12月18日，自治區政府新聞辦召開新聞發布會(hui) ，內(nei) 蒙古交通運輸廳相關(guan) 負責人對內(nei) 蒙古首個(ge) 綜合交通中長期發展規劃——《內(nei) 蒙古自治區綜合立體(ti) 交通網規劃》（以下簡稱《規劃》）作相關(guan) 介紹，並回答記者提問。

　　《規劃》圍繞構建橫貫東(dong) 西、縱連南北、順通北京、暢聯八省、抵邊達海、城鄉(xiang) 一體(ti) 的綜合立體(ti) 交通網，明確了2025、2035兩(liang) 個(ge) 階段發展目標。

　　到2025年，內(nei) 蒙古綜合交通運輸通道基本形成，綜合交通體(ti) 製機製進一步完善，綜合運輸服務和行業(ye) 治理能力進一步提高。實現首府至盟市及相鄰盟市間高速公路互聯互通，重點口岸全部通高速公路；主要高（快）速鐵路通道基本形成，城際鐵路逐步拓展，普速鐵路網不斷完善；“幹支通”航空網絡實現廣泛覆蓋；郵政快遞基礎設施更加完善，實現“區域有核心、盟市有園區、旗縣（市）有集散、鄉(xiang) 鎮有節點、村村通快遞”。

　　到2035年，全麵建成內(nei) 蒙古綜合立體(ti) 交通網，旅客出行更加安全便捷，實現呼包鄂城市間1小時通勤、首府至盟市行政中心2小時直達、盟市行政中心所在地與(yu) 全國主要城市3小時通達。多式聯運快速發展，高效快遞物流服務網絡體(ti) 係基本形成，國際貨運保障能力顯著增強，高效的快貨物流圈基本形成。交通發展水平明顯提高，交通治理能力基本實現現代化，建成安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的可持續交通體(ti) 係。

　　《規劃》依據國家及自治區區域發展戰略和國土空間開發保護格局，結合城鎮、產(chan) 業(ye) 、人口及未來交通運輸發展空間分布特點，以統籌融合為(wei) 導向，著力補短板、重銜接、優(you) 網絡、提效能，注重存量資源優(you) 化利用和優(you) 質增量供給，完善通道、鐵路、公路、民航、郵政等基礎設施網絡，構建內(nei) 蒙古綜合立體(ti) 交通規劃布局。到2035年，自治區綜合立體(ti) 交通網實體(ti) 線網總規模達到28萬(wan) 公裏。

　　“下一步，我們(men) 將加快交通運輸補短板、促發展。緊盯國務院支持內(nei) 蒙古高質量發展的意見和配套舉(ju) 措，量化細化任務目標，把具體(ti) 事項落到年度工作中，為(wei) 書(shu) 寫(xie) 中國式現代化內(nei) 蒙古新篇章提供有力的交通保障。”內(nei) 蒙古自治區交通運輸廳副廳長李喜表示。（記者 高慧）