2022年5月，濟南西部“第一高”——萬(wan) 融雲(yun) 城項目正式破土開工，項目涵蓋寫(xie) 字樓、商業(ye) 、酒店等業(ye) 態，總建築麵積約22.2萬(wan) 平方米，由三棟塔樓組成，最高塔樓高210米，1-3#樓將在100米高空處搭建濟南西區首個(ge) “空中雙連廊”。

　　項目毗鄰濟南現規模最大的會(hui) 展中心——山東(dong) 國際會(hui) 展中心，建成後以依托會(hui) 展經濟、濟南西站形成的區域成熟型企業(ye) 為(wei) 主，打造省會(hui) 區域型總部基地，成為(wei) 西客站片區“第一高”和“西興(xing) ”城市新地標。由於(yu) 地處濟南槐蔭區核心商圈位置，周邊商業(ye) 、會(hui) 展中心、住宅小區密集，對噪音及揚塵等環保要求極高，同時在開工伊始即需要麵對“深基坑”“場地狹小”“施工工藝複雜”等問題。為(wei) 此，攻克難題，迎難而上，打造濟南西部地標性建築，成為(wei) 了項目所有員工的“信念”。

　　為(wei) 項目建設開辟“快速道”

　　“項目占地麵積1.4萬(wan) 平方米，基坑支護邊線與(yu) 用地紅線距離不足5m，可利用場地非常狹小，如何在保證基坑支護安全的前提下，進行合理規劃部署，將麵積利用率最大化？”項目生產(chan) 經理劉振濤在麵對如此狹小的施工場地時，一籌莫展。

　　“我們(men) 要結合臨(lin) 近項目施工管理經驗，組建具有超高層豐(feng) 富施工經驗的‘技術專(zhuan) 家組’，對項目的施工重難點進行辨識，用最短的時間出具具有可實施性的施工策劃和實施計劃，對施工區及辦公區合理布置，以便滿足施工需求。”進場會(hui) 上，項目經理王傑有序的部署著相關(guan) 工作。

　　“工期緊、任務重、難度大，開工怎麽(me) 幹？”平均年齡隻有29歲的這支團隊麵臨(lin) 著巨大的挑戰。

　　“有困難一起上，黨(dang) 員衝(chong) 在最前麵。團員迅速補位，隻要大家齊心協力，沒有解決(jue) 不了的困難。”項目書(shu) 記石靜雅牽頭將問題分類、分區梳理，劃分黨(dang) 員責任區，每個(ge) 黨(dang) 員帶頭解決(jue) 一類問題，將黨(dang) 建引領保障力轉化為(wei) 項目建設的攻堅動力。

　　在黨(dang) 員突擊隊的帶領下，項目員工用10天時間查閱30餘(yu) 個(ge) 超高層項目資料，尋求共同點和突破點。同時利用專(zhuan) 家庫資源，多次組織召開專(zhuan) 項研討會(hui) ，合力劃分施工段。

　　“1#樓高146米，2#樓高104米，3#樓高210米，根據主樓體(ti) 量及工期計劃，我們(men) 可以以3#塔樓為(wei) 關(guan) 鍵線路，優(you) 先啟動1#、3#塔樓施工，再進行2#塔樓施工。同時為(wei) 了保證土方外運進度，我與(yu) 土方隊伍也多次踏勘現場，下基坑坡道避開2#塔樓，一定能夠保證項目施工工期。”在得到解決(jue) 方案的第一時間，項目生產(chan) 經理劉振濤興(xing) 奮地向大家介紹施工計劃。

　　項目總工楊貝貝對此補充道：“經過前期工程部和技術部多次踏勘現場，目前我們(men) 麵臨(lin) 的主要問題是項目四麵皆為(wei) 主幹道，周邊高層建築群均已竣工，且與(yu) 我們(men) 地塊僅(jin) 一路之隔，塔吊部署太受限製了。”

