第六屆中國國際進口博覽會(hui) 汽車展區，特斯拉攜全係車型、充電和能源產(chan) 品以及人形機器人“亮相”。

　　計海新攝（人民視覺）

　　圖為(wei) 在安徽合肥拍攝的大眾(zhong) 安徽模塊化電驅動平台工廠車身車間一角。

　　杜瀟逸攝（新華社發）

　　新年伊始，不少跨國企業(ye) 開啟年度規劃，有意繼續加大對中國市場的投入。麵對變亂(luan) 交織的世界和複蘇乏力的全球經濟，中國市場對於(yu) 跨國企業(ye) 而言依然充滿潛力、魅力和魔力。眾(zhong) 多跨國企業(ye) 期待持續借助中國超大市場實現更大發展。

　　下一個(ge) “中國”，還是中國

　　中國基礎設施良好，消費群體(ti) 規模大，投資環境不斷完善，為(wei) 各國企業(ye) 在中國發展帶來寶貴機遇，跨國企業(ye) 致力於(yu) 持續發掘中國市場潛力。

　　德國梅賽德斯—奔馳集團股份公司董事會(hui) 主席康林鬆表示，這些年來，公司在中國實現長足發展，為(wei) 未來打下堅實基礎。中國經濟發展成熟、市場體(ti) 量巨大，從(cong) 長遠來看仍具備增長機會(hui) 。

　　“我們(men) 希望抓緊這一機遇，繼續深化中國戰略。這裏雖非故土，卻親(qin) 似家園。我們(men) 將持續擴大在中國的投資，尤其是在研發領域的布局。”康林鬆說。

　　同樣作為(wei) 歐洲跨國車企，德國大眾(zhong) 集團在生產(chan) 、研發和采購方麵推進全麵本土化，將德國總部以外最大的研發中心落戶中國。

　　大眾(zhong) 汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德表示，大眾(zhong) 正在全麵融入中國的產(chan) 業(ye) 生態，以更快速度開發並製造滿足中國客戶需求的產(chan) 品。在充滿活力的市場環境中，高速發展是保持競爭(zheng) 力的關(guan) 鍵。

　　中國電動汽車產(chan) 業(ye) 崛起，為(wei) 佛瑞亞(ya) 、法雷奧等法國汽車設備製造商提供了豐(feng) 富的業(ye) 務來源。佛瑞亞(ya) 集團2023年三季度財報顯示，其中國市場銷售額增長11.8%，業(ye) 績表現強勁。佛瑞亞(ya) 集團首席執行官柯瑞達多次表示，中國是佛瑞亞(ya) 的“戰略要地”，汽車行業(ye) 在中國影響力的提升，將進一步推動佛瑞亞(ya) 汽車電子產(chan) 業(ye) 鏈的發展和進步。

　　法蘭(lan) 克福歐洲大學高級研究員克裏斯蒂安·德雷格表示，歐洲市場和企業(ye) 都十分關(guan) 注中國經濟發展。中國的市場規模、人口受教育程度、高質量的基礎設施建設以及對東(dong) 南亞(ya) 地區經濟發展的帶動作用，都對歐洲經濟複蘇至關(guan) 重要。

　　積土而為(wei) 山，積水而為(wei) 海

　　在全球經濟低迷的背景下，中國經濟保持了可貴韌性。中國市場的魅力不僅(jin) 吸引著跨國製造企業(ye) ，也吸引越來越多的國際餐飲企業(ye) 、高科技企業(ye) 和金融機構加碼對華投入。

　　國際餐飲巨頭百勝中國在華經營穩步增長。百勝中國2023年三季度財報顯示，公司主要財務數據均實現增長，當季淨新增門店500家，門店總數超1.4萬(wan) 家。該公司計劃到2026年將在華門店數擴展至兩(liang) 萬(wan) 家。

　　蘋果公司日前發布財報顯示，2023財年該公司大中華區營收約占公司總營收五分之一。“我認為(wei) 中國是極其重要的市場，我對中國市場前景非常樂(le) 觀。”蘋果公司首席執行官庫克說。

　　中國市場不僅(jin) 是蘋果公司產(chan) 品的消費之海，也是其供應之源。深耕中國30年，中國已成為(wei) 蘋果公司重要生產(chan) 基地。在占蘋果公司總采購98%的前200家供應商中，有151家在中國進行生產(chan) 。

　　實業(ye) 發展與(yu) 金融助力相輔相成，國際金融機構敏銳捕捉到中國市場機遇。據路透社報道，花旗集團計劃最早於(yu) 今年底在華成立全資投資銀行部門，並招聘約30名員工。該部門將側(ce) 重中國國內(nei) 資本市場，未來將進一步增加員工人數至近100人。

　　德雷格說，中國更好的經濟前景、更高質量的基礎設施以及穩定的政策環境等，將有助於(yu) 吸引外商進一步加大投資力度。未來幾年裏，相信中國將成為(wei) 一個(ge) 更加強大的市場。

　　且長淩風翮，乘春自有期

　　跨國企業(ye) 借中國市場“魔力”煥發新機。“不到40秒下線一台車。”這是特斯拉上海超級工廠的製造效率。特斯拉上海超級工廠2023年累計交付量達到94.7萬(wan) 輛汽車，同比增長33%，在其全球產(chan) 能中占比過半。這不僅(jin) 僅(jin) 是“魔都”的魔力，更依托於(yu) 中國市場和產(chan) 業(ye) 鏈的強大支撐。

　　目前，上海超級工廠已成為(wei) 特斯拉的全球出口中心，工廠內(nei) 使用的零部件95%以上來自本土供應商。消費方麵，截至2023年第三季度，中國市場約占特斯拉銷售額的五分之一。

　　作為(wei) 最早一批進入中國的外資企業(ye) ，鬆下集團深耕中國45年，將中國市場視為(wei) 最重要的海外市場之一，在華業(ye) 務規模已占集團總體(ti) 業(ye) 務的27%。

　　鬆下控股集團全球副總裁本間哲朗表示，中國始終走在創新道路上，在保持製造大國的同時，逐漸成為(wei) 消費大國、創新大國。競爭(zheng) 激烈的中國市場，已成為(wei) 磨礪外資企業(ye) 競爭(zheng) 力的理想訓練場。鬆下將積極參與(yu) 中國經濟的高質量發展，與(yu) 開放的中國共創、同行。

　　（據新華社電 執筆記者鄧茜 參與(yu) 記者許嘉桐、周思雨、康逸、單瑋怡、鍾雅、吳曉淩、劉芳、熊茂伶、劉亞(ya) 南）