2022年以來，金華聚焦城區公共停車場充電基礎設施不足、老舊小區建樁難等問題，積極探索構建“適度超前、車樁相宜、智能高效、便民利民”的充電基礎設施服務體(ti) 係，加快推進新能源汽車充電難問題專(zhuan) 項治理，切實解決(jue) 好群眾(zhong) 急難愁盼問題。

　　金華市婺城區柳湖花園建於(yu) 上世紀90年代，有居民2000餘(yu) 戶，登記在冊(ce) 的新能源汽車車主有200餘(yu) 名。過去，由於(yu) 小區公共用地資源稀缺，難以開展公共充電站的統建統營，小區大部分車位為(wei) 租用，車主無法安裝私人充電樁。“充電要開到離家4公裏的二環外。”車主王女士說。

　　以未來社區整合提升創建為(wei) 契機，2022年6月，柳湖花園建設公共充電站，共有14個(ge) 充電樁。考慮到老舊小區電力容量相對緊缺，充電容量疊加居民生活用電容量，易引發“峰上加峰”。該充電站首次采用基於(yu) “充電優(you) 先級”的老舊小區柔性充電策略，既滿足用戶充電需求，又拉平負荷曲線。車主可在客戶端輸入“計劃離家時間”和“期望電量水平”，平台將據此開展車輛充電優(you) 先級排隊，對出行急迫或充電優(you) 先級高的車主先行充電。

　　據介紹，金華市發改委運用“金華綠行”電動汽車智能服務平台熱力規劃功能，科學布局公用充電樁站點，項目化、清單化推進新能源汽車公用充換電基礎設施建設。同時，強化數字應用，優(you) 化“金華綠行”App相關(guan) 功能，要求新建的公用充電樁全部接入“金華綠行”數據庫，進一步充實公用充換電資源池，提高新能源汽車找樁充電便利程度。截至8月底，“金華綠行”平台接入運營商82家、充電站637座、充電樁4731台、充電槍6213把，接入率達95%。

　　聚焦新能源汽車充電難問題專(zhuan) 項治理，金華市紀委監委駐市發改委紀檢監察組紮實開展漠視侵害群眾(zhong) 利益問題專(zhuan) 項整治監督工作，通過集中統一部署、健全聯動機製、開展實地督查等多種形式，全過程監督壓實牽頭部門責任，積極督促指導專(zhuan) 項治理取得實效。目前，金華已出台《新能源汽車充電難問題專(zhuan) 項治理工作方案》，啟動充電基礎設施規劃編製工作，以破解老舊小區新能源汽車充電難問題為(wei) 突破口，推進老舊小區公用充電樁的建設。截至8月末，金華已建老舊小區公用充電站8個(ge) ，完成年度任務的80%。同時將公用充電基礎設施建設和運營納入財政補貼，激發了運營企業(ye) 的投資熱情，1—8月新增充電樁1163個(ge) ，完成省定任務的129%。

　　接下來，金華將繼續做好配套電網建設、充換電基礎設施建設，強化充電基礎設施信息化應用，加大公共充電基礎設施建設力度，滿足廣大新能源電動汽車用戶充電需求。