政府工作報告提出，加快建設新型能源體(ti) 係。

　　氫能是未來國家能源體(ti) 係的重要組成部分。全國人大代表、中國船舶集團有限公司第七一八研究所副所長郭建增帶來的建議與(yu) 發展氫能相關(guan) 。郭建增代表建議，加大科技研發力度，扶持綠氫製備產(chan) 業(ye) ，推動綠氫產(chan) 業(ye) 做大做強。

　　我國是世界最大的製氫國，但大部分來自化石能源製氫，屬於(yu) 灰氫；通過光伏發電、風電等新能源電解水製備的綠氫占比較低。郭建增代表研究發現，無論是河北在建設新型能源強省中提出“提高清潔高效能源比重”，還是我國《氫能產(chan) 業(ye) 發展中長期規劃（2021-2035年）》要求“重點發展可再生能源製氫，嚴(yan) 格控製化石能源製氫”，都意味著綠氫迎來蓬勃發展機遇。

　　郭建增代表介紹，目前，我國綠氫產(chan) 業(ye) 仍處於(yu) 發展初期，一方麵綠氫製備成本過高成為(wei) 製約因素；另一方麵，綠氫的生產(chan) 地通常是在風光資源豐(feng) 富的“三北”偏遠地區，而使用地則是在經濟較為(wei) 發達的城市或工業(ye) 區，存在綠氫資源與(yu) 市場錯配問題。

　　降低綠氫製備成本的發力點在哪裏？

　　郭建增代表認為(wei) ，科技研發是降低綠氫生產(chan) 成本的內(nei) 生動力。應鼓勵相關(guan) 行業(ye) 企業(ye) 進行創新性研究，突破國外行業(ye) 壁壘，大力發展更高效、低成本、規模化的工程技術，將綠氫製備核心技術掌握在自己手中，推動國內(nei) 綠氫產(chan) 業(ye) 跨越式發展。

　　“在生產(chan) 地與(yu) 使用地之間建立完善的氫氣儲(chu) 存和輸運網絡渠道，是破解綠氫資源與(yu) 市場錯配難題的途徑之一。”郭建增代表表示，應以安全可控為(wei) 前提，積極推進技術材料工藝創新，支持開展多種氫能儲(chu) 運方式的探索。提高高壓氣態儲(chu) 運效率，加快降低儲(chu) 運成本。推動低溫液氫儲(chu) 運產(chan) 業(ye) 化應用。開展摻氫天然氣管道、純氫管道等試點示範，逐步構建高密度、輕量化、低成本、多元化的氫能儲(chu) 運體(ti) 係。

　　郭建增代表注意到，國內(nei) 氫能全產(chan) 業(ye) 鏈規模以上工業(ye) 企業(ye) 集中分布在長三角、粵港澳大灣區、京津冀等區域。探索在氫能應用規模較大的經濟發達地區設立製氫基地，成為(wei) 破解綠氫資源與(yu) 市場錯配難題的突破口之一。

　　他建議，利用海洋可再生能源進行電解海水製氫，這不僅(jin) 可以高效地製取綠氫，還可以高效利用海洋可再生能源。通過裝備研製、演示驗證、示範應用，充分測試海上製備和儲(chu) 運氫能關(guan) 鍵技術，推進海水製氫技術研發。鼓勵社會(hui) 資本以市場化方式運營海洋氫能產(chan) 業(ye) 投資基金，完善海洋氫能產(chan) 業(ye) 融資風險分擔機製。沿海城市可以製定具有地方特色的海洋氫能發展政策與(yu) 規劃，建立國家海洋氫能示範區。

　　綠氫產(chan) 業(ye) 發展前景廣闊。郭建增代表表示，作為(wei) 我國水電解製氫行業(ye) 的領軍(jun) 企業(ye) ，中國船舶集團有限公司第七一八研究所將繼續聚焦清潔能源領域，主動探索、銳意創新，努力發展成為(wei) 世界可再生能源製氫的骨幹力量。深入拓展氫能應用領域，推動規模化發展，加快探索形成有效的氫能產(chan) 業(ye) 發展商業(ye) 化路徑，助力加快建設新型能源體(ti) 係。（記者宋平）