據合肥軌道交通微信號消息，10月17至18日，2號線東(dong) 延線、3號線南延線信號係統完成既有線與(yu) 延伸線的貫通升級工作，標誌著2、3號線全線信號係統的全功能調試順利完成。

　　為(wei) 確保2、3號線延長線以最佳狀態接入既有線並投入運營，合肥軌道經過科學的籌劃與(yu) 調度，開展了為(wei) 期46天的信號係統動車調試工作，調試期間開展7*24h動車調試作業(ye) ，貫通區域列車功能測試30餘(yu) 次，大屏係統軟件預升級15次，聯鎖、ZC、ATS係統貫通調試30餘(yu) 次，預升級貫通測試9次，組織升級施工方案討論與(yu) 交底40餘(yu) 次，克服了夜間調試時間緊、安全風險大、調試內(nei) 容繁雜等困難，完成與(yu) 屏蔽門、防淹門、通信、車輛等專(zhuan) 業(ye) 的聯調聯試工作，成功實現全線網絡的資源共享、信息互通。

　　下一步，合肥軌道將開展連續40天的2、3號線貫通跑圖工作，對規範要求的列車運營圖兌(dui) 現率、列車正點率、列車退出正線運營故障率、車輛係統故障率、信號係統故障率、站台門故障率等各項指標完成情況進行統計，確保各項指標滿足規範要求，為(wei) 安全載客做好充分準備，全力保障年底2、3號線延長線投入運營。