　　“塔吊作為(wei) 施工部署最關(guan) 鍵的一環，務必綜合考慮施工工效和區段劃分，給出最優(you) 配置。”項目經理王傑說。

　　對此，項目人員立即行動，精確梳理場地周邊建築空間定位，在確保場區覆蓋最大化的前提下，經過反複斟酌，最終敲定群塔布置方案，確保塔吊性能最大化，為(wei) 項目施工打下了堅實的基礎。

　　全力破解“基坑施工”難題

　　眾(zhong) 所周知，濟南又稱“泉城”，是因為(wei) 其擁有豐(feng) 富的地下水資源，又因地勢特點，槐蔭區該片區地下水位較其他位置偏高。為(wei) 此在項目土方開挖階段，“地下水”成為(wei) 亟需破解的問題。

　　“綜合以往在槐蔭區內(nei) 基礎施工情況以及本項目地質勘查報告，本項目基礎開挖階段正處於(yu) 雨季施工階段，彼時地下水位較高，結合勘察報告分析，我們(men) 可能會(hui) 遇到局部流沙層造成坑內(nei) 水位上湧的問題，我們(men) 必須要未雨綢繆”。項目總工楊貝貝自入職，一直在濟南西部區域的項目從(cong) 事技術工作，在麵對該問題時，她已經做出預判，但如此深的“坑中坑”，在她職業(ye) 生涯中也是第一次遇到。

　　“原有放坡噴護形式已經不適用，如何才能在確保安全的情況下快速降水？”

　　麵對疑問，項目“基坑攻堅組”立即出動，小組成員首先統一“要止水先降水”的思路，組織召開專(zhuan) 項推進會(hui) ，在聯合設計、勘察單位加井降水“治本”的同時，利用止水鋼板支護“治標”雙管齊下。與(yu) 此同時，項目經理王傑提出“擋土牆單邊支模施工”代替“磚胎膜”的想法，經過各部門密切配合，最終安全高效地完成了筏板關(guan) 鍵節點。最後根據1#塔樓施工經驗舉(ju) 一反三，順利運用到2#、3#主樓，大大節約了工期，保障了基坑施工安全。

　　2#樓及周邊地下車庫作為(wei) 車庫封閉的最後難關(guan) ，下基坑坡道土方外運製約整體(ti) 施工進度。“雖然處在雨季，但是我們(men) 一定要想盡辦法排除萬(wan) 難，把這塊硬骨頭啃下”。生產(chan) 經理劉振濤不斷給大家鼓勁。於(yu) 是，在接下來的時間裏，7點的早班會(hui) 、18點的勞務及土方隊伍進度協調會(hui) 、22點的土方外運交底會(hui) 、淩晨4點的渣土清理行動，成為(wei) 了他們(men) 日常的必定工作。

　　“夜間出土管理人員要隨時跟進標高及開挖區域，白天機械+人工甩土，化整為(wei) 零，合理劃分施工段，確保每個(ge) 工作麵每天都要有變化，基槽清理完成4h內(nei) 進行墊層封閉，即使降雨也不會(hui) 造成窩工現象”。項目商務經理韓海龍結合多年施工管理經驗，提出意見。

　　4月30日，項目吹響了“大幹40天，全力實現530雙節點”超英杯勞動競賽的號角，經過40天的奮戰，最終，1#、3#塔樓基礎施工階段累計澆築24000方混凝土，提前完成“530正負零雙節點”，獲得業(ye) 主表揚信，為(wei) 主體(ti) 施工奠定了堅實基礎。

　　以“雙高標準”建設濟南西部第一高

　　“項目要爭(zheng) 創國優(you) ，在施工過程中務必要抓好質量，超高層的質量管控對於(yu) 我們(men) 來說是一場嚴(yan) 峻的考驗，打造精品工程更需要從(cong) 細節出發，精細化管理”。項目經理王傑在項目第一次例會(hui) 上說。

　　“結合項目員工結構情況，建議項目劃分‘黨(dang) 員質量工作責任區’，由三名黨(dang) 員分管不同區域，帶領責任工程師及技術工程師，分別對三棟塔樓的質量進行全方位把控”。項目書(shu) 記石靜雅對質量創優(you) 工作提出了自己的想法。

