記者從(cong) 中國鐵路濟南局集團有限公司（以下簡稱“國鐵濟南局”）獲悉，7月10日7時10分，55101次檢測列車從(cong) 萊西站開出，標誌著濰坊至榮成高速鐵路萊西至榮成段（以下簡稱“濰榮高鐵萊榮段”）聯調聯試正式啟動，通車運營進入倒計時。

　　濰榮高鐵萊榮段位於(yu) 山東(dong) 省膠東(dong) 半島東(dong) 南部，線路西起青島萊西，東(dong) 至威海榮成，全長193公裏，設計時速350公裏。全線共設萊西、萊陽南、海陽、乳山南、威海南海、文登南、榮成7座車站，於(yu) 2020年11月開工建設，2023年6月底完成靜態驗收。

　　據國鐵濟南局科信部負責人介紹，濰榮高鐵萊榮段聯調聯試大約需要兩(liang) 個(ge) 半月的時間，期間檢測列車、綜合檢測列車和測試動車組將在線路上逐級提速、折返運行，采集軌道、接觸網、基站等設備數據；測試道岔、橋梁、隧道等結構的適用性；驗證信號、客服信息、災害監測等係統的性能和功能，逐步進行測試、調試、整改和優(you) 化，最終實現各子係統和整體(ti) 係統滿足驗收要求和開通運營條件。

　　據山東(dong) 萊榮高鐵公司現場指揮部負責人介紹，項目由山東(dong) 鐵路投資控股集團有限公司代表山東(dong) 省全資投資建設，批複工期3.5年，濰榮高鐵萊榮段全線橋梁65座，隧道13座，其中最長的隧道為(wei) 6058米的玉皇山隧道。目前，工程全線和5座新建站房均已完成靜態驗收，設備用房全部投入使用，生產(chan) 生活房屋已具備入住條件，具備啟動聯調聯試的條件。

　　濰榮高鐵萊榮段是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的連接線，山東(dong) “四橫六縱三環”高速鐵路網的重要組成部分，也是膠東(dong) 半島地區交通運輸的主要客運通道。這條高鐵建成通車後，對於(yu) 補強膠東(dong) 半島地區路網短板，加快建設交通強國山東(dong) 示範區，打造“軌道上的山東(dong) ”，促進膠東(dong) 經濟圈一體(ti) 化發展具有重要意義(yi) 。（常青）

　　(責編：聶俊穹、劉穎婕)