據英國《衛報》報道，被譽為(wei) 美國首位“氣候總統”的拜登正在逐步放緩其有關(guan) 減少全球氣候變暖方麵的行動和計劃。“這表明解決(jue) 氣候危機這件事已經在美國大選年‘退居二線’”。

　　推遲出台發電廠碳排放規定

　　據美國《華盛頓郵報》報道，2023年5月，美國國家環境保護局(EPA，以下簡稱“美國環保局”)提出針對發電廠碳排放的限製措施，要求大幅度限製三類發電廠的溫室氣體(ti) 排放，包括現有燃煤發電廠、現有天然氣發電廠和新建天然氣發電廠。報道稱，發電廠是美國第二大溫室氣體(ti) 的排放來源，其產(chan) 生的溫室氣體(ti) 排放量約占美國溫室氣體(ti) 總排放量的25%。

　　據英國《衛報》報道，美國環保局於(yu) 近日表示，其有望在今年4月之前確定有關(guan) 限製現有燃煤發電廠和新建天然氣發電廠所產(chan) 生的溫室氣體(ti) 排放的規則，但在確定限製美國現有天然氣發電廠溫室氣體(ti) 排放規則方麵，則需要更長時間，很可能會(hui) 推遲到11月美國大選結束之後。

　　美國放緩製定發電廠溫室氣體(ti) 排放規則是因為(wei) 該提案遭到一些民主黨(dang) 人反對。美國大部分電力由煤炭或天然氣燃燒產(chan) 生，為(wei) 了遵守美國政府最初提出的要求燃煤發電廠和天然氣發電廠大幅度減少溫室氣體(ti) 排放量的規定，這些發電廠必須采用新技術來減少溫室氣體(ti) 排放，一些民主黨(dang) 人擔心發電廠為(wei) 此新增的成本將會(hui) 被轉移到美國公眾(zhong) 身上，導致電價(jia) 上漲。有民主黨(dang) 人指出，雖然美國公眾(zhong) 和政府在減少碳排放這一目標上是一致的，但政府不能要求公眾(zhong) 承擔減排的所有新增成本。

　　據美國《紐約時報》報道，美國羅得島州民主黨(dang) 參議員謝爾登·懷特豪斯稱美國環保局推遲確定現有天然氣發電廠溫室氣體(ti) 排放規則的決(jue) 定“令人費解”。“製定僅(jin) 適用於(yu) 正在逐漸消失的燃煤發電廠和尚未建成的新天然氣發電廠的溫室氣體(ti) 排放規則，並不是我們(men) 實現氣候安全的方式。全球變暖不會(hui) 等待美國環保局‘懶散的步伐’”。

　　放緩電動汽車轉型步伐

　　英國《衛報》報道稱，拜登政府在電動汽車轉型方麵也放緩了步伐。

　　2023年4月，美國環保局提出了對汽車尾氣排放的嚴(yan) 格限製，要求到2032年將新車排放量減少56%；同時，要求到2030年電動汽車占新車產(chan) 量的60%，到2032年占67%。然而，美國《紐約時報》報道稱，在美國總統選舉(ju) 即將到來之際，拜登政府已準備放寬對汽車尾氣排放的限製，放緩向電動汽車轉型的步伐。

　　美國放緩電動汽車轉型步伐的一個(ge) 原因是，美國環保局對汽車尾氣排放的嚴(yan) 格限製遭到了美國汽車行業(ye) 的反對。一方麵，汽車工人擔心失業(ye) ，相較於(yu) 燃油汽車，組裝一輛電動汽車所需要的工人數量要更少。另一方麵，美國電動汽車的價(jia) 格目前仍高於(yu) 大多數燃油汽車，一些潛在的電動汽車買(mai) 家因為(wei) 價(jia) 格高昂等原因被勸退。更重要的是，美國目前電動汽車的充電設施仍不完善，要想加快電動汽車在美普及還需在建設新的電動汽車充電站、對電網進行全麵檢修以滿足這些充電站的電力需求以及確保製造電動汽車電池的材料供應等方麵進行重大變革。

　　美國電動汽車市場需求下降也是拜登政府放緩電動汽車轉型步伐的一個(ge) 重要原因。美國《紐約時報》報道稱，盡管去年美國的電動汽車銷量達到創紀錄的120萬(wan) 輛，但增長正在放緩。有分析人士指出，目前電動汽車銷售滯後是意料之中的事，因為(wei) 電動汽車的早期購買(mai) 者通常為(wei) 美國富裕的沿海居民，現在這一市場已經飽和。

　　值得關(guan) 注的是，電動汽車也被拖入美國大選的“輿論泥潭”中。前總統特朗普稱使用電動汽車是“瘋狂的”，他希望電動汽車的支持者“在地獄裏腐爛”。特朗普還稱，拜登正在尋求在美國全麵禁止傳(chuan) 統汽車的使用，讓公眾(zhong) 全部使用在寒冷的天氣下無法工作的電動汽車。

　　放緩氣候計劃危及美國氣候目標的實現

　　“我們(men) 正在應對氣候危機，而不是否認它。在氣候問題上，我們(men) 正在創造曆史。”拜登3月7日在國情谘文演講中繼續為(wei) 自己的氣候政策辯解，稱其政府正在采取世界曆史上最重大的氣候行動。“我們(men) 計劃到2030年將美國的碳排放量減少一半，並保護美國30%的土地和水域”。

　　然而，英國《衛報》卻指出，大部分美國選民根本沒有聽說過拜登在氣候方麵所推行的計劃，對於(yu) 他們(men) 來說，更擔心的是美國社會(hui) 的通貨膨脹以及進行綠色轉型的成本。隨著美國大選的臨(lin) 近，公眾(zhong) 對於(yu) 政府違背其在氣候行動方麵的承諾感到失望。

　　美國《華盛頓郵報》和馬裏蘭(lan) 大學合作進行的一項民意調查顯示，57%的美國人不讚成拜登對於(yu) 氣候問題的處理方式。馬裏蘭(lan) 大學民主和公民參與(yu) 中心主任邁克爾·漢默指出，這項民意調查表明拜登缺乏應對氣候變化的能力。

　　英國《衛報》也援引科學家的話評論說，美國計劃在2030年將碳排放量減少一半的目標對於(yu) 避免因全球變暖而產(chan) 生災難性影響至關(guan) 重要，而拜登政府在應對氣候危機方麵的倒退將會(hui) 危及美國氣候目標的實現。

　　中青報·中青網見習(xi) 記者 國新冠 記者 蔣天 來源：中國青年報