3月1日上午，一架六旋翼無人機緩緩從(cong) 龍潭長江大橋南塔騰空而起，牽引著一根長2300米、直徑2.5毫米的先導索飛渡長江，順利抵達北塔塔頂，雙塔成功實現跨江“牽手”，標誌著大橋上部結構貓道施工序幕正式拉開，龍潭長江大橋施工正式進入“跨江時代”。

　　這是江蘇跨江大橋建設史上首次采用無人機牽引技術架設先導索。為(wei) 確保先導索過江工程順利實施，江蘇海事部門按照核心管控區、重點管控區、外圍管控區3個(ge) 分區方式，共派出13艘海巡艇、100餘(yu) 名執法人員進行水上臨(lin) 時交通管製。其中，長江#125對浮上遊1100m至長江#125對浮下遊900m之間的水域為(wei) 核心管控區，核心管控區內(nei) 除警戒維護船舶，其他船舶不得駛入。

　　龍潭長江大橋位於(yu) 長江南京段與(yu) 鎮揚段分界處，是江蘇省高速公路網規劃的儀(yi) 征至祿口機場高速公路的重要組成部分。目前，大橋施工進度正在全力提速，計劃6月底完成貓道架設，8月底完成主纜架設，2024年1月完成鋼箱梁安裝，確保2024年底建成通車。（曈暚）