自首都環線高速固安東(dong) 灣出口駛出，北行500米，一片建築群映入眼簾。這裏是位於(yu) 北京與(yu) 河北交界附近的廊坊固安縣永定城·京津冀固安國際商貿城。走進明亮寬闊的商貿城，批發商和消費者穿梭其間，拖著載滿貨物的小車進進出出。

　　“商貿城承接了原北京大紅門、動物園等批發市場的4000餘(yu) 家商戶，還入駐了56家物流企業(ye) ，開通10條直達北京的免費班車及300餘(yu) 條直達國內(nei) 500餘(yu) 個(ge) 縣區的采批大巴，滿足商戶收發貨需求。”商貿城負責人王碩說。

　　2015年通過的《京津冀協同發展規劃綱要》明確賦予了河北“三區一基地”功能定位，其中“一基地”就是建設全國現代商貿物流重要基地。

　　廊坊毗鄰京津，是首都通勤圈、產(chan) 業(ye) 圈的重要組成部分，發展現代商貿物流產(chan) 業(ye) 擁有良好的區位條件、交通優(you) 勢和產(chan) 業(ye) 基礎。2022年以來，廊坊將發展現代商貿物流產(chan) 業(ye) 確定為(wei) “一號工程”，統籌規劃建設北方現代商貿物流基地，提高集聚效應，加速業(ye) 態融合，強化數字賦能和要素保障，提高企業(ye) 效益。

　　據統計，今年一季度，廊坊現代商貿物流產(chan) 業(ye) 增加值為(wei) 84.8億(yi) 元，增速為(wei) 13.7%，占地區生產(chan) 總值的比重為(wei) 11.6%；全市快遞業(ye) 務量達到2.08億(yi) 件，同比增長23.36%。

　　實施“龍頭帶動”工程，打造快遞北方總部基地

　　來到位於(yu) 廊坊市香河縣的韻達華北轉運中心，10多輛大型快遞貨車一字排開，員工們(men) 正緊張地將快件卸至傳(chuan) 送帶上。

　　中心內(nei) 12條自動分揀線上，分揀掃描儀(yi) 自動掃描包裹上的條碼信息，根據收貨地址的不同，完成智能化分揀。“依托大型自動化分揀設備，從(cong) 快件進場到出場，整個(ge) 分撥過程不超過半個(ge) 小時。”中心副總經理劉勇軍(jun) 介紹。

　　作為(wei) 廊坊市吸引快遞業(ye) “三通一達”北方總部基地落戶的重要項目，韻達華北轉運中心主要服務北京、河北北部地區，同時兼顧華北、東(dong) 北等地的快件中轉，是一個(ge) 集快遞集散、智能分揀、電商服務於(yu) 一體(ti) 的現代化轉運中心。“落戶香河以來，我們(men) 的運營規模不斷擴大，快遞全網絡的服務能力和水平全麵提升，中心日分揀量達360萬(wan) 件。”劉勇軍(jun) 說。

　　廊坊深入落實《河北省加快建設物流強省行動方案（2023—2027年）》，大力實施“龍頭帶動”工程，緊抓頭部企業(ye) 、強化總部招商，打造快遞北方總部基地。

　　廊坊市商務局副局長閆磊介紹，為(wei) 把區位優(you) 勢轉化為(wei) 發展優(you) 勢，廊坊量身定製政策、強化服務保障，吸引知名企業(ye) 前來設立國際總部、區域總部和功能性總部，全力推動一批央企總部及二、三級機構和現代商貿物流總部等重大項目落戶廊坊，做大做強總部經濟。

　　“韻達項目2019年落地，從(cong) 對接洽商到全部運營投產(chan) 僅(jin) 用186天，實現當年簽約、當年建設、當年投產(chan) 、當年納稅。”廊坊市郵政管理局副局長張惠榮說。

　　如今，廊坊市已有圓通北方總部基地、韻達電商（華北）產(chan) 業(ye) 中心、申通北方總部基地、順豐(feng) 冀北區總部等7個(ge) 區域分撥中心或區域總部穩定運營，已成為(wei) 河北省區域性分撥中心及區域快遞總部最多的城市。全市郵政快遞從(cong) 業(ye) 人員1.1萬(wan) 餘(yu) 人，日均進出港370萬(wan) 件，中轉800萬(wan) 至1000萬(wan) 件；日均服務北京430萬(wan) 件。

　　完善產(chan) 業(ye) 布局，吸引帶動上下遊企業(ye) 集聚

　　豎切一刀，去籽、清洗、消毒、切塊、打包……一根新鮮的尖椒經曆七八道工序後作為(wei) “鮮切果蔬”裝箱運往配送中心。在固安縣興(xing) 蘆農(nong) 業(ye) 冷鏈加工車間內(nei) ，一份份經過精心加工、嚴(yan) 格檢測的“鮮切果蔬”，在當天就能通過冷鏈物流運輸車送往京津市場。

　　固安縣是傳(chuan) 統農(nong) 業(ye) 大縣。2022年蔬菜種植麵積37.39萬(wan) 畝(mu) ，總產(chan) 量148.23萬(wan) 噸。近年來，隨著京東(dong) 智能物流產(chan) 業(ye) 園、申通北方總部基地等現代商貿物流項目集群落地，便捷的交通和冷鏈運輸能夠讓新鮮蔬菜快速從(cong) 田間到達餐桌。

