在2024年春節團拜會(hui) 上，習(xi) 近平總書(shu) 記指出：“完整、準確、全麵貫徹新發展理念，統籌高質量發展和高水平安全”。春運，承載著人們(men) 的團圓期盼，折射出高質量發展新氣象。

　　“坐國產(chan) 大飛機，自豪！”四川成都，東(dong) 航乘客呂潔首次乘坐C919大飛機回家，“體(ti) 驗很舒適，機上還推出春節菜譜，喜慶又好吃。”

　　“火車上趕大集”，黑龍江齊齊哈爾，開往加格達奇的4045次列車上，凍梨等特色年貨琳琅滿目，年味撲麵而來……

　　高速公路裝上了“智慧大腦”，安徽合肥，新投用的安徽交控集團高速公路智慧運營指揮中心高效運轉，車流、氣象等信息實時掌握，保障春運平安出行。

　　數據顯示，今年春運期間全國跨區域人員流動量預計將達90億(yi) 人次，有望創曆史新高。各地區各部門加強統籌調度、加大運力儲(chu) 備、做好應急預案，讓春運旅途更安全、更便捷、更溫馨，流動的中國充滿活力。

　　路網通達，出行更便捷

　　新高鐵、新高速、新機場……“6軸7廊8通道”國家綜合立體(ti) 交通網主骨架更加完善，2023年，我國高鐵投產(chan) 新線2776公裏，新改（擴）建高速公路超7000公裏，國內(nei) 航線網絡通達性拓展23%，為(wei) 滿足春節假期出行需求、便利區域聯通提供了有力支撐。

　　福建泉州西街張燈結彩，針刺花燈、年貨市集、傳(chuan) 統美食，讓遊客流連忘返。“一早就坐高鐵過來了，不到1小時就能到達泉州領略古城的風采。”正月初四，家住福建福州的陳先生帶著家人乘坐G1609次列車抵達泉州南站。迎來首個(ge) 春運的福廈高鐵，為(wei) 他們(men) 帶來“坐著高鐵看海”的新體(ti) 驗，泉州南站“出磚入石燕尾脊”的站房設計也讓他們(men) 眼前一亮。“這一路上有太多驚喜。”陳先生說。

　　福廈高鐵是我國首條設計時速350公裏的跨海高鐵，隨著高鐵開通，福州、廈門進入“一小時生活圈”，廈門、漳州、泉州等城市更是進入“半小時交通圈”。

　　去年底，京雄高速全線通車，讓老家在河北雄安新區的張成輝回家有了新選擇。“路麵平坦，標識清晰，風光正好。從(cong) 北京回雄安，開車隻要1小時，太方便了！”一大早，張成輝駕駛汽車，一路駛向雄安新區。

　　去年11月，河南安陽紅旗渠機場通航，填補了豫北地區民用航空的空白。今年是這座新機場首次投入春運。“有了新機場，回家方便多了。”從(cong) 廣東(dong) 廣州返鄉(xiang) 的蔡女士說，之前回安陽要坐7個(ge) 多小時高鐵，如今坐飛機全程隻需2個(ge) 半小時。“機場的開通，便利了安陽、濮陽、鶴壁等多地居民的出行。”機場負責人王曉峰介紹，春運期間，機場預計將保障6800人次旅客出行。

　　貼心服務，體(ti) 驗更舒適

　　春節假期，各地推出一係列春運貼心服務，努力提升旅客出行體(ti) 驗，為(wei) 人民群眾(zhong) 平安便捷出行提供有力支撐。

　　“桐桐，你真棒！”在北京大興(xing) 國際機場，劉先生從(cong) 南航地勤人員手中抱過孫子桐桐，笑得合不攏嘴，連忙撥通孩子母親(qin) 的電話，“放心，娃已接到，這就回家！”

