工人進行線路區間光纜敷設。中鐵電氣化局城鐵公司供圖

　　人民網北京6月16日電（李博）6月15日，隨著北京地鐵首都機場線項目“黨(dang) 員先鋒隊”“青年突擊隊”授旗儀(yi) 式暨誓師大會(hui) 舉(ju) 行，標誌著我國首個(ge) 地鐵北鬥定位係統全麵複工。預計今年年內(nei) 建成，定位精度將提高至優(you) 於(yu) 2米，通過三維立體(ti) 導航就可實現地鐵站內(nei) 複雜空間精準定位。

　　據介紹，城市軌道交通內(nei) 部現有定位技術依賴於(yu) GPS衛星定位，無法滿足對定位精度的需求。地鐵北鬥定位係統是國家重點研發計劃“超大城市軌道交通係統高效運輸與(yu) 安全服務關(guan) 鍵技術”項目重要配套示範工程，基於(yu) 北鬥智慧定位導航係統，可應用於(yu) 實景導覽、檢修定位、輔助施工、高效調度等地鐵場景。該係統的建設將加快城市軌道交通智慧服務、智慧維護，改善用戶體(ti) 驗、提高運營效率、降低管理成本等。

　　地鐵北鬥定位係統首都機場線示範應用研究項目由中鐵電氣化局集團負責設計和施工，於(yu) 2022年3月20日開工建設，這是我國目前規模最大的室內(nei) 空間導航定位係統。

　　“我們(men) 項目團隊負責光電纜敷設、定位基站安裝和調試等，已完成區間光電纜敷設40公裏、設備防護箱安裝199套。”中鐵電氣化局城鐵通號分公司經理蘇慶佳說。

　　當前項目正處於(yu) 攻堅的關(guan) 鍵階段，然而受疫情影響，項目一度停工。項目參研單位聯合成立黨(dang) 員先鋒隊、青年突擊隊，攜手把疫情耽誤的工期搶回來，確保項目如期實現建成目標。

　　根據計劃，今年6月底將完成三元橋樣板站設備安裝及調試，7月展開係統調試，整個(ge) 科研課題預計11月中旬達到竣工驗收條件，取得科研成果。

　　項目建成後，北鬥定位係統將覆蓋首都機場線30公裏運行線路和5座車站，可使地鐵站地下空間定位精度提高至優(you) 於(yu) 2米，實現全景地圖導覽及高精度定位導航，並應用於(yu) 現場監控、客流引導、乘客服務、應急處置等。