　　“我們(men) 發展以冷鏈食品、淨菜加工、預製菜和主食廚房為(wei) 主的中央廚房產(chan) 業(ye) ，持續延伸產(chan) 業(ye) 鏈條，帶動產(chan) 業(ye) 規模化、集群化發展。”固安縣農(nong) 業(ye) 農(nong) 村局副局長張維健說。每年固安有超過20萬(wan) 噸蔬菜以訂單形式進入北京的大型商超、餐飲企業(ye) 、企事業(ye) 單位食堂及電商平台。

　　廊坊依托區位及產(chan) 業(ye) 優(you) 勢，推動現代商貿物流產(chan) 業(ye) 鏈式發展、集聚發展。當地打造智慧物流園區，大力發展跨境電商、國際物流貿易等新業(ye) 態新模式，完善倉(cang) 儲(chu) 、運輸、配送配套體(ti) 係，優(you) 化完善產(chan) 業(ye) 布局，延伸拓展產(chan) 業(ye) 鏈條，吸引帶動上下遊企業(ye) 集聚。

　　走進緊鄰北京大興(xing) 國際機場的廊坊臨(lin) 空經濟區，一派熱火朝天的建設景象。在國藥科技城·醫藥供應鏈相關(guan) 項目現場，施工人員正在進行內(nei) 部裝修。“項目主要建設高標準倉(cang) 儲(chu) 物流中心、冷鏈中心、分撥中心、集采結算中心、綜合樓等建築。目前主體(ti) 結構已經完工，預計年底全麵完工。”廊坊臨(lin) 空經濟區黨(dang) 工委副書(shu) 記、管委會(hui) 副主任張洪剛介紹。

　　目前，廊坊已形成以熙麥（廊坊）智聯網航空供應鏈、凱雷汽車零配件智慧供應鏈北方區域總部等為(wei) 代表的供應鏈物流產(chan) 業(ye) 集群，以河北天環、萬(wan) 緯冷鏈等為(wei) 代表的冷鏈物流產(chan) 業(ye) 集群，以京津冀固安國際商貿城、永清雲(yun) 裳小鎮等為(wei) 代表的環京津商貿產(chan) 業(ye) 集散中心等。現代商貿物流產(chan) 業(ye) 正在步入聚集發展的快車道。

　　優(you) 化營商環境，為(wei) 現代商貿物流產(chan) 業(ye) 發展“鋪路搭橋”

　　今年3月31日，廊坊市首屆現代商貿物流行業(ye) 專(zhuan) 場招聘會(hui) 在市人力資源市場舉(ju) 行，順豐(feng) 、申通、極兔、德邦等50餘(yu) 家現代商貿物流企業(ye) 及相關(guan) 企業(ye) 參會(hui) 。招聘會(hui) 現場氣氛熱烈，吸引3000餘(yu) 人次進場求職擇業(ye) ，700餘(yu) 人達成就業(ye) 意向。

　　為(wei) 確保現代商貿物流產(chan) 業(ye) 項目引得來、落得下、發展好，廊坊圍繞土地支持、資金獎勵、人才獎勵、審批支持、上市獎勵、引薦人獎勵等方麵出台14條支持獎勵措施。同時出台支持現有物流企業(ye) 轉型升級、支持跨境電子商務產(chan) 業(ye) 園區發展、支持跨境電商企業(ye) 發展等25條措施，不斷優(you) 化營商環境，為(wei) 現代商貿物流產(chan) 業(ye) 發展“鋪路搭橋”。

　　“縣稅務局工作人員多次上門輔導我們(men) 退稅，總計1900多萬(wan) 元的退稅款很快到賬了。”在永清縣圓通北方總部基地內(nei) ，河北圓通北方科技智創有限公司財務負責人介紹。

　　在京津冀固安國際商貿城，固安縣開設12個(ge) 服務窗口，提供23項行政許可及服務事項，為(wei) 入駐商戶提供“一站式”服務。

　　廊坊市廣陽區不斷優(you) 化完善經開區“項目用地供地流程”“項目選址確定後規劃設計流程”，發揮“三級包聯”服務優(you) 勢，加快協助項目辦理規劃設計、施工許可等前期手續，為(wei) 企業(ye) 項目節約時間成本和經濟成本。“經過努力，中通集團、名創集團、協鑫集團、貨拉拉集團紛紛簽約落戶，京東(dong) 首都電子商務中心項目如期建成投產(chan) 。”廣陽經開區黨(dang) 工委副書(shu) 記趙鬆銳介紹。

　　今年以來，廊坊在談現代商貿物流產(chan) 業(ye) 項目72個(ge) ，計劃總投資587億(yi) 多元；簽約項目12個(ge) ，總投資114億(yi) 多元。

　　此外，廊坊還將進一步實施商貿物流提質增效行動，啟動物流樞紐建設、智慧快遞示範等六大工程，並打造數智化現代商貿物流算力樞紐，通過數字賦能、科技賦能，促進現代商貿物流產(chan) 業(ye) 數字化升級。

　　“以最新的生成式人工智能技術為(wei) 依托，融合商貿領域的算法、數據和算力，訓練商貿物流領域的大模型，並部署在算力樞紐上，不斷積蓄產(chan) 業(ye) 發展動能。”廊坊市發改委副主任王子輝說。

　　《 人民日報 》（ 2023年06月08日 11 版）