作為(wei) 當前火熱的“新三樣”，電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池產(chan) 品彰顯著江蘇的外貿韌性，正為(wei) 江蘇經濟高質量發展注入強勁動能。據南京海關(guan) 統計，2023年，江蘇出口“新三樣”1949億(yi) 元，出口規模位居全國第一，同比增長12.3%。其中，電動載人汽車出口規模同比增長3.6倍。

　　2023年，江蘇整車出口增長勢頭強勁，越來越多的車企通過四通八達的物流網絡，提速整車出口速度，布局更廣闊的海外市場。在太倉(cang) 港，“可折疊商品車專(zhuan) 用框架”的投入使用，為(wei) 新能源汽車出口海外提供了新的運輸模式。依托“抵港直裝”新型監管模式，在常州錄安洲長江碼頭，比亞(ya) 迪牌新能源汽車整車實現集裝箱整箱出口，借力奔流不息的江海，前往世界各地。暢通的出海通道、高效的運輸效率和低廉的物流成本為(wei) 江蘇新能源產(chan) 業(ye) 如虎添翼，一批實力車企正以江蘇為(wei) 基地成功打開國際市場。

　　國際市場對新能源汽車的旺盛需求，也帶動了鋰離子電池出口增長。日前，沃太能源股份有限公司三批貨值1064萬(wan) 元的鋰電池產(chan) 品通關(guan) 後出口海外。“2023年，我們(men) 保持了新能源產(chan) 業(ye) 出口的良好勢頭，產(chan) 品遠銷歐洲、非洲、中東(dong) 等地區。”該企業(ye) 生產(chan) 總監陳雨林介紹。

　　位於(yu) 鹽城中韓產(chan) 業(ye) 園內(nei) 的天合光能（鹽城）有限公司生產(chan) 的太陽能電池和光伏組件，也是外貿“新三樣”中炙手可熱的出口產(chan) 品。去年全年，該公司出口太陽能光伏組件81.4億(yi) 元，同比增長24.8%。

　　下一步，南京海關(guan) 將持續落實落細海關(guan) 優(you) 化營商環境各項措施，聚焦“新三樣”產(chan) 業(ye) 發展，調研企業(ye) 進出口貿易、物流計劃等，在為(wei) 企紓困、保穩提質等方麵精準發力，持續暢通“新三樣”出海通道，不斷為(wei) 企業(ye) 降低物流成本、提高物流效率。（宋曉華）

　　來源：新華日報·交匯點