是過去的兩(liang) 三倍。”中老鐵路萬(wan) 榮站客運值班員美麗(li) 告訴記者。

　　老中鐵路有限公司數據顯示，截至4月15日，萬(wan) 榮站開行列車1542對，客發189351人次，最高日發送1487人次。今年以來，開行列車405對，為(wei) 去年同期的217%；客發78386人次，為(wei) 去年同期的988%。車站旅客發送量不斷增加。

　　作為(wei) 高質量共建“一帶一路”的標誌性工程，中老鐵路老撾段每一座車站都頗具特色。萬(wan) 榮站將當地喀斯特地貌和南鬆河元素運用到室內(nei) 吊頂設計中，展現出這座城市依山傍水的特色。萬(wan) 象站，以“檀木之城，中老之誼”為(wei) 設計理念，深度融合中老兩(liang) 國文化傳(chuan) 統，創造出既適應老撾當地氣候、又滿足交通建築特殊功能的新型建築形式。

　　正值老撾新年，記者看到，無論是萬(wan) 榮站還是萬(wan) 象站，檢票口都有大量旅客。他們(men) 中有的是回家與(yu) 家人團聚，有的是去景點旅遊，其中不乏從(cong) 歐美國家來的遊客。

　　從(cong) 萬(wan) 榮站出站的加拿大遊客邁克爾告訴記者，這是他第二次帶家人來老撾旅遊。“上次來時，由於(yu) 交通不便隻去了萬(wan) 象。現在有了中老鐵路，便捷舒適，票價(jia) 合理，可以把老撾北部轉個(ge) 遍了，相信這趟旅程會(hui) 很愉快。”

　　老中鐵路有限公司數據顯示，截至4月14日，中老鐵路老撾段累計開行旅客列車3049列，發送旅客222萬(wan) 人次。今年以來開行旅客列車834列，發送旅客77.8萬(wan) 人次，客車平均上座率97.85%。

　　老撾新聞、文化和旅遊部旅遊宣傳(chuan) 司數據顯示，中老鐵路開通運營後激活當地旅遊經濟，遊客普遍願意選擇鐵路的出行方式。從(cong) 萬(wan) 象前往旅遊熱門地琅勃拉邦市的旅客中，有85%的人選擇鐵路。

　　老撾新聞、文化和旅遊部部長蘇沙婉·維雅吉接受記者采訪時表示，老中鐵路從(cong) 藍圖變為(wei) 現實，為(wei) 老中兩(liang) 國人民特別是遊客往來提供便利，同時也方便了老撾周邊國家人民的出行。這條鐵路將為(wei) 老撾帶來更多遊客，為(wei) 老撾帶來福祉。

　　老中鐵路有限公司總經理劉宏表示，中老鐵路隻是起點，不是終點。“鋼鐵巨龍承載著兩(liang) 國人民的友誼、夢想和希望，正加速駛向更加美好的明天。”