10月26日，中鐵十四局裝備公司、大盾構公司與(yu) 鐵建重工集團聯合研製的超大直徑泥水平衡盾構機“京濱協同號”通過業(ye) 主驗收並拆機，零部件采用陸運方式陸續運抵天津，服務京濱城際鐵路天津機場路2號隧道建設。

　　據介紹，“京濱協同號”盾構機開挖直徑 13.8米，整機總長 123米，總重 2900 噸，總裝機功率 6950 千瓦，是當前高鐵隧道配置最先進、最智能的盾構機之一，也是中國鐵建大盾構基地下線的首台超大直徑盾構機。盾構機主驅動重達180噸，體(ti) 型龐大，其中最大部件裝車後寬度達7米，重量達160噸，拆機包裝後共計發運車輛近100輛。

　　中國鐵建大盾構裝備製造基地是南通市與(yu) 中鐵十四局戰略合作在通州灣示範區落地實施的一項重大成果，2022年落戶通州灣高端裝備產(chan) 業(ye) 園。繼今年7月6日首台盾構機在通州灣下線後，“京濱協同號”超大直徑盾構機的再次下線，為(wei) 通州灣加快提升產(chan) 業(ye) 能級、打造千億(yi) 級高端裝備產(chan) 業(ye) 集群注入新動能。（王繼亮 周智曄）