記者從(cong) 昨日天津海關(guan) 召開的線上新聞發布會(hui) 上獲悉，2021年，天津口岸跨境貿易便利化水平持續提升，進、出口整體(ti) 通關(guan) 時間分別為(wei) 34.93小時和0.74小時，與(yu) 前一年相比壓縮了17.3%和48.6%。

　　2021年，各項改革創新舉(ju) 措帶動口岸效率不斷提升，其中，“關(guan) 港集疏港智慧平台”升級版在京津冀地區推廣應用，共有注冊(ce) 企業(ye) 1985家，認證車輛1.6萬(wan) 輛、司機1.7萬(wan) 人，貨物和運力實現智能匹配。20.55%的進口集裝箱貨物通過“船邊直提”模式快速提箱，14.68%的出口集裝箱貨物利用“抵港直裝”模式在船舶離境前24小時內(nei) 裝船出運。進、出口提前申報的比例達到了62%和92.2%，在全國十大海運口岸中，這兩(liang) 項數據分別位列第二位和第一位。

　　與(yu) 此同時，為(wei) 推進外貿新業(ye) 態、新模式發展，天津海關(guan) 完善了保稅展示交易監管流程，全年共開展保稅展示交易業(ye) 務96票、貨值達2.08億(yi) 元。實施航空產(chan) 業(ye) 全鏈條集群監管，創新飛機“維修改裝+租賃”模式，完成了國內(nei) 首單“客改貨”保稅租賃業(ye) 務。全年保稅維修、融資租賃業(ye) 務貨值分別達159億(yi) 元和648億(yi) 元，同比增長73.8%和80.6%。天津海關(guan) 特殊監管區域一線進出口總值達2538.7億(yi) 元，同比增長27.2%，對外開放平台作用更加明顯。（記者 馬曉冬）