　　為(wei) 確保主體(ti) 結構施工質量，“質量創優(you) 小組”選取“大跨度、高支模、大體(ti) 積混凝土施工質量”作為(wei) 主要課題。在充分分析結構形式的基礎上，商務經理韓海龍對多種施工方案進行對比，並組織專(zhuan) 項討論會(hui) ，決(jue) 定放棄傳(chuan) 統“木模+鋼管”的加固形式，轉而優(you) 化為(wei) 經濟性更高、成型效果更好的鋁模板，且豎向構件鋁模板提前進場，大幅度提高混凝土觀感，同時采取“前期推演+過程管控+事後複盤”的閉環管理模式，責任到人，樹立“人人都是質量員”的意識。

　　主體(ti) 結構施工階段，如何實現工期及質量雙高標準化，實現‘12·30’工期質量完美履約，為(wei) 後期創獎評優(you) 做好鋪墊？這個(ge) 項目作為(wei) 濟南西部的地標性建築，不僅(jin) 受到社會(hui) 各界的廣泛關(guan) 注，同時，項目安全、質量、進度等工作做的是否到位，將直接影響五局在槐蔭區的市場地位。

　　“首先需要倒排每層施工計劃並精細到各施工工序，明確目標，建議項目開展‘抓進度、保安全、控質量、打贏百日攻堅戰動員大會(hui) ’”項目經理王傑建議。在此基礎上，製定施工計劃過程中，以工程量定人定機械，明確型鋼構件、預製構件穿插順序，核心筒與(yu) 外圍型鋼構件錯時安裝，實現鋼筋工程流水穿插，預製構件分區吊裝為(wei) 安裝工程預留時間，確保主體(ti) 結構施工不間斷。如今，項目按照既定的計劃，有序的進行著各項施工。

　　築安全之基的精品工程

　　“安全第一，守住底線”，開工至今，這是項目部安全生產(chan) 唯一不變的口號。安全生產(chan) 月啟動儀(yi) 式的圓滿舉(ju) 行，吹響了安全生產(chan) 月活動“衝(chong) 鋒號”。為(wei) 進一步降低項目安全管理水平，項目通過開展“超英杯”知識競賽及技能比武、消防應急演練等活動，不斷提升安全生產(chan) 及員工的應急處理能力。

　　“雖然項目工期緊、任務重，但是安全工作絕不能鬆懈，我們(men) 要進一步推進“預防高處墜落”專(zhuan) 項整治力度。針對工人的不規範安全行為(wei) 和意識鬆懈現象要強化管理，對安全隱患堅決(jue) 做到‘零容忍’。”安全總監陸欠欠嚴(yan) 肅地要求，此項行動得到項目班子的一致支持，“全員不佩戴安全帶不進場，下層防護封閉不到位不澆築”的兩(liang) 條基本鐵律應運而生，對於(yu) 現場施工的不安全行為(wei) 實行一票否決(jue) 。

　　施工過程中，安全監督部與(yu) 項目紀檢監督小組聯合開展安全專(zhuan) 項監督，每月按時開展“安全找茬”活動，通過上下監督，相互約束，項目整體(ti) 安全行為(wei) 得到質的提升，“人人都是安全員，人人都會(hui) 管安全”變得不再隻是一句簡單的口號，更是項目全員的一項基本技能。

　　經過項目全員不間斷的“地毯式”隱患排查，項目生產(chan) 工作平穩運行。配合智慧安全平台的使用，通過“匯總隱患排查+安全學習(xi) +危大工程管理”，將項目安全管理閉環，切實保證安全“零”事故。

　　行遠自邇，篤行不怠。目前，濟南西客站二期項目正如火如荼地建設中，接下來項目將持續弘揚工匠精神，充分踐行“信和天下，敢為(wei) 人先”的五局品格，以匠心建造優(you) 質、高效、安全、環保的精品工程，為(wei) 濟南“強省會(hui) ”建設貢獻力量。（石靜雅 楊貝貝）

　　(責編：聶俊穹、邢曼華)