　　6歲的桐桐能夠一個(ge) 人從(cong) 廣州出發，飛越大半個(ge) 中國，得益於(yu) 南航春運期間推出的升級版“無陪兒(er) 童”乘機服務。“從(cong) 值機、安檢到登機、接機，每個(ge) 環節都有專(zhuan) 人陪護，不會(hui) 讓小朋友離開我們(men) 的視線。”廣州白雲(yun) 國際機場南航特殊旅客服務櫃台工作人員易亮介紹，今年春運客流加大、航班增多，南航升級特殊旅客服務，高峰期機場櫃台從(cong) 3個(ge) 增至5個(ge) ，團隊從(cong) 4人擴至15人，服務時間也提前了1小時。春運開啟至今，南航每天為(wei) 超600名無陪兒(er) 童等特殊旅客提供服務。

　　科技賦能，出行更智慧。鄭州東(dong) 站推出能精準定製、定向播放的“小區廣播”，可以為(wei) 不同站台差別化播報檢票排隊、中轉換乘等信息，為(wei) 旅客帶來更高效的出行體(ti) 驗。

　　細致入微，保障更周到。近日，在廣東(dong) 肇慶務工的黃敏回到家鄉(xiang) 廣西百色過年，肇慶組織的異地務工人員暖心大巴，將他從(cong) 廠區直接送到家門口。今年春運，肇慶市還加開20多趟到廣西、貴州等地的返鄉(xiang) 高鐵，並在多個(ge) 高速路段設立服務點，為(wei) 自駕車輛、摩托車提供簡易維修等免費服務。

　　春運伊始，中國鐵路西安局集團有限公司組織開行“暖心專(zhuan) 列”，免費送困難農(nong) 民工返鄉(xiang) ；除夕，成彭高速公路新繁服務區組織貨車司機在“暖心之家”共進年夜飯；正月初三，山西高速交警組織警力加強交通疏導，保障車流高峰順暢通行……各地強化春運服務，為(wei) 廣大旅客送去溫暖。

　　堅守崗位，保障更有力

　　在高速路上通宵保暢、在列車車廂服務旅客、在機場櫃台盡心值守、在快遞站房加班配送……春運期間，許多人堅守崗位、默默奉獻。

　　加強線路檢修，確保運輸安全。正月初四，氣溫仍在冰點下，中國鐵路沈陽局集團有限公司通遼工務段西烏(wu) 旗線路車間的工人們(men) 戴上棉帽、手套，坐上工程車，開始了鐵路線路養(yang) 護維修工作。“我們(men) 所負責的錫烏(wu) 鐵路地處草原腹地，是內(nei) 蒙古重要的運輸通道。冬季凍害較為(wei) 高發，必須加倍細心養(yang) 護。”車間主任宮希慶說，為(wei) 了保證線路穩定，需要進行墊板作業(ye) ，使鋼軌達到平順狀態。當天，工人們(men) 及時發現並處置了10餘(yu) 處凍害，保證了線路安全。

　　加大物資保供，充實節日供給。正月初五，湖南長沙城北的水渡河市場內(nei) 熱鬧非凡，來自全國各地的貨車將各類海鮮、肉類等送至攤位。“我們(men) 加強市場供應監測，做好貨物運輸保障，讓居民的‘菜籃子’滿滿當當。”水渡河市場商業(ye) 負責人黃輝說。

　　春節期間，各地強化貨源組織，暢通流通渠道，全力保障重要民生商品供應充足，護好“米袋子”“菜籃子”“果盤子”，努力讓群眾(zhong) 過好年。

　　在陝西，浩吉鐵路列車增運增量，源源不斷運輸電煤；在江蘇，多家快遞企業(ye) 啟動“春節不打烊”服務模式，將年貨送至千家萬(wan) 戶；在海南，瓊州海峽多港口實施24小時作業(ye) ，滿足客滾船通行需要……截至2月12日，春運前18天全社會(hui) 跨區域人員流動量累計達38.61億(yi) 人次，比2023年同期增長13.9%。其中，鐵路客運量2.03億(yi) 人次，公路人員流動量36.08億(yi) 人次，水路客運量1196萬(wan) 人次，民航客運量3744萬(wan) 人次。

　　客流如織、車流穿梭。流動的中國，映照著團圓的喜悅，充滿了發展的活力。

　　（本報記者孫超、邵玉姿、李縱、張文豪參與(yu) 采寫(xie) ）

　　《 人民日報 》（ 2024年02月15日 01 版）