中國品牌汽車行駛在南非的公路上。

　　中國一汽南非庫哈工廠生產(chan) 線上，當地員工在組裝車輛。

　　以上圖片均為(wei) 本報記者鄒鬆攝

　　南非全國汽車製造商協會(hui) 近期發布的數據顯示，2023年前三季度中國品牌汽車在南非的銷量累計超過2.2萬(wan) 輛，同比增速超過奔馳、寶馬等歐美汽車品牌。目前，南非銷量前10名的汽車品牌中，有2個(ge) 中國品牌。業(ye) 內(nei) 人士表示，南非是非洲最大的汽車消費市場，世界各大品牌汽車生產(chan) 商都看重其市場潛力。中國品牌汽車整體(ti) 性價(jia) 比較高，給當地消費者帶來更多選擇。更多中國車企在南非投資設廠並逐步站穩腳跟，助推南非汽車產(chan) 業(ye) 整體(ti) 快速發展。

　　暢行南非各地

　　長城哈弗係列、北汽新款車型“魔方”、奇瑞瑞虎5X……越來越多中國品牌汽車出現在南非大街小巷。

　　“我家三代人都在開長城係列汽車，從(cong) 轎車到皮卡再到SUV，我們(men) 是中國品牌汽車的忠實粉絲(si) 。”南非車主托馬斯·沃克福德分享了他的駕駛體(ti) 驗，“長城係列汽車兼具耐用與(yu) 舒適品質，科技含量有很大提升。我新購置的哈弗H6的性能就超出了預期。”

　　當地青年塔爾圖每天通勤要往返於(yu) 比勒陀利亞(ya) 和約翰內(nei) 斯堡兩(liang) 地，他不久前賣掉了家裏的舊車，購置了哈弗H6。“中國汽車的質量和設計不斷提升，令我心動。同樣的預算，中國汽車會(hui) 有更高配置。”塔爾圖說。

　　“太酷了！這款車擁有飛機駕駛艙風格的內(nei) 飾，門把手是隱藏式的，大燈設計極具特色，在大街上你能一眼認出它。”南非青年艾爾文難掩他對北汽紳寶X55的喜愛。這款車去年6月獲評“南非最佳家用SUV”稱號。

　　2023年，中國品牌汽車在南非年度車型評選、約翰內(nei) 斯堡汽車節等業(ye) 界活動中屢獲殊榮。去年金磚國家領導人第十五次會(hui) 晤在南非約翰內(nei) 斯堡舉(ju) 行期間，長城、北汽、奇瑞等中國品牌汽車還被選為(wei) 會(hui) 議官方用車和媒體(ti) 峰會(hui) 用車。

　　南非《外交》雜誌主編克裏坦·巴哈納說，中國汽車在南非的品牌知名度不斷提升，不僅(jin) 民眾(zhong) 接受度在提高，政府及相關(guan) 重要活動場合也常見中國汽車的身影，這說明南非各界對中國產(chan) 品和中國製造的充分認可。南非汽車行業(ye) 分析師斯圖爾特認為(wei) ，經過多年積澱，中國汽車在南非市場正迎來高速增長期。

　　收獲用戶信任

　　近年來，中國汽車整體(ti) 質量顯著提升，海外推廣力度不斷加大，南非消費者對中國汽車有了更多的了解和認可。安德烈·杜曼茲(zi) 威尼是南非汽車經銷商，他這樣總結非洲客戶看重的汽車特點：一是性能好、油耗低；二是質量可靠；三是售後服務完善，在市場上容易找到配件。“多數中國品牌汽車同時具備這3個(ge) 特點，這非常難得。”

　　長城汽車2007年開始在南非開展相關(guan) 業(ye) 務，先後推出皮卡、轎車以及跨界車型等多個(ge) 款式。2023年，其旗下一款越野皮卡車獲得“南非年度最佳皮卡”大獎。長城汽車南非分公司總經理李強表示，中國汽車品牌越發注重產(chan) 品質量，重視汽車的配置和適用性，這是收獲當地消費者信賴的重要原因。

　　中國商用車品牌也受到市場青睞。萊瑞克·陶在約翰內(nei) 斯堡開中型巴士，5年前選擇了北汽福田。“中國汽車價(jia) 格合理、動力足、油耗低，很適應上下坡，乘客們(men) 也很滿意。”萊瑞克·陶對中國品牌車性能表示滿意，並向更多同行推薦中國汽車。

　　截至2023年上半年，中國一汽南非庫哈工廠已銷售超過1.5萬(wan) 輛卡車，首季度實現南非卡車市場占有率第一。運輸公司老板希拉茲(zi) ·凱曼長年在南非和莫桑比克兩(liang) 國之間經營貨運業(ye) 務。他對記者表示：“為(wei) 適應當地海岸地帶潮濕氣候，一汽卡車專(zhuan) 門做了特殊的噴漆處理，車體(ti) 經久耐用，車輛保值率更高。”

　　一汽南非庫哈工廠負責人彭雷表示，除了不斷提升產(chan) 品質量，一汽在購車貸款、舊車回收以及保險理賠等方麵也設計了係統的金融方案，受到客戶廣泛歡迎。

　　實現互利共贏

　　走進位於(yu) 南非伊麗(li) 莎白港庫哈工業(ye) 園的北汽南非工廠，焊裝車間內(nei) 機械臂排列整齊，幾組樣車正在調試，中國師傅正在指導當地員工完成焊裝工作。據介紹，目前已有多批次南非員工熟悉並掌握北汽產(chan) 品的生產(chan) 流程，成為(wei) 公司的生力軍(jun) 。

　　北汽南非工廠是北汽第一座海外整車製造基地，總投資額達2.26億(yi) 美元，致力於(yu) 成為(wei) 立足南非，輻射非洲、歐洲、中東(dong) 、拉美等地區的全球性生產(chan) 基地和出口車型基地。項目建設7年多來，直接或間接創造了3000多個(ge) 工作崗位，150多家當地中小企業(ye) 受益於(yu) 分包工作。

　　南非比勒陀利亞(ya) 大學戈登商業(ye) 科學研究所高級管理人員法爾哈娜·帕魯克表示，中國汽車在南非投資設廠，有效帶動當地就業(ye) ，同時其產(chan) 品更接近市場，品牌價(jia) 值也進一步提升。“中國汽車產(chan) 業(ye) 發展迅速，特別是在電動汽車領域的技術和經驗值得南非汽車行業(ye) 學習(xi) 。”

　　當前，南非新能源汽車產(chan) 業(ye) 發展迅速。南非政府於(yu) 2021年發布了《南非新能源汽車發展綠皮書(shu) 》，希望在2035年實現新能源汽車占比超過25%。截至2023年8月底，南非電動汽車銷量同比增長128.5%。近年來，中國車企比亞(ya) 迪相繼向南非市場投放了電動公交車和電動SUV。

　　南非大學姆貝基非洲領導力研究院高級研究員譚哲理看好南中汽車產(chan) 業(ye) 合作的廣闊前景。他表示，南非具備相對完善的汽車產(chan) 業(ye) 基礎和營銷網絡，正大力吸引外國投資以實現產(chan) 業(ye) 升級，中國汽車品牌可以借助南非市場輻射全球更多地區，實現互利共贏。

　　（本報約翰內(nei) 斯堡1月21日電）