2023年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來，紹興(xing) 市與(yu) 共建國家的經貿合作蓬勃發展，進出口總值從(cong) 2013年的1133.5億(yi) 元增長至2022年的2198.8億(yi) 元，其中出口從(cong) 2013年的943.7億(yi) 元，增長至2022年的2095.0億(yi) 元，總額實現翻番有餘(yu) 。

　　紹興(xing) 海關(guan) 有關(guan) 負責人表示，十年來，紹興(xing) 市搶抓發展機遇，擴大與(yu) 共建國家的經貿合作，市場主體(ti) 數量持續增加，由2013年的7186家增加至2022年的9910家，增長近四成。2023年前8個(ge) 月，紹興(xing) 市對共建國家的進出口總值為(wei) 1816.1億(yi) 元，同比增長27.0%，繼續保持較快增長勢頭。其中，出口1681.7億(yi) 元，增長23.1%；進口134.4億(yi) 元，增長111.2%。統計還表明，2023年前8個(ge) 月，紹興(xing) 與(yu) 共建國家的外貿進出口，已占紹興(xing) 進出口總值的六成以上，較2013年提升9.0個(ge) 百分點。

　　浙江某國際貿易有限公司是紹興(xing) 柯橋最大的紡織麵料出口企業(ye) ，年出口超15億(yi) 元。十年來，該公司搶抓共建國家紡織服裝產(chan) 業(ye) 高速增長的契機，一方麵做好針對共建國家細分市場的產(chan) 品研發工作，另一方麵通過參加境內(nei) 外展銷會(hui) ，積極拓展共建國家的客戶。“以往都是公路、鐵路、海路輪番上，一趟要轉好幾轉，還得排隊。如今有了中歐班列‘柯橋號’，自家門口就能直接報關(guan) ，發貨速度快了，成本更低了。”公司董事長傅光懌說。

　　傅光懌口中的中歐班列“柯橋號”，自2022年11月首發後，在柯橋區錢清街道柯橋鐵路口岸，定期有出口貨物搭乘“柯橋號”發運，駛向共建“一帶一路”國家。“柯橋號”為(wei) 紹興(xing) 企業(ye) 開辟了一條通往歐亞(ya) 大陸的陸路“直通車”。貨物出口運輸方式的變遷，讓柯橋紡織企業(ye) 大大受益。

　　除了傳(chuan) 統的紡織服裝，出口產(chan) 品更加多樣。近日，紹興(xing) 一家生活電器有限公司一批價(jia) 值約47萬(wan) 元的廚房小家電，出口至新加坡。作為(wei) 國內(nei) 廚具家電的龍頭企業(ye) ，該公司的電磁爐、空氣炸鍋、攪拌機等產(chan) 品，受到共建“一帶一路”國家消費者的青睞。“今年以來，公司對共建‘一帶一路’國家出口額增長了50%左右，我們(men) 有信心將產(chan) 品推向更廣闊的‘一帶一路’市場。”公司單證主管譚清華說。

　　紹興(xing) 海關(guan) 有關(guan) 負責人表示，為(wei) 助力轄區企業(ye) 進一步開拓共建“一帶一路”國家市場，接下來將在原產(chan) 地簽證、通關(guan) 便利化等諸多方麵給予企業(ye) 政策指導和操作指引，助力企業(ye) 用好RCEP、中國東(dong) 盟自由貿易協定，實現優(you) 惠貿易協定項下稅收紅利和通關(guan) 便利化措施應享盡享，助推紹興(xing) 與(yu) 共建國家經貿合作質量和水平提升。