習(xi) 近平總書(shu) 記在河北考察並發表重要講話，極大激勵和鼓舞河北黨(dang) 員幹部群眾(zhong) 的信心和鬥誌

　　持續推進港口轉型升級和資源整合

　　港口，是推動經濟社會(hui) 高質量發展的重要引擎。

　　5月11日下午，習(xi) 近平總書(shu) 記來到黃驊港煤炭港區碼頭考察。總書(shu) 記強調，河北區位優(you) 勢獨特，海運條件便利，要持續推進港口轉型升級和資源整合，優(you) 化港口功能布局，主動對接京津冀協同發展、高標準高質量建設雄安新區、共建“一帶一路”等國家重大戰略需求，在推動區域經濟協調發展、建設現代化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係中發揮更大作用。

　　牢記囑托，奮勇前進。廣大黨(dang) 員幹部群眾(zhong) 紛紛表示，要把思想行動統一到習(xi) 近平總書(shu) 記對河北工作的重要指示上來，以更加奮發有為(wei) 的精神狀態推進各項工作，優(you) 化黃驊港、秦皇島港、唐山港功能布局，打造全國對外開放高地。

　　黃驊港位於(yu) 渤海灣穹頂處，地理位置得天獨厚，是國家西煤東(dong) 運、北煤南運重要樞紐港口。如果把渤海灣比作一把弓箭，黃驊港正處於(yu) 把手位置。

　　習(xi) 近平總書(shu) 記強調，黃驊港作為(wei) 我國西煤東(dong) 運、北煤南運的重要樞紐港口，要加強港口能力建設，創新管理體(ti) 製機製，打造多功能、綜合性、現代化大港。

　　“總書(shu) 記的重要指示，極大地激發了我們(men) 奮進新征程、建功新時代的豪情和幹勁。”滄州市港務集團有限公司黨(dang) 委書(shu) 記、董事長王寶輝說，聚焦打造多功能、綜合性、現代化大港目標，他們(men) 將加快實施綜合港區、散貨港區20萬(wan) 噸級航道升級改造工程，加強邯黃鐵路、朔黃鐵路及滄港鐵路3條進港主幹線的互聯互通，持續完善集疏運體(ti) 係，提升集港與(yu) 疏港效率，把黃驊港建設好、管理好、運營好，進一步增強服務京津冀協同發展的能力。

　　此次考察中，在河北省港口布局圖前，習(xi) 近平總書(shu) 記駐足良久。

　　從(cong) 北至南，秦皇島港、京唐港、曹妃甸港和黃驊港依次排開，猶如海岸線上的四顆明珠。

　　聽到河北將港口資源整合重組成立河北港口集團，形成握指成拳的集合效應，總書(shu) 記表示讚許：“要把分散的資源整合起來，統一規劃、統一投資建設、統一運營，發揮各自不同的功能優(you) 勢。”

　　“牢記總書(shu) 記殷殷囑托，按照省委省政府決(jue) 策部署，我們(men) 將優(you) 化港口功能布局，充分發揮能源原材料主樞紐港作用，加快推進大宗商品儲(chu) 備基地項目，保障國家產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈安全穩定。”河北港口集團黨(dang) 委書(shu) 記、董事長曹子玉說，下一步，他們(men) 將大力發展集裝箱業(ye) 務和多式聯運，積極開辟內(nei) 外貿集裝箱航線，打造海陸空港立體(ti) 聯動對外開放平台，推進京津冀通關(guan) 一體(ti) 化，加快環渤海世界級港口群建設，在京津冀協同發展中打造集團新的經濟增長點。

　　“總書(shu) 記對港口的關(guan) 心關(guan) 懷使我們(men) 信心滿滿。”河北港口集團秦皇島港股份有限公司黨(dang) 委書(shu) 記、董事長張小強說，作為(wei) 我國北煤南運重要能源樞紐，秦皇島港將全力以赴保障國家能源運輸安全高效暢通，聚焦建設世界一流幹散貨港口企業(ye) 目標任務，以“二次創業(ye) ”激情、馳而不息進取精神，紮實推進綠色港口建設，加快推動港口轉型升級。

　　河北擁有海岸線487公裏，環渤海港口群發展前景廣闊。聚焦建設陸海聯動、產(chan) 城融合的臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 強省，河北加快建設沿海經濟崛起帶，構建向海圖強、向海發展的新格局。

　　“總書(shu) 記對河北港口的厚愛和殷切希望，為(wei) 河北港口發展指明了方向，帶來了重大機遇。”省國資委黨(dang) 委書(shu) 記、主任王普清說，下一步，省國資委將聚焦服務構建新發展格局，支持河北港口集團建設世界一流能源原材料現代化大港，打造智慧、綠色、高效、平安港口。聚焦服務全省開放發展，合力建設集裝箱運輸體(ti) 係，打造區域性航運中心。聚焦服務地方經濟，建設港產(chan) 城融合發展示範區，以港促產(chan) 、以產(chan) 興(xing) 城、以城育港，打造沿海經濟高質量發展新引擎。

　　省交通運輸廳黨(dang) 組書(shu) 記、廳長宋仁堂表示，他們(men) 將發揮區位獨特優(you) 勢，加快優(you) 化港口功能，大力發展集裝箱、原油、天然氣、旅遊碼頭，積極構建大宗貨物綠色集疏運體(ti) 係，開辟內(nei) 外貿航線，拓展內(nei) 陸港布局，支持渤海遠洋、合德海運做大做強，壯大集裝箱、幹散貨船隊規模，加快推動沿海港口高質量發展。到2027年，實現港口大宗貨物綠色集疏港比例86%以上，沿海港口5萬(wan) 噸級以上專(zhuan) 業(ye) 化泊位岸電覆蓋率達到85%。

　　“總書(shu) 記的重要講話，進一步明晰了唐山全力打造‘大港口’、做大做強沿海經濟的努力方向。”唐山市發展和改革委員會(hui) 副主任王新勇說，近年來，唐山紮實推進沿海經濟帶發展，堅持陸海統籌，加快體(ti) 製機製改革，推動港產(chan) 城融合發展，加快打造全省沿海經濟增長極。

　　下一步，唐山將聚焦加速壯大臨(lin) 港產(chan) 業(ye) ，推動一批百億(yi) 元以上延鏈補鏈強鏈項目加快實施，加快建設臨(lin) 港精品鋼鐵產(chan) 業(ye) 基地、海洋化工循環產(chan) 業(ye) 基地、矽係新材料產(chan) 業(ye) 基地、進口高端裝備再製造產(chan) 業(ye) 基地等，推動優(you) 勢互補、組團發展的沿海增長極加速形成。（記者貢憲雲(yun) 、賈 楠、曹 智、王育民）