“一路開過來很暢通，新校區周邊的環境也很好。”近日，南京外國語學校南部新城校區迎來了首批學生，新的學校、新的道路得到不少學生家長和教職工的點讚。記者從(cong) 市建委獲悉，目前南部新城南片區14條市政道路已完成驗收，17公裏骨架路網全麵貫通。

　　今年，在市建委市政站組織監督下，南部新城承天大道、匯彩路、神機營路、校場大道及明賢路上下繞城公路匝道等道路正式建成並對外開放，廣洋路、匯秀路及匯景南路也於(yu) 上月通過竣工驗收，保障了南部新城南外校區周邊路網形成。

　　據了解，南部新城南片區共有市政道路16條，總裏程18.73公裏。目前，已有14條共計17公裏骨架路網實現貫通。縱橫交織的路網不僅(jin) 打通片區內(nei) 部發展“血脈”，也暢通了區域交通“外循環”，實現內(nei) 外暢達。本次骨架路網的開通對完善南京主城東(dong) 南部地區路網結構、分流卡子門—雙橋門立交過往車輛、服務南部新城建設發展都具有重要意義(yi) 。

　　承天大道上的秦淮灣大橋匝道打通了繞城高速與(yu) 南部新城，改善主城東(dong) 南部路網。江寧市民經承天大道開車到主城區，不用再從(cong) 雙龍大道或者高橋門樞紐繞行，大橋下來可直達南部新城。南外明遠小學周邊的匯景西路、匯景東(dong) 路、柴園北路、佳營路等通車後，居民及工企單位到城東(dong) 苜蓿園地區將不用繞行到大明路，可以直接從(cong) 南部新城新開道路穿行，節省出行時間。

　　在道路建設中，南部新城把好安全生產(chan) 關(guan) 和環境管控關(guan) ，應用新材料、新工藝，組合使用降噪瀝青和直立式聲屏障，為(wei) 學校及周邊居民提供良好的道路出行環境。

　　“在南外門口，我們(men) 采用了降噪瀝青路麵，這是一種海綿狀的大孔隙材料，通過內(nei) 部豐(feng) 富的消聲腔體(ti) 可以有效‘吸收’交通噪聲。”南部新城管委會(hui) 相關(guan) 負責人介紹，匯彩路的創新材料，不僅(jin) 可以降噪，下雨天還能迅速將雨水排出。雖然距離繞城高速很近，但是站在匯彩路上，卻幾乎聽不到行車噪聲。這是因為(wei) ，在繞城高速與(yu) 承天大道連接處，加裝了超2.5公裏的直立式聲屏障。

　　按照今年的城建計劃，南部新城南片區還將完成佳營南路的國際路至金盛路的建設，加強區域連通性。這些路網的暢通，不僅(jin) 進一步提升了片區內(nei) 部的通行能力，還向外連通江寧、秦淮和雨花台，承擔起主城東(dong) 南部地區重要交通功能。（何鋼）